--- description: Les pétroliers ont accentué la baisse de leurs prix à la veille de la clôture de l'exercice 2025. Le dernier rapport de suivi du Conseil de la concurrence title: "Carburants : au T4 2025, les distributeurs ont réduit leurs prix de cession plus vite que leurs coûts d'achat" image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2026/06/CARBURANT.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/478073-478073.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/478073-478073.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/478073-478073.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/478073-478073.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/478073-478073.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/478073-478073.html?print) ![Carburants : au T4 2025, les distributeurs ont réduit leurs prix de cession plus vite que leurs coûts d'achat](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/06/CARBURANT-900x600.jpg) [Hespress FR](https://fr.hespress.com/public_author/Hespress+FR "Articles par Hespress FR")jeudi 18 juin 2026 - 19:20 **Les pétroliers ont accentué la baisse de leurs prix à la veille de la clôture de l’exercice 2025. Le dernier rapport de suivi du Conseil de la concurrence montre qu’au cours du quatrième trimestre 2025  (T4 2025), les neuf principales sociétés de distribution du Royaume ont répercuté de manière différenciée, mais globalement favorable aux stations-service, les variations des marchés internationaux.** Ainsi, est-il souligné, pour l’essence, les opérateurs ont amplifié la baisse de leurs coûts d’achat au profit des prix de cession, tandis que pour le gasoil, ils ont choisi d’absorber une hausse technique de leurs coûts sans la répercuter sur leurs partenaires. Cette politique tarifaire s’est traduite par une baisse généralisée des marges commerciales brutes des opérateurs par rapport au trimestre précédent, indique le Rapport, notant que la marge brute moyenne pondérée s’est ainsi établie à 1,23 dirham par litre pour le gasoil et à 1,85 dirham par litre pour l’essence sur les trois derniers mois de l’année, marquant un repli par rapport aux niveaux de 1,48 dirham et 2,10 dirhams observés au troisième trimestre 2025. ### Gasoil : une hausse des coûts d’achat non répercutée L’examen des indicateurs du gasoil mené par le Conseil de la concurrence met en évidence un effort d’absorption de la part des distributeurs. Selon le rapport, alors que les cotations internationales CIF (Coût, Assurance, Fret) ont enregistré un très léger recul de 0,09 dirham par litre, les coûts d’achat hors taxes supportés par les neuf opérateurs ont quant à eux progressé de 0,22 dirham par litre. Le document souligne à cet effet que cette augmentation de la base d’approvisionnement n’a pas été répercutée en aval, en ce sens que les prix de cession hors taxes appliqués aux stations-service en gérance libre ont au contraire diminué de 0,29 dirham par litre sur le trimestre. Selon l’analyse du régulateur, ce décalage de 0,51 dirham par litre entre la hausse du coût d’achat et la baisse du prix de vente confirme que les distributeurs ont amorti l’évolution haussière de leurs coûts d’exploitation au cours de cette période. En conséquence, le rapport note que la marge brute sur le gasoil a suivi une trajectoire descendante, glissant de 1,29 dirham par litre début octobre pour finir à son niveau le plus bas de 0,87 dirham par litre à la fin décembre. ### Essence : des marges structurellement plus élevées malgré des prix en net recul Le Conseil de la concurrence révèle, en outre, que le marché de l’essence a fonctionné selon une dynamique inverse, caractérisée par une baisse accentuée des prix à la cession. Ainsi, la baisse de 0,28 dirham par litre des cotations internationales CIF a entraîné une baisse modérée de 0,10 dirham par litre des coûts d’achat réels des distributeurs. Il souligne toutefois que ces derniers ont consenti une baisse beaucoup plus agressive sur leurs prix de cession aux stations-service, qui ont chuté de 0,48 dirham par litre. Il ressort de l’analyse textuelle que malgré cette baisse de 0,38 dirham par litre au profit des réseaux de distribution, l’essence conserve des niveaux de rentabilité structurellement supérieurs à ceux du gasoil, le Conseil faisant état d’un différentiel moyen de 0,62 dirham par litre en faveur du super. L’institution indique que la marge brute sur l’essence a oscillé autour de 1,99 dirham par litre en octobre avant de fléchir à son niveau plancher de 1,58 dirham par litre en fin d’année. Enfin, en comparaison annuelle avec le T4 2024, le Conseil souligne des tendances contrastées : si la marge moyenne sur le gasoil se contracte légèrement en passant de 1,28 à 1,23 dirham par litre, celle de l’essence affiche une progression, passant de 1,67 à 1,85 dirham par litre. [Carburants](https://fr.hespress.com/tag/carburants) [Conseil de la concurrence](https://fr.hespress.com/tag/conseil-de-la-concurrence) [Rapport au T4 2025](https://fr.hespress.com/tag/rapport-au-t4-2025) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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