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description: Chose promise chose due ou presque. Début mai, le porte-parole du gouvernement Mustapha El Khalfi annonçait à la Chambre des représentants que la fin du Le démarrage prévu pour le début de ce mois, avait été contraint à un report et ne devrait être effectif que dans quelques semaines.
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[Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")samedi 27 juillet 2019 - 17:26

**Chose promise chose due ou presque. Début mai, le porte-parole du gouvernement Mustapha El Khalfi annonçait à la Chambre des représentants que la fin du calvaire des R’ bâtis quant au transport en commun via le bus cesserait dès début juillet.**

Et pour cause la société de transport espagnole, ALSA, en collaboration avec la société marocaine CityBus, en remportant un appel d’offres de la modernisation complète de la flotte et l’amélioration de la qualité du système de transport urbain, s’étaient vues attribuer, une année auparavant, un contrat d’une quinzaine d’années pouvant être prolongé pour la gestion déléguée du service de la capitale, Salé et Témara.

Le démarrage prévu pour le début de ce mois, avait été contraint à un report et ne devrait être effectif que dans quelques semaines. En attendant de compléter leur parc qui devrait être composé de quelque cinq cents bus, ALSA et Citybus prévoient d’exploiter le bitume de la capitale dans un premier temps, du tiers de leurs véhicules, dont une centaine de marque Mercedes (18 et 12 mètres) et 248 autobus Scanning – Higer Benz.

Les premiers autobus Mercedes ont déjà été livrés à la mairie de Rabat et d’autres suivront pour une mise en circulation prévue pour cet été.

Pour l’exploitation de la soixantaine de lignes de la capitale, 500 bus de la nouvelle génération (Wi-Fi, climatisation, caméras de sécurité et géolocalisation) sillonneront ses rues à des fins de transport des quelque 110 millions de passagers que l’on a, au préalable, ciblés. Le contrat qui stipule la création de 1.600 emplois est, par ailleurs, d’ores et déjà, honoré, comprenant en cela l’intégration d’un bon nombre d’employés de la société Stareo que ALSA et Citybus ont suppléés en tant que délégataire. Ce sont environ 700 millions de dirhams, soit environ 64 millions d’euros, que les nouveaux prestataires ont versés dans l’affaire. L’entreprise espagnole ALSA à titre de rappel est déjà opérationnelle au Maroc depuis 1999. Marrakech, Tanger, Agadir et Khouribga pour l’avoir choisie en savent bien des choses sur ses activités.

M.J.K

[Automobile](https://fr.hespress.com/tag/automobile) [Bus](https://fr.hespress.com/tag/bus) [Nouvelle flotte de bus](https://fr.hespress.com/tag/nouvelle-flotte-de-bus) [Rabat](https://fr.hespress.com/tag/rabat) [Transports en commun](https://fr.hespress.com/tag/transports-en-commun)

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