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description: Le ciel entre Casablanca et l&#039;Afrique subsaharienne se fait momentanément moins dense. Depuis la fin du mois de mai 2026, Royal Air Maroc a mis en pause
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![Royal Air Maroc suspend six liaisons vers l'Afrique centrale jusqu'à fin juin](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2021/05/Avion-Royal-Air-Maroc-RAM-900x500.jpg)

[Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")jeudi 28 mai 2026 - 23:58

**Le ciel entre Casablanca et l’Afrique subsaharienne se fait momentanément moins dense. Depuis la fin du mois de mai 2026, Royal Air Maroc a mis en pause plusieurs dessertes vers six métropoles du continent. Une décision temporaire qui perturbe les plans de dizaines de milliers de passagers transitant habituellement par le hub de l’aéroport Mohammed V.**

Bangui, Brazzaville, Douala, Kinshasa, Libreville et Yaoundé. Depuis le 24 mai 2026, ces six capitales et centres économiques majeurs d’Afrique centrale se retrouvent temporairement déconnectés du réseau de la compagnie nationale marocaine. Cette interruption soudaine touche de plein fouet les voyageurs directs, mais désorganise également les flux de ceux empruntant les fameux vols triangulaires, qui demeurent pourtant l’un des piliers de la stratégie de déploiement africain de la RAM.

Un calendrier de reprise échelonné tout au long du mois de juin  
 Les durées de gel de ces itinéraires varient considérablement d’une destination à l’autre, exigeant des voyageurs une réorganisation au cas par cas. La liaison vers Libreville, desservie en temps normal quatre fois par semaine, ne verra ainsi aucun appareil de la compagnie nationale atterrir avant le 9 juin.

Du côté du Cameroun, la double desserte reliant Casablanca à Yaoundé et Douala, cadencée à deux vols hebdomadaires, subit exactement le même sort avec une reprise prévue entre le 9 et le 10 juin. Cette suspension concerne les deux itinéraires, qu’il s’agisse de l’appareil atterrissant d’abord dans la capitale politique ou dans le poumon économique du pays. Dans la même zone géographique, la boucle triangulaire passant par Douala et Bangui se retrouve quant à elle gelée depuis le 27 mai et jusqu’au 10 juin.

La situation s’avère encore plus préoccupante pour l’axe Casablanca – Brazzaville – Kinshasa. Habituellement opérée à raison de trois rotations hebdomadaires, cette ligne vitale ne rouvrira pas avant le 30 juin, imposant ainsi plus d’un mois d’interruption totale aux voyageurs de cette région.

Un impact fort sur les voyageurs d’affaires et la diaspora  
 Sur le terrain, ces annulations représentent un véritable défi logistique. Ces routes ne sont pas de simples liaisons commerciales secondaires ; elles constituent des artères essentielles pour la communauté marocaine établie en Afrique centrale. Elles demeurent tout aussi indispensables pour les hommes et femmes d’affaires naviguant entre les deux rives du Sahara, ainsi que pour les nombreux étudiants africains utilisant le hub de Casablanca comme point de transit privilégié vers l’Europe.

Malgré ce coup de frein conjoncturel sur l’Afrique centrale, la compagnie aérienne maintient l’essentiel de son maillage continental. En temps normal, la RAM opère des vols vers plus de quarante destinations africaines, une toile logistique minutieuse qui a permis de hisser Casablanca au rang de carrefour incontournable entre l’Afrique et le reste du monde.

[Royal Air Maroc](https://fr.hespress.com/tag/royal-air-maroc)

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