--- description: Le projet de tunnel ferroviaire reliant l'Espagne et le Maroc entre dans une nouvelle étape après la réalisation d'un étude jugeant le tunnel title: Feu vert technique pour le tunnel ferroviaire reliant l'Espagne au Maroc image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2025/12/CARTE_GIBRALTAR_TUNNEL.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/454440-454440.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/454440-454440.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/454440-454440.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/454440-454440.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/454440-454440.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/454440-454440.html?print) ![Feu vert technique pour le tunnel ferroviaire reliant l'Espagne au Maroc](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2025/12/CARTE_GIBRALTAR_TUNNEL-900x600.jpg) [Yasmine Saih](https://fr.hespress.com/author/yasmine-saih "Articles par Yasmine Saih")jeudi 18 décembre 2025 - 08:07 **Le projet de tunnel ferroviaire reliant l’Espagne et le Maroc entre dans une nouvelle étape après la réalisation d’un étude jugeant le tunnel « réalisable ». Après les doutes sur sa faisabilité, une dernière étude vient de confirmer qu’il pourra bel et bien être construit. La prochaine étape consistera à réaliser la construction d’un tunnel de reconnaissance qui établira formellement si le tunnel final pourra être construit.** La partie espagnole chargée de réaliser des études préliminaire à la construction du tunnel vient d’annoncer une nouvelle positive concernant ce projet ambitieux ui devrait relier non seulement l’Espagne au Maroc mais le continent européen à l’africain à travers un tunnel ferroviaire sous le détroit de Gibraltar. La projet passe à une étape technique avancée où les doutes sur sa faisabilité sont désormais dissipés. Une récente étude de faisabilité menée par la société allemande Herrenknecht concluent que la construction d’une liaison fixe entre l’Espagne et le Maroc est techniquement réalisable avec les technologies actuelles. L’entreprise allemande, considérée comme la meilleure dans la construction de tunnels, a conclu que le projet était tout à fait réalisable après un an de travaux exploratoires. Lors d’une conférence de presse de la Société espagnole d’études sur les communications fixes à travers le détroit de Gibraltar (Secegsa), le chef du département d’ingénierie, Iago Barreiro, a déclaré, cité par El Independiente, que la foreuse de tunnel prévue est capable de traverser le détroit de Gibraltar. *« Le projet est viable et ne dépasse pas les capacités de la technologie actuelle qui, comparée à ce qui était possible il y a 15 ans, a considérablement évolué, on peut désormais réaliser bien plus que ce que l’on pouvait imaginer à l’époque »,* a-t-il affirmé. ### Un tunnel exploratoire comme prochaine étape Pour Rafael García-Monge, ingénieur civil et secrétaire général de la même société, la prochaine étape devrait consister à forer un tunnel exploratoire. *« Il est essentiel de forer un tunnel exploratoire, d’une rive à l’autre, selon un tracé plus ou moins parallèle à celui que suivront les deux tubes du tunnel »,* selon lui. Le projet de tunnel de reconnaissance sous-marin traversant le détroit de 14 kilomètres devrait servir à des fins de recherche, mais pourrait être aussitôt rentabilisé puisqu’il pourrait être utilisé pour les télécommunications ou le transport d’énergie. Ce tunnel serait considéré comme une phase d’essai avant la vraie construction du tunnel ferroviaire. Sa durée de construction est estimée entre 6 à 8 ans, et devrait coûter 1,2 milliard d’euros, sans pour autant avoir la garantie que le tunnel permanent soit viable selon la société espagnole. Tandis que le coût de l’infrastructure totale environnerait les 8,7 milliards d’euros pour la partie espagnole, incluant le tunnel exploratoire, les tunnels permanents, les terminaux, les équipements associés et le coût des expropriations. Les responsables du projet expliquent que les chiffres devront être affinés lors d’études ultérieures, et ajoutent qu’ils sont nettement meilleurs que le prix initialement prévu en 2007. Une fois que la confirmation de la viabilité du tunnel, la Secegsa devrait confier une autre partie du projet à l’entreprise publique Ingeniería y Economía del Transporte (Ineco) pour mettre à jour l’avant-projet détaillé de l’infrastructure, d’ici août 2026. ### Plus qu’économique, un intérêt géostratégique Selon José Luis Goberna Caride, PDG de SECEGSA et officier du Corps général de l’armée espagnole, le projet de tunnel va au delà du bénéfice économique, il s’agit d’un projet bilatéral et stratégique, ancré dans une longue tradition militaire, scientifique et diplomatique. *« L’Espagne