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![Flotte maritime : une étude est lancée pour redresser la barre](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2021/07/ocp-navire-phosphate.jpg)

[Yasmine Saih](https://fr.hespress.com/author/yasmine-saih "Articles par Yasmine Saih")mercredi 25 juin 2025 - 00:30

**Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a annoncé le lancement d’une étude globale dans le but de renforcer la compétitivité de la flotte maritime marocaine après un constat alarmant sur le nombre de navires actuels.**

L’étude servira dans un premier temps à un diagnostic approfondi du transport maritime, puis dans un second à définir une vision stratégique pour l’avenir du secteur. Le ministre qui expliquait cette démarche lors d’une session à la Chambre des représentants, réagissait aux chiffres qui révèlent des lacunes dans le secteur.

Après plusieurs années d’oubli, le gouvernement opterait désormais à réorienter les priorités du secteur de la marine marchande qui ne compte aujourd’hui que 15 navires dont la majorité appartiennent à des groupes étrangers qui restent les principaux bénéficiaires de cette manne financière, agissant presque en situation d’oligopole.

Le ministre a indiqué que pendant les années 1960 et 1970, la flotte nationale comptait près de 70 navires avant que les chiffres ne continuent vers le déclin pour être remplacés par des sociétés étrangères plus fortes et solides économiquement, ainsi que des services répondant aux standards des clients.

La perte en souveraineté dans ce domaine a été enclenchée dès les années 90, soit il y a plus de 30 ans avec la vente de grandes entreprises nationales cédées à des groupes étrangers comme la Comanav et Maroc Navire.

L’envie de soutenir la flotte nationale constitue un enjeu économique non négligeable pour le Maroc. Il s’agit non seulement de souveraineté, mais aussi d’avoir les capacités logistiques qui seraient à la hauteur du pays et de sa façade atlantique et méditerranéenne.

L’étude lancée par le département du ministre devrait donner ses résultats prochainement. Kayouh a indiqué à ce sujet que les résultats seraient rendus publics dans un mois, et devraient ouvrir le débat sur la démarche à suivre pour hisser le Maroc vers les standards qu’il mérite.

Kayouh a également précisé que son ministère a mis en place un comité de pilotage réunissant des représentants de plusieurs départements, à savoir équipements, commerce et industrie, énergie, agriculture, finances et investissement, pour examiner la situation du secteur.

Pour rappel, cette initiative du ministère du Transport et de la logistique ne vient pas d’un constat d’aujourd’hui. Elle fait suite au discours adressé par le Roi Mohammed VI à l’occasion de la commémoration du 48ème anniversaire de la Marche verte en 2023.

« Par sa façade méditerranéenne, le Maroc est solidement arrimé à l’Europe, son versant atlantique lui ouvre, quant à lui, un accès complet sur l’Afrique et une fenêtre sur l’espace américain », a rappelé le souverain, assurant que c’est la raison pour laquelle il a appelé à « entreprendre une mise à niveau nationale du littoral, incluant la façade atlantique du Sahara marocain ».

Le Roi Mohammed VI a également souligné l’attachement du Maroc à ce que cet espace géopolitique fasse l’objet d’une structuration de portée africaine et assure une connexion fluide entre les différentes composantes du littoral atlantique.

Le souverain avait appelé également à l’établissement d’une économie maritime, et à mettre à disposition les moyens de transport et les stations logistiques nécessaires. « Cela inclut aussi de réfléchir à la constitution d’une flotte nationale de marine marchande, forte et compétitive », avait-il précisé.

[Abdessamad Kayouh](https://fr.hespress.com/tag/abdessamad-kayouh) [Flotte maritime](https://fr.hespress.com/tag/flotte-maritime) [Marine marchande](https://fr.hespress.com/tag/marine-marchande) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc)

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