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description: Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office National des Chemins de fer (ONCF), a inauguré la nouvelle gare de Témara, dans la matinée du 2 mai. La Étendue sur une superficie de 5900 m², dont 2160 m² dédiés au bâtiment voyageur. Le projet de la nouvelle gare de Témara a mobilisé une enveloppe budgétaire de 36 millions de dirhams, pour une durée de près de 36 mois de réalisation.
title: "ONCF : La nouvelle gare de Témara ouvre ses portes"
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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

[abdellah ouardirhi](https://fr.hespress.com/author/abdellah-ouardirhi "Articles par abdellah ouardirhi")jeudi 2 mai 2019 - 16:36

**Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office National des Chemins de fer (ONCF), a inauguré la nouvelle gare de Témara, dans la matinée du 2 mai. La structure a été entièrement réaménagée, afin de refléter la vision moderne que l’Office cherche à établir à travers la totalité du réseau ferroviaire du royaume.**

Loin d’être de la même ampleur que les gares de Casaport, Rabat ville, Rabat Agdal, Marrakech ou Tanger, la nouvelle gare de Témara n’a pourtant rien à envier à ces structures. Étendue sur une superficie de 5900 m², dont 2160 m² dédiés au bâtiment voyageur, la nouvelle gare dispose de 3 quais, d’un passage souterrain, de 6 guichets de billetterie gérés par les employés de l’Office, de 500 m² dédiés pour une exploitation commerciale future, d’un hall de 500 m² et de 86 places de stationnement au niveau du parking, du côté de l’entrée principale.

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

Cela dit, il est à noter que la structure ne dispose que d’un seul accès pour personnes à mobilité réduite au niveau de l’entrée principale, malgré le fait qu’elle dispose de ces accès à l’intérieur de façon suffisante, en plus de ne pas disposer, à priori, des guichets de billetterie automatiques pour le moment. De plus, la gare dispose de deux accès, dont le secondaire est réservé aux résidants du quartier Wifaq.

Le projet de la nouvelle gare de Témara a mobilisé une enveloppe budgétaire de 36 millions de dirhams, pour une durée de près de 36 mois de réalisation.

Dans ce sens, Khlie a indiqué que la nouvelle gare pourra desservir 44 trains dorénavant, au lieu de 28 auparavant, à raison d’un train par heure. Cela se fera à raison de 22 trains sur l’axe Mohammedia-Casa Port, et 22 trains sur l’axe Rabat-Kénitra, au lieu de 14 trains chacune auparavant.

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

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*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

Avec cette inauguration, le DG de l’ONCF indique que le nombre de voyageurs pour l’année en cours devrait s’établir à 938.000 personnes, avec des prévisions de 985.000 à l’horizon 2020 et 1.250.000 individus en 2025. Cela dit, il est à noter que l’inauguration a été marquée par un retard de 21 minutes pour le train en provenance de Casa Port et à destination de Rabat Agdal, et qui devait transiter par ladite gare.

![](https://fr.hespress.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG20190502101334.jpg)

*Crédits photo : Abdellah Ouardirhi.*

L’inauguration de cette gare rentre dans le cadre du plan de l’Office visant à moderniser l’axe Kénitra-Casablanca. Près d’un million de voyageurs transitent sur cet axe de façon annuelle, selon les derniers chiffres de l’Office.

[AL BORAQ](https://fr.hespress.com/tag/al-boraq) [Inauguration](https://fr.hespress.com/tag/inauguration) [Mohamed Rabie Khlie](https://fr.hespress.com/tag/mohamed-rabie-khlie) [ONCF](https://fr.hespress.com/tag/oncf) [Temara](https://fr.hespress.com/tag/temara) [Transport ferroviaire](https://fr.hespress.com/tag/transport-ferroviaire)

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