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[Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")vendredi 29 mai 2026 - 17:35

**Le trafic portuaire géré par l’Agence nationale des ports (ANP) poursuit sa progression au premier trimestre 2026, porté par la dynamique des échanges commerciaux, la reprise de certaines filières importatrices et l’intensification des investissements portuaires. Derrière cette croissance se dessine surtout la consolidation progressive du positionnement du Maroc comme plateforme logistique régionale entre l’Europe, l’Afrique et l’Atlantique.\***

Les ports relevant de l’Agence nationale des ports ont traité près de 24,8 millions de tonnes de marchandises au premier trimestre 2026, en hausse de 5,9% par rapport à la même période de l’année précédente. Cette progression représente plus de 1,3 million de tonnes supplémentaires en rythme annuel, confirmant la résilience du système portuaire marocain dans un contexte international encore marqué par les tensions sur les chaînes logistiques et le ralentissement du commerce mondial.

Selon les données publiées par l’ANP, cette évolution a été portée principalement par la hausse du trafic des vracs solides, des hydrocarbures ainsi que des marchandises diverses. Les importations continuent notamment de soutenir une large partie de l’activité portuaire, dans un contexte marqué par les besoins croissants du Royaume en céréales, alimentation animale, produits énergétiques et intrants industriels.

Cette dynamique se reflète également dans les performances financières de l’établissement public. Le chiffre d’affaires consolidé du groupe ANP s’est établi à 717 millions de dirhams à fin mars 2026, en progression de 8,3% par rapport au premier trimestre 2025. Pour l’ANP seule, les revenus atteignent 637 millions de dirhams, soit une hausse de 9,5% sur un an.

L’évolution est d’autant plus significative qu’elle s’accompagne d’une amélioration progressive des équilibres financiers du groupe. L’endettement consolidé recule ainsi à 5,29 milliards de dirhams, contre 5,77 milliards un an auparavant. Pour l’ANP, la dette passe de 5,49 à 5,01 milliards de dirhams, traduisant une trajectoire de désendettement menée parallèlement à la poursuite des investissements portuaires.

Car l’un des enseignements majeurs de ce premier trimestre réside précisément dans l’accélération de l’effort d’investissement. Les investissements consolidés du groupe ont plus que doublé, passant de 74 à 150 millions de dirhams. Ceux de l’ANP progressent également fortement, à 139 millions de dirhams contre 69 millions une année auparavant.

Cette montée en régime des investissements intervient alors que le Maroc cherche à renforcer sa compétitivité logistique à l’échelle régionale. Le secteur portuaire constitue désormais l’un des principaux leviers de l’attractivité industrielle du Royaume, notamment pour les filières automobile, agroalimentaire et manufacturière orientées vers l’export.

L’ANP mise aussi sur l’approfondissement de ses partenariats africains. Le trimestre a été marqué par la signature d’une convention stratégique avec le Port autonome de Dakar, dans le cadre du partenariat maroco-sénégalais. Ce rapprochement illustre la volonté du Maroc de consolider ses connexions maritimes avec l’Afrique de l’Ouest et de renforcer son rôle dans les futurs corridors atlantiques africains.

En parallèle, l’agence poursuit ses projets de modernisation et de digitalisation des opérations portuaires, notamment à travers le développement de solutions liées à la fluidification du passage portuaire et à l’intégration logistique. Une orientation qui s’inscrit dans la stratégie nationale visant à faire du Maroc une plateforme régionale de commerce et de redistribution au carrefour des marchés européens, africains et atlantiques.

[ANP](https://fr.hespress.com/tag/anp) [Croissance](https://fr.hespress.com/tag/croissance) [Investissements](https://fr.hespress.com/tag/investissements) [Ports](https://fr.hespress.com/tag/ports)

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