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![Maersk fait du rail le trait d’union entre Tanger et Casablanca](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/08/Maersk-900x600.jpg)

[Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")vendredi 21 août 2026 - 20:36

**Maersk renforce son dispositif logistique au Maroc en s’appuyant sur le rail pour connecter Tanger à Casablanca. Le groupe danois entend ainsi combiner la puissance maritime de Tanger Med avec le poids industriel et commercial de la capitale économique, dans un contexte de hausse des volumes portuaires et de pression croissante sur les infrastructures.**

Le schéma logistique de Maersk au Maroc évolue. Le groupe danois mise désormais sur une connexion ferroviaire à haute fréquence entre Tanger et Casablanca, présentée comme pleinement opérationnelle depuis le 14 août. L’objectif est de fluidifier l’acheminement des marchandises, avec des départs réguliers et des délais de transit davantage prévisibles.

Derrière cette liaison se joue une réorganisation plus large des circuits d’approvisionnement. Le dispositif proposé par Maersk consiste à tirer parti de la forte connectivité maritime de Tanger pour l’entrée des marchandises au Maroc, avant de les acheminer par rail vers Casablanca, principal bassin industriel et commercial du Royaume.

Cette approche intervient dans un contexte de progression des volumes traités par le port de Casablanca. D’après les données reprises par Maersk, 17 millions de tonnes de fret y ont été traitées au premier semestre 2026. Le seul mois de juin a représenté 3,53 millions de tonnes, soit une hausse de 32% sur un an. Casablanca concentrerait ainsi environ 35% du trafic portuaire national.

Cette concentration des flux donne au port un rôle central dans l’économie marocaine, mais expose également la chaîne logistique à des contraintes de capacité. Maersk évoque notamment des épisodes récurrents de congestion ainsi qu’une flexibilité limitée. Le recours à Tanger permet dès lors de répartir autrement les flux, en dissociant davantage le point d’entrée maritime de la destination économique finale.

Le principe repose sur la complémentarité des deux pôles. Tanger bénéficie d’une connexion étroite aux grandes routes maritimes internationales, tandis que Casablanca constitue un important centre industriel et commercial. Le ferroviaire assure la continuité entre ces deux fonctions, en intégrant le déplacement terrestre des marchandises au sein d’un même schéma.

Maersk ne limite d’ailleurs pas son offre au seul trajet ferroviaire. Le groupe propose une chaîne logistique couvrant plusieurs étapes, depuis l’arrivée des marchandises à Tanger jusqu’à leur livraison finale. Le dispositif inclut le transport maritime, l’acheminement par rail vers Casablanca, mais également des prestations de dédouanement, de stockage à l’intérieur du pays et de livraison par camion.

Pour les chargeurs, cette organisation doit notamment améliorer la visibilité sur les délais et faciliter la gestion des stocks et des approvisionnements. Elle offre également une possibilité de diversifier les itinéraires entre le Maroc et l’Europe, en limitant la dépendance à un seul mode de transport ou à un unique point d’entrée.

*« En réunissant Tanger et Casablanca, nous créons un moyen plus simple d’acheminer les marchandises vers le principal centre commercial du Maroc »*, souligne Ruben Moratinos, Head of Sales Maghreb chez Maersk. Le responsable met également en avant l’accès à davantage de flux commerciaux internationaux et la diversification des chaînes d’approvisionnement pour les entreprises.

L’enjeu dépasse ainsi la mise en service d’une liaison ferroviaire supplémentaire. Le dispositif traduit une évolution des chaînes logistiques, où la performance portuaire dépend aussi de la capacité à acheminer rapidement les marchandises vers les principaux bassins de production et de consommation.

[Casablanca](https://fr.hespress.com/tag/casablanca) [Logistique](https://fr.hespress.com/tag/logistique) [Maersk](https://fr.hespress.com/tag/maersk) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Tanger](https://fr.hespress.com/tag/tanger)

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