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*© Mounir Mehimdate*

[Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")mardi 14 avril 2026 - 22:06

**Le Conseil de la concurrence a dévoilé son analyse sur l’évolution des prix du gasoil et de l’essence au Maroc entre le 16 mars et le 1er avril 2026. Dans un contexte mondial marqué par une forte volatilité et une accélération notable des cotations pétrolières, l’institution a décortiqué la façon dont ces fluctuations sont transmises par les distributeurs nationaux aux consommateurs.**

L’étude met en évidence une répercussion clairement asymétrique selon le type de produit. S’agissant du gasoil, la hausse des prix internationaux n’a été que partiellement répercutée sur les automobilistes. Sur la quinzaine étudiée, la cotation internationale a grimpé de 2,18 dirhams par litre, tandis que le prix à la pompe n’a augmenté que de 1,72 dirham. À l’inverse, l’essence a subi une hausse plus que proportionnelle. Pour une augmentation internationale de 1,37 dirham par litre, le prix de l’essence a bondi de 1,53 dirham à la station-service.

Pour expliquer ce décalage, le Conseil de la concurrence met en lumière une stratégie de compensation adoptée par les opérateurs du marché. Concrètement, les distributeurs limitent la hausse sur le gasoil et se rattrapent en répercutant plus fortement l’augmentation sur l’essence. Toutefois, cette manœuvre conserve un impact financier restreint pour les compagnies pétrolières, puisque l’essence ne représente en moyenne que 13 % de leur chiffre d’affaires global, le gasoil dominant largement la structure des ventes.

Si l’institution affirme en conclusion n’avoir relevé aucun comportement anticoncurrentiel sur le marché, elle n’hésite pas à interpeller fermement les opérateurs sur leurs méthodes de tarification. Le Conseil critique tout particulièrement l’habitude tenace de réviser les prix aux mêmes dates, à savoir les 1er et 16 de chaque mois, une simple relique de l’ancien système de prix réglementés. Dans un secteur désormais libéralisé, cette pratique bride la souplesse tarifaire et génère des évolutions beaucoup trop uniformes entre concurrents. Les distributeurs sont donc appelés à faire évoluer ces pratiques et à fixer leurs prix en fonction de la réalité de leurs propres approvisionnements, du niveau de leurs stocks et de leurs contrats commerciaux individuels.

[Carburants](https://fr.hespress.com/tag/carburants) [Conseil de la concurrence](https://fr.hespress.com/tag/conseil-de-la-concurrence)

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