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title: "Japon : Les constructeurs Mazda, Suzuki et Yamaha en plein scandale"
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[Yasmine Saih](https://fr.hespress.com/author/yasmine-saih "Articles par Yasmine Saih")jeudi 9 août 2018 - 15:30

**Les falsifications des constructeurs automobiles nippons découvertes, c’est le moment des aveux. Certifiés alors que leur niveau de consommation et d’émissions polluantes n’étaient pas aux normes, plusieurs constructeurs automobiles et de motos ont été engouffrés dans un scandale qui décrédibilise la patte nippone mondialement réputée.**

Après les tricheries au niveau des tests qui ont étés reconnues chez Subaru et Nissan en 2017, c’est au tour de Suzuki, Mazda et Yamaha, le constructeur de moto, d’être au centre du scandale.

C’est le ministère des Transport qui a révélé, dans un communiqué, que ces trois marques ont testé les émissions polluantes et le niveau de consommation dans des conditions « non valables » pour truquer les résultats des tests de normes de pollution et d’économie de carburant.

Suzuki a annoncé que sur un échantillon de 12.819 voitures testées depuis juin 2012, 6.401 véhicules (soit près de la moitié) étaient certifiées « incorrectement ». Le constructeur japonais a exprimé également ses pleines excuses à travers le directeur général Toshihiro Suzuki. « J’exprime des excuses profondes et je conduirai les efforts pour empêcher que cela ne se reproduise », a-t-il déclaré en conférence de presse.

Les deux autres constructeurs, aussi entachés par ce scandale de falsifications de tests, ne sont pas autant « coupables » que Sukizi. Pour Mazda, le ministère a évoqué un taux de falsification de 4%, et chez Yamaha il est de 2%.

Malgré tout, les répercussions de l’annonce du ministère des Transport japonais n’ont pas tardé à se faire remarquer à la bourse de Tokyo qui s’est clôturée en une petite baisse de 0,2%. Suzuki a enregistré, jeudi 9 août, une baisse de 6,04% à 6.944 yens. Yamaha a chuté de 4.63% à 2.820 yens, tandis que Mazda la baisse s’est faite de 1,30% à 1.327 yens.

Cette affaire de falsification fait suite au « Dieselgate » datant de 2015 où le constructeur allemand Volkswagen était mis en cause pour avoir installé un logiciel secret dans ses véhicules pour tromper les tests de pollution et les consommateurs qui pensaient acheter des modèles « clean » et « éco-friendly ». Le constructeur allemand a avoué avoir équipé 11 millions de voitures diesel avec ce logiciel qui lui permettait de masquer des émissions 40 fois supérieures aux normes.

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