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description: Le ministre émirati des Affaires étrangères, cheikh Abdallah ben Zayed Al-Nahyane, a appelé samedi les puissances internationales à contribuer à la sécurisation du commerce maritime et des approvisionnements en énergie en provenance du Golfe.
title: Abu Dhabi appelle à sécuriser le commerce maritime
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[Oum El Ghit Boussif](https://fr.hespress.com/author/ritaboussif "Articles par Oum El Ghit Boussif")samedi 15 juin 2019 - 13:40

**Le ministre émirati des Affaires étrangères, cheikh Abdallah ben Zayed Al-Nahyane, a appelé samedi les puissances internationales à contribuer à la sécurisation du commerce maritime et des approvisionnements en énergie en provenance du Golfe.**

Le responsable émirati, qui intervenait lors d’un sommet en Bulgarie, deux jours après les attaques contre deux pétroliers en mer d’Oman, a estimé que « la communauté internationale doit coopérer pour sécuriser la navigation internationale et l’accès à l’énergie ».

Plus tôt dans la matinée, les propriétaires du pétrolier japonais, Kokuka Courageous, visé par l’attaque aux côtés d’un autre pétrolier norvégien, ont annoncé qu’il se dirige vers un port des Emirats arabes unis.

L’armateur avait indiqué que la cargaison du tanker était intacte. Les 21 membres d’équipage avaient été secourus par la marine américaine. Ils ont dit avoir vu un « objet volant » viser le tanker, où a ensuite eu lieu une explosion.

Après ces attaques, les Etats Unis mais aussi d’autres capitales, ont accusé l’Iran d’être derrière ces attaques. L’armée américaine a publié une vidéo montrant, selon elle, l’accostage d’un des tankers par une vedette des Gardiens de la Révolution, l’armée iranienne, qui retire une mine non explosée de la coque d’un des deux navires.

« C’est signé de l’Iran », a affirmé le président américain Donald Trump.

Ces deux attaques, qui n’ont pas été revendiquées, surviennent un mois après le sabotage de quatre navires, dont trois pétroliers, au large des Emirats arabes unis.

Washington avait alors déjà montré du doigt Téhéran, qui avait à plusieurs reprises menacé de fermer le détroit stratégique d’Ormuz, par où transite le tiers du pétrole transporté par voie maritime dans le monde.

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