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![Les Algériens dominent la route migratoire vers l’Espagne](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/02/routes_migratoires-900x600.jpg)

[Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")samedi 15 août 2026 - 20:32

**Les ressortissants algériens constituent de loin le premier groupe de migrants arrivés en Espagne par la route de Méditerranée occidentale au cours des quatre premiers mois de 2026. Selon l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), ils représentent 42% des arrivées sur cet itinéraire.**

La pression migratoire sur la route de Méditerranée occidentale prend une coloration de plus en plus algérienne. Entre janvier et avril 2026, les ressortissants algériens ont représenté 42% des migrants arrivés en Espagne par cet itinéraire, très loin devant les Marocains, qui comptent pour 22% des arrivées, et les Soudanais, avec 11%.

Ce constat ressort du rapport « Global Overview of Migration Routes » publié par l’Organisation internationale pour les migrations. L’organisation a recensé 5.647 arrivées en Espagne par la route de Méditerranée occidentale au cours des quatre premiers mois de l’année, soit une progression de 66% par rapport à la même période de 2025.

La prédominance des Algériens apparaît ainsi comme l’un des principaux enseignements des données de l’OIM. Elle intervient alors que plusieurs autres routes migratoires vers l’Espagne connaissent, à l’inverse, un net recul.

**Les Algériens largement en tête**

Sur les 5.647 arrivées enregistrées en Espagne par la route de Méditerranée occidentale, 42% étaient le fait de ressortissants algériens. Cette proportion place l’Algérie très nettement en tête des principaux pays d’origine des migrants empruntant cet itinéraire.

Les Marocains arrivent en deuxième position, avec 22% des arrivées, suivis des Soudanais, dont la part atteint 11%. La répartition souligne ainsi le poids particulièrement important des ressortissants algériens dans les flux dirigés vers le sud de l’Espagne.

La progression est également visible dans les arrivées terrestres enregistrées à Sebta et Melilla. L’OIM fait état de 2.164 personnes arrivées par voie terrestre dans les deux villes au cours des quatre premiers mois de 2026, soit une hausse de 300% sur un an. Les migrants algériens y constituent la majorité des arrivants selon les données citées dans le rapport.

Au total, 3.483 migrants ont rejoint par voie maritime la péninsule espagnole et les îles Baléares durant la période considérée, soit une progression de 22% par rapport aux quatre premiers mois de 2025.

**Une route migratoire en forte progression**

La hausse des arrivées sur la Méditerranée occidentale est particulièrement significative au regard de l’évolution des autres itinéraires vers l’Espagne.

L’OIM relève une augmentation globale de 66% des arrivées sur cette route entre janvier et avril 2026. L’organisation souligne également une pression accrue sur les points de départ en Afrique du Nord, alors que les migrants cherchent à contourner les dispositifs de surveillance déployés le long des côtes.

Cette situation traduit une recomposition des itinéraires empruntés pour rejoindre l’Europe. Le renforcement des contrôles sur certaines portions du littoral ne fait pas disparaître les flux, mais contribue à déplacer les points de départ et les trajectoires.

Le contraste avec les Canaries est particulièrement marqué. Sur la route atlantique vers l’archipel espagnol, seuls 2.276 migrants sont arrivés entre janvier et avril 2026, soit une baisse de 78% par rapport à la même période de 2025.

L’OIM attribue ce recul au renforcement des partenariats bilatéraux et de la coopération en matière de contrôle des frontières entre l’Espagne, l’Union européenne et les pays de départ.

La pression se déplace vers d’autres routes

Le recul des arrivées aux Canaries s’accompagne d’un déplacement des points de départ vers des zones plus méridionales et plus éloignées. Les départs maritimes se concentrent notamment en Gambie, en Guinée et en Guinée-Bissau, ainsi que dans des zones reculées comme l’île de Jinack, en Gambie.

Cette évolution allonge les traversées de l’Atlantique et augmente les risques encourus par les migrants. Malgré la baisse de 78% des arrivées, 155 décès ou disparitions ont ainsi été recensés sur cette route durant les quatre premiers mois de 2026.

Sur la Méditerranée centrale, 8.577 migrants sont arrivés en Italie et à Malte au cours de la même période, soit une baisse de 46% sur un an. Les départs depuis la Libye représentent 87% des arrivées sur cet itinéraire, qui a enregistré 821 décès ou disparitions.

La route de Méditerranée orientale a, elle aussi, connu un recul de 30%, avec 9.032 arrivées en Grèce, en Bulgarie et à Chypre. En revanche, les passages sur la route des Balkans occidentaux ont progressé de 38%, atteignant 11.035 cas.

[Algérie](https://fr.hespress.com/tag/algerie) [Espagne](https://fr.hespress.com/tag/espagne) [Migration](https://fr.hespress.com/tag/migration)

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