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title: Trois ports concentrent plus de 88 % du trafic portuaire national
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![Trois ports concentrent plus de 88 % du trafic portuaire national](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/03/import-export-port-de-casablanca-copie.jpg)

[Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")dimanche 23 novembre 2025 - 15:11

**Le trafic portuaire national a connu une nette accélération en 2024, avec 241,2 millions de tonnes traitées, en hausse de 15,2 % sur un an, selon la Direction des Ports et du Domaine Public Maritime. Une activité dominée par Tanger Med, Casablanca et Jorf Lasfar, qui totalisent à eux seuls plus de 88 % du trafic global, confirmant la concentration du commerce maritime autour de ces trois grands hubs du Royaume.**

Le trafic portuaire national a poursuivi sa dynamique ascendante en 2024, avec un volume global de 241,2 millions de tonnes, en hausse de 15,2 % par rapport à 2023, selon le rapport d’activités portuaires 2024 publié par la Direction des Ports et du Domaine Public Maritime. Cette croissance s’explique par la progression simultanée des importations, des exportations et du transbordement, reflet d’un appareil portuaire en pleine expansion et d’une logistique maritime de plus en plus intégrée.

En tête, le complexe Tanger Med s’impose une nouvelle fois comme moteur du commerce maritime national, avec 141,2 millions de tonnes traitées, soit près de 59 % du trafic total. Il devance largement Jorf Lasfar (40,8 millions de tonnes) et Casablanca (30,9 millions de tonnes), qui assurent ensemble près du tiers du trafic global. À eux trois, ces ports concentrent 88,2 % de l’activité portuaire marocaine, confirmant la forte polarisation du réseau autour des grands hubs de l’Atlantique et du détroit. En matière de trafic domestique, Jorf Lasfar domine les échanges import-export avec 40,7 millions de tonnes, suivi de Casablanca (30,9 millions) et Tanger Med (27,1 millions).

Le trafic global en volume illustre la montée en puissance du Maroc sur la carte maritime mondiale. En 2024, les importations ont atteint 75,5 millions de tonnes (+12,4 %), tirées par la hausse des entrées de soufre (+26 %), de conteneurs (+23,4 %) et de céréales (+14,5 %). Les exportations, elles, ont progressé de 13,3 %, totalisant 40,8 millions de tonnes, principalement grâce aux phosphates et dérivés, dont les volumes ont bondi de 26,6 % à 34,9 millions de tonnes. Le transbordement, moteur structurel du système portuaire, a atteint 115,6 millions de tonnes (+19,5 %), soit près de la moitié du trafic national (47,9 %), confirmant le rôle pivot de Tanger Med sur les lignes intercontinentales.

En valeur, les échanges de marchandises ont poursuivi leur croissance : les importations ont totalisé 761,4 milliards de dirhams (+6,4 %) et les exportations 454,9 milliards (+5,8 %), selon les données de l’Office des Changes citées dans le rapport. Le taux de couverture des importations par les exportations s’est établi à 59,8 %, traduisant la vigueur des flux sortants malgré un déficit commercial en légère hausse (+7,3 %).

S’agissant des trafics stratégiques, le Maroc a consolidé ses performances sur plusieurs segments clés : les conteneurs ont progressé de 15,5 % en import-export et de 18,9 % en transbordement, atteignant un cumul de 11,8 millions d’EVP. Le trafic des véhicules neufs a enregistré 703.678 unités (+4,5 %), dont 77 % destinées à l’export, tandis que celui des passagers s’est établi à 5,3 millions (+11,8 %). Les produits énergétiques ont totalisé 23,5 millions de tonnes, en légère hausse, et les céréales 10,6 millions de tonnes (+14,5 %). Enfin, la pêche côtière et artisanale a atteint 1,33 million de tonnes, pour une valeur de 10,5 milliards de dirhams, confirmant son poids économique malgré une stabilité des volumes.

[Jorf Lasfar](https://fr.hespress.com/tag/jorf-lasfar) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Tanger-Med](https://fr.hespress.com/tag/tanger-med) [Trafic portuaire](https://fr.hespress.com/tag/trafic-portuaire)

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## Commentaires des visiteurs

1

Les opinions exprimées dans les commentaires sont celles des propriétaires et non l'opinion Hespress

- Zak lundi 24 novembre 2025 - 13:49

  Je ne vois pas comment notre pib passerait de 168 milliards de $ en 2024 à 196 milliards de $ en 2026. Ca supposerait une croissance de 16% du Pib en l’espace de 2 ans… même avec les prévisions les plus optimistes, notre croissance annuelle se situera entre 4 et 5 % sur les 2 prochaines années. Le Pib à 196 milliards de $ est donc inatteignable pour 2026! Je pense donc que cet article est erroné et doit confondre l’échèance 2026 avec 2030… j’ignore d’où vient l’erreur mais ces précisions manqient de réalisme!0 add comment Haut de la page

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