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![Maroc : deuxième marché MENA en nouveaux projets automobiles](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/01/automobile-900x600.jpg)

[Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")mercredi 21 janvier 2026 - 09:45

**En 2025, le Maroc a confirmé son attractivité auprès des investisseurs du secteur automobile, se classant juste derrière l’Égypte dans la région MENA. Avec 23 projets recensés, le Royaume attire principalement des entreprises actives dans la fabrication de composants et l’assemblage de véhicules, tirant parti de sa proximité avec l’Europe. Cette dynamique témoigne de la confiance durable des industriels dans le potentiel industriel national et sa capacité à rivaliser dans un contexte régional de plus en plus compétitif.**

Le Maroc s’affirme comme un marché central pour l’industrie automobile dans la région Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA), avec un nombre de projets d’investissement qui le place au deuxième rang régional en 2025, selon une note de BMI, filiale de Fitch Solutions. Cette performance s’inscrit dans un contexte de recomposition des flux industriels et de montée en puissance de segments technologiques émergents.

Dans son rapport « Tour d’horizon des investissements automobiles » du quatrième trimestre 2025, BMI recense 28 nouveaux projets dans la région MENA, pour un investissement total de 886,9 millions de dollars. Le Maroc en a accueilli quatre, derrière l’Égypte (8 projets) et les Émirats arabes unis (6), mais devant plusieurs autres marchés régionaux. Sur l’ensemble de l’année, le Royaume totalise 23 projets, juste derrière l’Égypte (27 projets) et devant les Émirats arabes unis (15), ce qui illustre la confiance durable des investisseurs dans le potentiel industriel marocain malgré l’absence d’un programme public dédié comparable à celui du voisin égyptien.

Les initiatives concernent majoritairement la fabrication de composants automobiles, représentant près de 65 % des projets, tandis que la production de véhicules particuliers constitue le reste. Cette orientation met en lumière la capacité du Maroc à renforcer ses chaînes locales d’assemblage et de production, un avantage qui le distingue dans le paysage régional. BMI note que l’Afrique du Nord continue de capter l’essentiel des investissements dans la MENA, même si les pays du Golfe, notamment les Émirats arabes unis et l’Arabie Saoudite, intensifient leurs efforts dans les segments liés aux véhicules autonomes et électriques.

La diversification géographique des investissements reflète également un intérêt croissant pour les nouvelles technologies et la mobilité durable. Pour le Maroc, sa proximité avec l’Europe et sa position dans les chaînes logistiques internationales demeurent des atouts pour attirer les constructeurs et fournisseurs mondiaux. Le pays conserve ainsi un rôle clé dans la production régionale, tout en restant compétitif face aux nouvelles zones d’investissement dans le Golfe.

BMI souligne enfin l’attrait des entreprises chinoises, qui voient dans la région MENA un tremplin vers les marchés européens et une base de production alternative pour contourner certaines contraintes commerciales internationales. Les perspectives pour 2026 restent positives, le cabinet anticipant un maintien du flux de projets industriels au Maroc, consolidant sa place dans l’écosystème automobile régional et sa capacité à capter des investissements dans des segments en évolution.

[Investissements](https://fr.hespress.com/tag/investissements) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [MENA](https://fr.hespress.com/tag/mena) [Secteur automobile](https://fr.hespress.com/tag/secteur-automobile)

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