--- description: L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) entend renforcer la pression sur les entreprises de livraison de commandes afin d’améliorer les title: La NARSA s’attaque aux conditions de travail des livreurs et prépare une réforme de l’immatriculation des motos image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2026/09/livraison-livreur.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/489325-489325.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/489325-489325.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/489325-489325.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/489325-489325.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/489325-489325.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/489325-489325.html?print) ![La NARSA s’attaque aux conditions de travail des livreurs et prépare une réforme de l’immatriculation des motos](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/09/livraison-livreur.jpg) [Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")mardi 22 septembre 2026 - 09:45 **L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) entend renforcer la pression sur les entreprises de livraison de commandes afin d’améliorer les conditions de travail des conducteurs et de limiter les pratiques susceptibles de les pousser à rouler à une vitesse excessive. La sécurité des travailleurs de ce secteur figurait ainsi parmi les principaux sujets abordés lors d’une réunion tenue lundi entre Nasser Boulaajoul, directeur de l’agence, et les membres de la Fédération marocaine des importateurs et distributeurs de motocycles, bicyclettes et vélos électriques.** Lors de cette réunion, Boulaajoul a accordé une attention particulière aux conditions de sécurité routière des professionnels de la livraison, soulignant que la pression liée aux délais de livraison ne devait pas devenir un facteur poussant les conducteurs à mettre en danger leur vie et celle des autres usagers de la route, notamment face à la multiplication des services de livraison à moto dans les grandes villes. Le directeur de la NARSA a indiqué être déjà intervenu auprès d’une grande entreprise du secteur après avoir constaté des pratiques liant l’annulation des commandes au respect de délais précis de livraison. Il a exprimé son opposition à ce type de pratiques, compte tenu de la pression qu’elles peuvent exercer sur les travailleurs et les inciter à accélérer pour éviter l’annulation des commandes ou les retards. Le responsable a également insisté sur la nécessité pour les entreprises de livraison d’assumer leur responsabilité en matière de mise en place d’un environnement de travail respectueux des exigences de sécurité routière, sans faire supporter aux conducteurs les conséquences de modèles de fonctionnement les contraignant à une course contre la montre en milieu urbain. Il a également souligné que la protection des travailleurs du secteur passe par la mise à leur disposition des équipements nécessaires à l’exercice de leur activité dans des conditions sûres. Boulaajoul a précisé avoir œuvré à imposer aux entreprises concernées la fourniture gratuite des équipements et moyens de travail aux livreurs, plutôt que de les leur vendre et de leur faire supporter des coûts supplémentaires. Ces équipements constituent en effet une partie des exigences liées à l’exercice de l’activité et à la prévention des risques lors des déplacements. La réunion ne s’est toutefois pas limitée au dossier des livreurs. Les discussions ont également porté sur les nouvelles dispositions envisagées concernant le transfert de propriété des motos, dans la perspective du début, à compter du 1er janvier prochain, des démarches auprès des centres d’immatriculation pour effectuer les formalités liées au contrôle technique et à la régularisation des documents des véhicules. Les représentants de la Fédération ont exprimé, à ce sujet, leurs craintes de voir les centres d’immatriculation confrontés à une forte pression et à un encombrement important, compte tenu du nombre élevé de motos concernées par les nouvelles procédures et des capacités actuellement limitées des infrastructures, chaque préfecture ne disposant notamment que d’un seul centre d’immatriculation. En réponse à ces inquiétudes, le directeur de la NARSA a annoncé la publication prochaine de nouveaux textes réglementaires censés apporter davantage de souplesse dans la mise en œuvre des procédures. L’objectif est notamment d’éviter les encombrements et de simplifier les démarches pour les propriétaires de motos, tout en assurant une transition fluide vers le nouveau système. Les nouvelles dispositions devraient également permettre aux motos d’obtenir des cartes grises magnétiques, à l’instar des documents délivrés pour les voitures, dans le cadre d’une démarche visant à réorganiser l’immatriculation de cette catégorie de véhicules, à moderniser les moyens d’identification et à renforcer leur contrôle. De son côté, Abdelaziz Achridi, président de la Fédération marocaine des importateurs et distributeurs de motocycles, bicyclettes et vélos électriques, a indiqué que *« la rencontre a été l’occasion de soulever plusieurs problématiques pratiques auxquelles sont confrontés les professionnels du secteur et les utilisateurs de motos, notamment celles liées à la sécurité routière et aux nouvelles procédures envisagées en matière d’immatriculation et de contrôle technique ».* Il a insisté sur l’importance de mettre en place des solutions pratiques tenant compte de la taille du parc de motos et des capacités disponibles dans les centres d’immatriculation. Dans une déclaration à *Hespress*, Achridi a ajouté que les échanges avec la direction de la NARSA avaient fait ressortir une volonté de poursuivre la concertation avec les professionnels et d’accompagner la mise en œuvre des nouvelles dispositions réglementaires. Il a estimé que l’amélioration de la sécurité routière demeure une responsabilité partagée, nécessitant l’implication des administrations, des professionnels, des entreprises et des usagers des deux-roues. La réunion s’est soldée par un accord entre l’agence et la Fédération pour organiser une journée d’étude consacrée à la sécurité routière, avec la participation des différents acteurs et intervenants concernés. Cette rencontre devra notamment porter sur les contraintes liées à l’utilisation des motos, les conditions de travail des professionnels de la livraison ainsi que les mécanismes pratiques permettant de réduire les risques et les accidents. Les deux parties ont également convenu de poursuivre les réunions de concertation au cours de la prochaine période afin d’accompagner la mise en œuvre des nouvelles procédures et d’échanger les informations sur les difficultés rencontrées par le secteur, dans un contexte marqué par un renforcement des exigences de sécurité et une réorganisation de la circulation, de l’immatriculation et du contrôle des motocycles. [Livreurs](https://fr.hespress.com/tag/livreurs) [NARSA](https://fr.hespress.com/tag/narsa) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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