--- description: A la veille des législatives du 23 septembre 2026, le Président du conseil de surveillance du Grand Port maritime de Marseille-Fos, ancien ministre title: "Christophe Castaner : avec Akhannouch, l'ambition de 2016 s'est traduite en résultats" image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2026/09/castaner_akhannouch.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/488950-488950.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/488950-488950.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/488950-488950.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/488950-488950.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/488950-488950.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/488950-488950.html?print) ![Christophe Castaner : avec Akhannouch, l'ambition de 2016 s'est traduite en résultats](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/09/castaner_akhannouch-900x600.jpg) [Hespress FR](https://fr.hespress.com/public_author/Hespress+FR "Articles par Hespress FR")vendredi 18 septembre 2026 - 22:15 **A la veille des législatives du 23 septembre 2026, le Président du conseil de surveillance du Grand Port maritime de Marseille-Fos, ancien ministre français de l’Intérieur, Christophe Castaner, a livré un témoignage sur le bilan du gouvernement Akhannouch.** **Il a en ce sens affirmé que ce qui a changé avec cet Exécutif, *« c’est l’intensité et la nature du dialogue »,* qui ont permis au Maroc et à la France de* « passer d’une relation institutionnelle classique à un partenariat de projets concrets ».* Interview** ***Les alternances politiques ont-elles changé la manière dont les deux pays travaillent ensemble ?*** Ce que j’ai pu vérifier lorsque j’étais ministre de l’Intérieur, en France, c’est que la relation franco-marocaine ne se réduit pas aux alternances : elle repose sur une histoire commune et sur des défis contemporains que nous devons affronter ensemble, au premier rang desquels la coopération sécuritaire, essentielle à la sécurité de la France. Ce socle est stable, dans le dialogue et la confiance. Ce qui a changé avec le gouvernement de M. Akhannouch, c’est l’intensité et la nature du dialogue. Nous sommes passés d’une relation institutionnelle classique à un partenariat de projets concrets, je pense en particulier aux enjeux économiques et portuaires que je suis aujourd’hui de très près en tant que président du Grand Port maritime de Marseille-Fos. Les cinq dernières années ont vu se consolider une méthode de travail plus économique, plus tournée vers l’investissement et les grands défis communs : souveraineté stratégique, transition énergétique. Je l’ai vécu aussi quand j’étais président du Groupe d’amitié avec le Maroc. ***Comment faire de la Méditerranée un espace de production et d’investissement partagé, plutôt qu’une simple zone de transit ?*** La Méditerranée occidentale est à un tournant. Face à la recomposition des routes commerciales mondiales, elle ne peut plus se contenter d’être un couloir de passage entre l’Asie et l’Europe : elle doit devenir un espace où l’on produit, où l’on investit et où l’on transforme, des deux côtés de ses rives. Cela suppose d’articuler les stratégies industrielles et portuaires françaises et marocaines plutôt que de les laisser se faire concurrence : implantation d’unités de production complémentaires, corridors logistiques intégrés, investissements croisés dans les infrastructures énergétiques — hydrogène vert, électrification des ports. C’est cette vision que je porte au quotidien à Marseille-Fos : faire de la Méditerranée occidentale un espace de souveraineté et de prospérité partagée, sur le modèle de ce que le couple franco-allemand représente pour l’Europe continentale. Dans ces fonctions, depuis trois ans, je ne peux que saluer l’engagement total du Premier ministre Akhannouch, mais aussi de l’ensemble de ses ministres, pour un développement réciproque. *** Quelles complémentarités entre les ports marocains et français ?*** Le Maroc s’est doté, avec Tanger Med notamment, d’un outil portuaire de rang mondial qui en fait aujourd’hui un carrefour logistique incontournable entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques. Cette réussite n’est pas un sujet de concurrence pour nous, mais une opportunité de complémentarité. Marseille-Fos et les ports marocains ne jouent pas sur le même registre : le premier est la porte d’entrée méditerranéenne du marché européen et un hub énergétique majeur pour la France ; les seconds offrent une profondeur africaine et atlantique que nous n’avons pas. En articulant ces deux points d’ancrage, nous pouvons construire des chaînes logistiques et industrielles qui couvrent l’ensemble de l’arc allant de l’Europe à l’Afrique subsaharienne, en passant par les Amériques. C’est exactement le type de projet que nous souhaitons développer dans les prochaines années. ***Quel regard portez-vous sur le chemin parcouru ? Retrouve-t-on l’ambition que vous partagiez déjà avec Aziz Akhannouch ?*** Oui, sincèrement. Nous nous étions rencontrés pour la première fois quand j’étais président d’En Marche, le parti du président français, et que M. Akhannouch, alors ministre de l’Agriculture, cherchait à refonder son propre parti, pour construire un mouvement inspiré du terrain, sans notables ni féodalités locales, à l’écoute des territoires avant même d’écrire un programme. Ce qui me frappe aujourd’hui, c’est que cette ambition de renouveau s’est concrétisée : le RNI porte le dépassement des clivages traditionnels, l’attention aux enjeux sociaux — protection sociale, inclusion territoriale — autant qu’au développement économique, pour faire du Maroc une puissance africaine et méditerranéenne de premier plan. Le chemin parcouru en cinq ans, sur les sujets économiques que je suis de près, confirme que cette vision partagée à l’époque n’était pas un vœu pieux : elle s’est traduite en résultats. ***Sur quels sujets le rapprochement franco-marocain vous paraît-il aujourd’hui le plus concret ?*** Trois domaines me paraissent particulièrement concrets. D’abord la sécurité : la coopération entre nos services reste, comme je l’ai vécu directement Place Beauvau, un pilier de notre relation. Ensuite l’économie et la logistique portuaire, où le dialogue entre Marseille-Fos et les grandes plateformes marocaines ouvre des perspectives réelles de co-investissement. Enfin la transition énergétique et la souveraineté stratégique en Méditerranée occidentale, où le Maroc et la France ont un intérêt commun évident à avancer de concert plutôt qu’en ordre dispersé. Sur ces trois plans, la relation franco-marocaine n’est plus seulement une relation d’histoire : elle est devenue, très concrètement, une relation d’avenir. [Christophe Castaner](https://fr.hespress.com/tag/christophe-castaner) [élections](https://fr.hespress.com/tag/elections) [Gouvernement Akhannouch](https://fr.hespress.com/tag/gouvernement-akhannouch) [Rapprochement franco-marocain](https://fr.hespress.com/tag/rapprochement-franco-marocain) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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