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![Gardiennage à Casablanca : Place à la tenue et à la régulation](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/06/gardiens.jpeg)

[Khadija KHETTOU](https://fr.hespress.com/author/khadija-khettou "Articles par Khadija KHETTOU")jeudi 8 mai 2025 - 20:30

**Le Conseil de la ville de Casablanca a validé mercredi 7 mai, lors de sa session ordinaire présidée par la maire Nabila Rmili, un dispositif réglementaire pour organiser l’activité des gardiens de voitures et de deux-roues. Ce texte, présenté sous la forme d’un cahier des prescriptions spéciales, encadre désormais l’occupation du domaine public communal dans ce secteur longtemps laissé à l’improvisation.**

« *Aujourd’hui marque un tournant décisif pour la profession de gardien de voitures à Casablanca. Pour la première fois, un cadre officiel et structuré est mis en place, ouvrant cette activité à toute personne souhaitant l’exercer, à condition de respecter les critères définis* », a déclaré la maire à l’occasion de l’adoption du texte, soulignant que cette initiative vise à répondre aux nombreuses plaintes des citoyens.

Dans la foulée, le Conseil a annoncé la suspension immédiate de l’octroi et du renouvellement des autorisations pour les gardiens opérant dans les espaces publics. Cette mesure transitoire, officialisée par un communiqué de la commune, s’inscrit dans une démarche de restructuration visant à renforcer la sécurité, améliorer l’image de la ville et limiter les pratiques anarchiques.

L’accès à cette activité se fera exclusivement par le biais de la plateforme numérique *Rokhas*, point d’entrée obligatoire pour toute demande d’autorisation. Les candidats y trouvent une carte interactive des zones éligibles à l’exploitation. À noter que les rues équipées d’horodateurs sont exclues du dispositif.

Une étude préalable a permis de fixer un seuil maximal d’exploitation à 70 mètres linéaires par bénéficiaire. Ce critère vise à assurer une répartition équitable des espaces disponibles et à préserver une certaine harmonie urbaine, tout en limitant les abus constatés par le passé.

Après avoir sélectionné une rue disponible sur la plateforme, le candidat dispose de 15 jours pour constituer son dossier. L’ensemble des documents requis est détaillé sur *Rokhas*, ce qui permet une uniformisation du processus et une meilleure transparence.

Chaque demande fera l’objet d’un examen par une commission composée de représentants de la Sûreté nationale, des autorités locales et de la commune. L’objectif est d’évaluer non seulement la complétude du dossier, mais aussi le profil et la motivation du candidat.

La mairie adopte une approche inclusive : un casier judiciaire n’exclut pas automatiquement une candidature. «* Nous voulons donner une chance à tous* », indique-t-on. En revanche, pour éviter la mainmise de certains sur plusieurs emplacements, chaque autorisation ne pourra concerner qu’une seule zone.

Les gardiens agréés recevront une carte officielle d’identification émise par le président d’arrondissement ou son représentant, ainsi qu’une tenue distinctive, leur conférant une visibilité et une légitimité accrues. Quant aux tarifs, ils seront fixés dans le cadre du règlement fiscal communal et adaptés selon plusieurs critères notamment la zone géographique, rue, fréquentation et autres.

[Autorisation](https://fr.hespress.com/tag/autorisation) [Casablanca](https://fr.hespress.com/tag/casablanca) [Exploitation du domaine public](https://fr.hespress.com/tag/exploitation-du-domaine-public) [Gardien de voitures](https://fr.hespress.com/tag/gardien-de-voitures) [Gardiennage](https://fr.hespress.com/tag/gardiennage) [Nabila Rmili](https://fr.hespress.com/tag/nabila-rmili) [Règles](https://fr.hespress.com/tag/regles) [Régulation](https://fr.hespress.com/tag/regulation)

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## Commentaires des visiteurs

1

Les opinions exprimées dans les commentaires sont celles des propriétaires et non l'opinion Hespress

- Khalid vendredi 9 mai 2025 - 11:29

  A vrai dire au lieu de régler un problème de légalité on legalise se ne l’est pas. Maintenant, nous aurons un gardien au bout de chaque 70 m et avec des règles tarifaires volatiles selon la zone. C’est une emabuche massive déguisée . Est ce que les zones seront-elles de limitées par ses panneaux, aura-t-il des tickets, à l’heure où à l’arrêt ce qui est aberrant. Comment faut il que les citoyens doivent payer doublement pour le domaine publique.0 add comment Haut de la page

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