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description: La Stratégie Nationale de la Sécurité Routière, vise à essentiellement réduire de moitié (50%) le nombre de tués des accidents de la circulation à l’horizon 2026. Dans le cadre de la mise en œuvre des objectifs de cette stratégie, 552 radars seront activés sur les routes marocaines pour le contrôle et la détection automatique des infractions du Code de la Route.
title: 552 radars seront activés sur les routes marocaines
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[Oum El Ghit Boussif](https://fr.hespress.com/author/ritaboussif "Articles par Oum El Ghit Boussif")mercredi 19 juin 2019 - 14:46

**La Stratégie nationale de la sécurité routière vise à réduire de moitié (50%) le nombre de tués des accidents de la circulation à l’horizon 2026. Dans le cadre de la mise en œuvre des objectifs de cette stratégie, 552 radars seront activés sur les routes marocaines pour le contrôle et la détection automatique des infractions du Code de la route.**

Ces appareils de détection automatique, qui ont fait l’objet d’un appel d’offres du ministère de l’Equipement et du transport, relatif à l’acquisition, l’installation et la maintenance et remporté, le 18 octobre 2018, par le consortium composé du Groupe marocain Al Omra International (mandataire du groupement), la société allemande Vitronic, et la société émiratie Vitronic Moyen Orient, seront déployés dans les 12 régions du Royaume.

La répartition se fera par lots de la manière suivante :

![](https://fr.hespress.com/wp-content/uploads/2019/06/radars-répartition-e1560941917997-526x285.jpg)

Outre la détection des infractions relatives à l’excès de vitesse et les feux de signalisation, ces appareils disposent de plusieurs caractéristiques, notamment la détection de plus d’un véhicule à la fois, pouvant atteindre 24 véhicules, la détection des infractions routières sur les passages interdits à la circulation et la détection des infractions relatives à la ligne continue.

Il s’agit également de la distinction entre les véhicules légers et les poids lourds, la possibilité d’exploitation dans les deux sens (éloignement-rapprochement) et l’utilisation de la technique de balayage par laser, qui sera utilisée pour la première fois pour renforcer le réseau de contrôle de la circulation et améliorer la sécurité routière du pays.

Les appareils de contrôle de la vitesse moyenne seront installés au niveau du réseau autoroutier et permettront de contrôler la vitesse moyenne des véhicules au niveau des sections autoroutières sur plusieurs kilomètres.

Selon des données publiées par le ministère de l’Equipement et du transport, ce projet s’étale sur deux ans, et il sera procédé à l’installation desdits appareils après l’achèvement de l’opération de localisation des emplacements d’installation et ce, en coordination avec les services compétents et les autorités locales.

Pour rappel, le ministère avait acquis en 2018, dans le cadre de la diversification des moyens de contrôle automatique de la vitesse, 280 radars mobiles (nouvelle génération), qui ont été répartis sur les services de la Gendarmerie Royale et de la Direction générale de la sûreté nationale.

Ces nouveaux appareils permettront notamment la détection de la vitesse des véhicules qui peut atteindre 320 km/h, la détection de la vitesse des véhicules sur une distance atteignant 1.200m, la possibilité d’exploitation dans les deux sens (éloignement-rapprochement), outre le contrôle de la vitesse des véhicules, de jour comme de nuit.

**Un équipement à la pointe de la technologie**

Au moment de la signature du contrat, le directeur général de la filiale Vitronic de la région MENA, Youssef El Hansali, qui s’était réjoui de cette collaboration, avait affirmé que le groupe s’attèlera à équiper le Royaume des outils technologiques nécessaires pour parvenir à son objectif de lutter efficacement contre les accidents de la circulation et réduire ainsi le nombre de tués sur les routes.

Ainsi, dans le cadre de ce contrat, Vitronic installera les équipements de mesure sur sa plate-forme Compact City Housing à grande échelle dans tout le pays, les systèmes permettant de contrôler le trafic depuis une position surélevée pouvant atteindre 3 mètres de haut.

En plus de l’équipement en bord de route, le groupe fournira également le logiciel de back-office pour le traitement des données de cas. Les infractions capturées seront traitées au centre de données à Rabat.

Le groupe s’engage également à équiper et doter son personnel de quatre centres de services dans le pays afin de répondre à la demande de services sur site.

Un contrat initial de maintenance de trois ans fait également partie intégrante du contrat.

[Al Omra International](https://fr.hespress.com/tag/al-omra-international) [Ministère du transport et de l’Equipement](https://fr.hespress.com/tag/ministere-du-transport-et-de-lequipement) [Radars](https://fr.hespress.com/tag/radars) [Stratégie nationale de la sécurité routière](https://fr.hespress.com/tag/strategie-nationale-de-la-securite-routiere) [Vitronic](https://fr.hespress.com/tag/vitronic)

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