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[Hespress FR](https://fr.hespress.com/public_author/Hespress+FR "Articles par Hespress FR")mardi 28 avril 2026 - 14:12

**Les Pays-Bas s’apprêtent à franchir un cap en matière de taxation du transport aérien. À partir de 2027, une hausse significative de la taxe sur les billets d’avion entrera en vigueur, avec un impact direct sur plusieurs destinations internationales, dont le Maroc.**

Selon les projections du secteur, cette taxe pourrait dépasser les 40 euros par passager en moyenne, contre environ 5 euros actuellement dans le reste de l’Union européenne. Pour les vols moyen-courriers — incluant des liaisons très fréquentées comme celles reliant les Pays-Bas au Maroc — le montant pourrait atteindre jusqu’à 48 euros par billet.

Cette évolution s’inscrit dans une stratégie gouvernementale visant à renforcer les recettes publiques, avec des gains estimés à près de 1,1 milliard d’euros par an. Mais elle intervient aussi dans un contexte européen marqué par des divergences fiscales croissantes dans le secteur aérien, ce qui alimente les critiques des compagnies.

Pour ces dernières, la mesure risque de fragiliser la compétitivité des hubs néerlandais. Plusieurs opérateurs alertent sur un possible report des passagers vers des aéroports situés dans des pays voisins, où la fiscalité reste plus modérée. Une étude évoque d’ailleurs que près de 74% des voyageurs néerlandais pourraient envisager des alternatives en cas de hausse significative des prix.

Les liaisons avec le Maroc, particulièrement prisées par la diaspora marocaine en Europe, pourraient être directement touchées. Une augmentation du coût des billets pèserait sur la fréquence des déplacements, notamment durant les périodes de forte affluence comme l’été ou les fêtes religieuses.

Du côté des autorités néerlandaises, l’impact sur la demande serait toutefois limité. Certaines analyses estiment que la sensibilité des voyageurs au prix reste relative, surtout pour des trajets familiaux ou essentiels. Une lecture contestée par les professionnels du secteur, qui rappellent que la hausse cumulée des coûts, comprenant carburant, inflation et fiscalité, modifie déjà les comportements de voyage.

La compagnie KLM, en première ligne, met en garde contre un risque de perte d’attractivité des aéroports néerlandais si cette politique n’est pas harmonisée au niveau européen. Elle appelle à une coordination fiscale pour éviter des distorsions de concurrence qui pourraient, à terme, redessiner la carte du trafic aérien en Europe.

[Fiscalité](https://fr.hespress.com/tag/fiscalite) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Pays-bas](https://fr.hespress.com/tag/pays-bas) [Transport aérien](https://fr.hespress.com/tag/transport-aerien)

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