et le Maroc sont des pays alliés. Nous sommes là où nous sommes, et nous nous en réjouissons, nous sommes satisfaits et nous avons le devoir de nous comprendre en tous points. Le fait qu’un officier militaire soit à la tête du projet n’a rien d’inédit. Je suis le cinquième officier militaire à diriger ce projet »,* a-t-il souligné lors de l’événement organisé par l’École nationale supérieure du génie civil. *« Ce projet sera entrepris pour des raisons géostratégiques »,* a-t-il insisté, en affirmant que la France s’intéresse à ce projet et que l’Union européenne pourrait débloquer des fonds pour son financement. *« Une fois ces trois années écoulées, les gouvernements devront décider de la réalisation effective ou non de ce tunnel exploratoire . Et je ne vous cache pas que l’Espagne ne pourra pas le faire sans l’Europe. L’Union européenne devra le financer »,* a-t-il déclaré. D’ici là, la prochaine étape de dessine en comprenant des études techniques qui se poursuivront jusqu’en 2026, puis une décision entre Madrid et Rabat devrait sceller l’étape de la construction du tunnel exploratoire, avant la construction finale et achevée qui devrait se faire entre 2030 et 2040. [Espagne](https://fr.hespress.com/tag/espagne) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [SECEGSA](https://fr.hespress.com/tag/secegsa) [Tunnel](https://fr.hespress.com/tag/tunnel) [Tunnel sous-marin](https://fr.hespress.com/tag/tunnel-sous-marin) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. Ils ne doivent pas non plus comporter des insultes ou des propos incitant à la haine et à la discrimination. ## Articles Liés Politique [![La Cour constitutionnelle déclare la vacance des sièges des députés nommés au gouvernement ](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/10/ministres_parlementaires-900x600.jpg)](https://fr.hespress.com/495291-la-cour-constitutionnelle-declare-la-vacance-des-sieges-des-deputes-nommes-au-gouvernement.html "La Cour constitutionnelle déclare la vacance des sièges des députés nommés au gouvernement ") jeudi 5 novembre 2026 - 18:05 ### La Cour constitutionnelle déclare la vacance des sièges des députés nommés au gouvernement  Société [![Visa Espagne : BLS Rabat autorise le dépôt des dossiers sans rendez-vous sous conditions](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/02/maroc_visas_Schengen.jpg)](https://fr.hespress.com/495118-visa-espagne-bls-rabat-autorise-le-depot-des-dossiers-sans-rendez-vous-sous-conditions.html "Visa Espagne : BLS Rabat autorise le dépôt des dossiers sans rendez-vous sous conditions") jeudi 5 novembre 2026 - 12:10 ### Visa Espagne : BLS Rabat autorise le dépôt des dossiers sans rendez-vous sous conditions Politique [![La liquidation de la Minurso pourrait prendre 2 mois, aucun mécanisme alternatif](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/05/minurso-900x600.jpg)](https://fr.hespress.com/495218-la-liquidation-de-la-minurso-pourrait-prendre-2-mois-aucun-mecanisme-alternatif.html "La liquidation de la Minurso pourrait prendre 2 mois, aucun mécanisme alternatif") jeudi 5 novembre 2026 - 11:33 ### La liquidation de la Minurso pourrait prendre 2 mois, aucun mécanisme alternatif Politique [![CDM 2030 : Bensaid évoque plus de 840.000 emplois attendus](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/11/Bensaid1-900x600.jpg)](https://fr.hespress.com/495122-cdm-2030-bensaid-evoque-plus-de-840-000-emplois-attendus.html "CDM 2030 : Bensaid évoque plus de 840.000 emplois attendus") mercredi 4 novembre 2026 - 23:03 ### CDM 2030 : Bensaid évoque plus de 840.000 emplois attendus Politique [![Ouahbi : 8 millions de dossiers judiciaires répertoriés en trois ans](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/11/ouahbi_justice2-900x600.jpg)](https://fr.hespress.com/495109-ouahbi-8-millions-de-dossiers-judiciaires-repertories-en-trois-ans.html "Ouahbi : 8 millions de dossiers judiciaires répertoriés en trois ans") mercredi 4 novembre 2026 - 20:01 ### Ouahbi : 8 millions de dossiers judiciaires répertoriés en trois ans Sport [![CAN 2025 : le Maroc aurait 75 % de chances de conserver son titre devant le TAS, selon un avocat](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/01/maroc-cameroun-can-2025.jpg)](https://fr.hespress.com/495139-can-2025-le-maroc-aurait-75-de-chances-de-conserver-son-titre-devant-le-tas-selon-un-avocat.html "CAN 2025 : le Maroc aurait 75 % de chances de conserver son titre devant le TAS, selon un avocat") mercredi 4 novembre 2026 - 17:10 ### CAN 2025 : le Maroc aurait 75 % de chances de conserver son titre devant le TAS, selon un avocat ### Newsletter Abonnez-vous pour recevoir les dernières nouvelles S'inscrire Veuillez vérifier l'email Pour terminer le processus d'abonnement .. 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