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![Espagne : le Parquet européen enquête sur de possibles fraudes liées à la ligne ferroviaire accidentée](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/10/collision-espagne-900x600.jpg)

[Zoubida Senoussi](https://fr.hespress.com/author/zoubida-senoussi "Articles par Zoubida Senoussi")samedi 7 novembre 2026 - 01:23

**Le Parquet européen a annoncé vendredi l’ouverture d’une enquête sur de possibles fraudes concernant l’utilisation de fonds européens destinés à la rénovation et à la sécurisation de la ligne ferroviaire à grande vitesse Madrid-Séville, où une collision a fait 69 morts la semaine dernière.**

L’enquête vise notamment à déterminer si des fonds européens consacrés à l’amélioration de la sécurité, de la signalisation et des systèmes de communication de cette ligne ont été utilisés conformément à leur destination. Des mesures d’enquête sont actuellement menées auprès d’Adif, l’entreprise publique chargée de la gestion des infrastructures ferroviaires espagnoles, ainsi que d’autres organismes publics.

Le Parquet européen précise que cette procédure fait suite à des soupçons de « possible fraude affectant des fonds européens » destinés aux travaux de rénovation et d’amélioration de la sécurité du réseau.

Ce n’est pas la première fois que le financement et la sécurité de cette ligne ferroviaire font l’objet de vérifications. En mars dernier, une enquête similaire avait été ouverte après un autre accident ferroviaire survenu près d’Adamuz, en Andalousie. La collision de deux trains à grande vitesse avait alors fait 46 morts.

Quelques mois plus tard, un nouvel accident meurtrier est survenu à hauteur d’Urda, à environ 150 kilomètres au sud de Madrid. Deux trains à grande vitesse sont entrés en collision, faisant 69 morts.

La répétition de ces accidents sur le réseau ferroviaire espagnol alimente désormais les interrogations sur l’état des infrastructures et sur la gestion des investissements destinés à renforcer leur sécurité.

Dans ce contexte, le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a annoncé sa démission mardi. Il était à la tête du ministère lors des deux accidents ferroviaires.

L’enquête du Parquet européen devra désormais déterminer si d’éventuelles irrégularités ont affecté les fonds européens consacrés à la modernisation de la ligne Madrid-Séville. À ce stade, l’ouverture de cette procédure ne préjuge pas de l’existence de fraudes ni de la responsabilité d’éventuels acteurs.

[Espagne](https://fr.hespress.com/tag/espagne) [Fraude](https://fr.hespress.com/tag/fraude) [Ligne ferroviaire accidentée](https://fr.hespress.com/tag/ligne-ferroviaire-accidentee) [Parquet européen](https://fr.hespress.com/tag/parquet-europeen)

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