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description: Depuis 2021, le Maroc a traversé plusieurs secousses énergétiques mondiales sans connaître de rupture majeure d’approvisionnement.
title: "Carburants : Les réserves marocaines couvrent jusqu’à 48 jours de consommation"
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[Khadija KHETTOU](https://fr.hespress.com/author/khadija-khettou "Articles par Khadija KHETTOU")mardi 19 mai 2026 - 22:33

**Depuis 2021, le Maroc a traversé plusieurs secousses énergétiques mondiales sans connaître de rupture majeure d’approvisionnement. C’est le constat défendu, mardi, par la ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, Leila Benali, devant la Chambre des conseillers, où la question de la sécurité énergétique du Royaume a de nouveau cristallisé les tensions entre le gouvernement et l’opposition syndicale.**

Face aux conseillers parlementaires ce mardi, la ministre a mis en avant «* la résilience* » du modèle marocain face aux crises successives qui ont marqué le marché international de l’énergie ces dernières années. Selon elle, cette capacité de résistance résulte d’une mobilisation conjointe des acteurs publics et privés du secteur.

« *Le ministère continue actuellement d’adopter une approche fondée sur l’anticipation et la vigilance afin de préserver la sécurité de l’approvisionnement énergétique, tout en veillant à limiter les répercussions de ces fluctuations sur l’économie nationale et le pouvoir d’achat des citoyens* », a-t-elle déclaré lors de la séance hebdomadaire des questions orales.

Dans ce cadre, Leila Benali a livré plusieurs indicateurs sur l’état des réserves stratégiques du Royaume. Les stocks de gasoil permettent, selon elle, de couvrir 48 jours de consommation, tandis que les réserves d’essence dépassent les 40 jours. La ministre a également assuré que les autres produits énergétiques consommés dans le pays disposent de niveaux de stockage suffisants.

La responsable gouvernementale s’est par ailleurs félicitée de ce qu’elle considère comme une normalisation de l’approvisionnement sur le marché intérieur. « *Je suis très heureuse d’entendre que les Marocains ne ressentent plus les perturbations extérieures de l’approvisionnement sur le marché intérieur en ce qui concerne leur accès quotidien à l’énergie. Cela signifie qu’ils bénéficient aujourd’hui d’une certaine résilience dans la sécurisation de leurs besoins énergétiques* », a-t-elle affirmé.

Au-delà des stocks, la ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les projets liés aux infrastructures énergétiques et logistiques. Elle a notamment évoqué la mobilisation des différents acteurs publics et privés afin de renforcer les capacités nationales face aux crises internationales.

« *Nous ne pouvons pas faire face aux perturbations énergétiques internationales sans la mobilisation et la modernisation du secteur portuaire, ni sans disposer de ports capables de résister aux crises* », a soutenu Leila Benali, soulignant également «* la nécessité d’assurer l’efficacité de l’ensemble des chaînes de valeur, depuis l’achat et l’approvisionnement jusqu’à la consommation* ».

La ministre a également replacé ces enjeux dans le contexte des tensions internationales récentes, en particulier autour du détroit d’Ormuz, point névralgique du commerce mondial des hydrocarbures. « *Cette crise (du détroit d’Ormuz) a constitué une nouvelle occasion de démontrer l’efficacité du modèle économique et social marocain dans le domaine énergétique. Nous avançons avec constance dans la bonne direction* », a-t-elle assuré.

Dans la perspective de l’été 2026, période marquée traditionnellement par une hausse de la consommation énergétique et l’arrivée massive des Marocains résidant à l’étranger, le gouvernement a demandé aux opérateurs d’accélérer l’exécution des projets en cours. « *Nous avons demandé à tous les acteurs d’accélérer la réalisation de l’ensemble des projets énergétiques afin d’être à la hauteur des attentes des citoyens marocains ainsi que des membres de la communauté marocaine résidant à l’étranger qui affluent vers le pays, et de garantir leur consommation énergétique dans les meilleures conditions de confort* », a expliqué la ministre.

Mais ces assurances n’ont pas convaincu plusieurs membres de la Chambre des conseillers, qui ont profité du débat pour dénoncer l’impact persistant de la flambée des prix des carburants sur le quotidien des ménages.

Hanaa Benkhir, membre du groupe de l’Union générale des travailleurs du Maroc, a ainsi estimé que les citoyens subissent directement les conséquences des tensions internationales. « *Le citoyen marocain ne suit plus les évolutions internationales à travers les réseaux sociaux, mais en ressent directement les effets au niveau des stations-service* », a-t-elle lancé.

La conseillère a appelé à davantage de transparence concernant les marges bénéficiaires réalisées dans le secteur, ainsi qu’à une révision du système fiscal et des coûts de distribution. Selon elle, « *toute perturbation internationale se répercute désormais directement sur le portefeuille des Marocains* ».

Même tonalité du côté de Khlihen El Kerch, coordinateur du groupe de la Confédération démocratique du travail à la deuxième Chambre, qui a dénoncé « *des dysfonctionnements structurels qui s’aggravent avec les crises internationales* ». Il a notamment évoqué «* l’apparition de ruptures d’approvisionnement en carburants à chaque épisode de mauvaises conditions météorologiques* ».

Le conseiller a également pointé du doigt les bénéfices réalisés par les opérateurs du secteur de la distribution. « *Les profits des opérateurs, que vous refusez de mentionner, ont atteint 90 milliards de dirhams à fin 2025* », a-t-il affirmé, qualifiant ces revenus de « *profits excessifs* ».

Pour lui, ces chiffres constituent « *des preuves concrètes démontrant que le marché des hydrocarbures au Maroc souffre de déséquilibres structurels qui nécessitent de dire la vérité aux Marocains* ».

Khlihen El Kerch a enfin établi un lien direct entre la hausse des carburants et l’inflation persistante observée depuis le déclenchement de la guerre russo-ukrainienne. Selon lui, «* la hausse des prix des carburants constitue la principale cause de l’inflation dans laquelle le pays est entré, sans retour en arrière, depuis le déclenchement de la guerre russo-ukrainienne* ».

Le conseiller a plaidé, dans ce contexte, pour l’activation de l’article 2 de la loi n°104.12 relative à la liberté des prix et de la concurrence, ainsi que pour un retour à une régulation des prix des carburants permettant « *d’équilibrer les intérêts des opérateurs et de protéger les consommateurs* », afin de limiter les hausses liées à la concentration du marché et à la faiblesse de la concurrence.

[Carburants](https://fr.hespress.com/tag/carburants) [Chambre des conseillers](https://fr.hespress.com/tag/chambre-des-conseillers) [Gasoil](https://fr.hespress.com/tag/gasoil) [Gouvernement](https://fr.hespress.com/tag/gouvernement) [Leila Benali](https://fr.hespress.com/tag/leila-benali) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Ministre de la Transition Énergétique](https://fr.hespress.com/tag/ministre-de-la-transition-energetique) [Stock](https://fr.hespress.com/tag/stock)

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