--- description: Les Houthis du Yémen, soutenus par Téhéran, ont pris le contrôle de plusieurs îles dans le sud de la mer Rouge depuis vendredi, renforçant ainsi leur title: "Bab El Mandeb sous pression : le commerce mondial face au risque d’un nouveau choc" image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2026/03/petrolier-BG3A.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/488346-488346.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/488346-488346.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/488346-488346.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/488346-488346.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/488346-488346.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/488346-488346.html?print) ![Bab El Mandeb sous pression : le commerce mondial face au risque d’un nouveau choc](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/03/petrolier-BG3A.jpg) *© AFP* [Yasmine Saih](https://fr.hespress.com/author/yasmine-saih "Articles par Yasmine Saih")mardi 15 septembre 2026 - 08:03 **Les Houthis du Yémen, soutenus par Téhéran, ont pris le contrôle de plusieurs îles dans le sud de la mer Rouge depuis vendredi, renforçant ainsi leur emprise et leur avancée autour du détroit de Bab El Mandeb, un axe maritime crucial pour le commerce mondial, notamment pour les hydrocarbures. Des conséquences pour le monde entier sont à prévoir si le contrôle de Bab El Mendeb passe aux mains des Houthis.** Il s’agit d’une route maritime commerciale stratégique pour le trafic de marchandises et d’hydrocarbures à destination de la mer Méditerranée. Bab El Mandeb, a pris plus d’importance depuis que le détroit d’Ormuz est sous blocus américain et iranien. La guerre entre Israël, les Etats-Unis et l’Iran risque de prendre une nouvelle tournure si les Houthis prennent le contrôle de la côte yéménite, et cela devrait donner l’avantage à l’Iran et perturber le commerce mondial. Un éventuel blocage de ce détroit impacterait la chaîne d’approvisionnement mondial et alourdirait la facture des importations Même s’ils ne disposaient pas d’un contrôle militaire total de Bab El Mandeb, et sans être capables d’en fermer hermétiquement l’accès, les Houthis peuvent rendre le passage dangereux. En effet, alors que Houthis ont déclaré qu’ils ne représentaient aucune menace pour la navigation internationale, et qu’ils ont assuré ne pas vouloir cibler des navires saoudiens qui utilisent cette voie maritime pour leurs livraisons de pétrole, les compagnies maritimes resteront probablement sceptiques. De plus, un message publié sur Telegram du porte-parole militaire houthi, Yahya Sarea, déclarait que les Houthis feraient *« une opération militaire de grande envergure et à fort impact »*, créant ainsi plus d’inquiétudes sur la sécurité du passage maritime. En rendant le passage suffisamment dangereux, ou en donnant cette impression, les compagnies maritimes pourraient décider de l’éviter, et économiquement cela pourrait être presque aussi efficace qu’un blocus physique. Au delà de cette théorie, le conflit régional pourrait se transformer sa géographie en passant d’une alliance entre Houthis et l’Iran, à un contrôle de Bab El Mandeb, qui perturberait fortement le trafic en mer Rouge et pourrait affecter le trafic à destination du canal de Suez. Par conséquent, la situation pourrait directement toucher l’Europe et l’Afrique du Nord qui dépendant des livraisons d’hydrocarbures et du commerce en provenance de Chine, et ainsi toucher l’économie mondiale plus globalement. A noter qu’actuellement le passage à travers la mer Rouge est l’un des plus fréquentés au monde, et environ un quart du trafic maritime mondial y transite. Et si la fermeture du détroit d’Ormuz fait bloquer un tiers du transport mondial de pétrole, la fermeture du détroit de Bab El Mandeb pourrait perturber 12 % en plus et 8 % des expéditions mondiales de gaz naturel liquéfié (GNL). Un détroit d’Ormuz bloqué et un risque pour Bab El Mandeb pourraient entraîner une pression haussière sur prix du pétrole. Et le détournement des navires pourrait coûter cher économiquement et des retards dans les livraisons, provoquant un véritable choc économique mondial, avec des répercussions sur le transport, l’énergie, l’inflation et les chaînes d’approvisionnement. Dans cette configuration, la Chine serait probablement l’une des grandes puissances les plus exposées, car fortement impactée non seulement pour ses importations d’hydrocarbures mais surtout ses exportations vers l’Afrique du Nord et l’Europe. Le pays pourrait subir une partie des conséquences économiques, avec une augmentation du coût et du délai de ses exportations vers l’Europe, un allongement des chaînes logistiques et hausse potentielle des coûts d’assurance et de fret. La situation pourrait pousser Pékin à faire pression sur l’Iran et d’autres acteurs de la région pour sécuriser les routes commerciales. Bab El Mandeb pourrait ainsi devenir le prochain point de bascule du conflit entre Téhéran, Washington et Tel Aviv. Tant que le passage reste ouvert, les conséquences peuvent être contenues. Mais si les armateurs commencent à considérer cette route comme trop dangereuse, la perturbation pourrait se propager bien au-delà de la région. [Bab el-Mandeb](https://fr.hespress.com/tag/bab-el-mandeb) [Commerce mondial](https://fr.hespress.com/tag/commerce-mondial) [Détroit d'Ormuz](https://fr.hespress.com/tag/detroit-dormuz) [Hausse des prix](https://fr.hespress.com/tag/hausse-des-prix) [Houthis](https://fr.hespress.com/tag/houthis) [Hydrocarbures](https://fr.hespress.com/tag/hydrocarbures) [Pétrole](https://fr.hespress.com/tag/petrole) [Prix](https://fr.hespress.com/tag/prix) [Yemen](https://fr.hespress.com/tag/yemen) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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