--- description: Avec un investissement global de 10,25 milliards de dirhams, les grands projets autoroutiers du Royaume progressent à un rythme soute... title: "ADM : Les projets autoroutiers avancent à grands pas, 10,25 MMDH investis" image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2022/04/Autoroute.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/423234-423234.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/423234-423234.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/423234-423234.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/423234-423234.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/423234-423234.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/423234-423234.html?print) ![ADM : Les projets autoroutiers avancent à grands pas, 10,25 MMDH investis](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2022/04/Autoroute.jpg) [Zaina Jnina](https://fr.hespress.com/author/z-jnina "Articles par Zaina Jnina")vendredi 9 mai 2025 - 12:10 **Avec un investissement global de 10,25 milliards de dirhams, les grands projets autoroutiers du Royaume progressent à un rythme soutenu. La nouvelle autoroute Tit Mellil-Berrechid est à 65% de sa réalisation, tandis que la transformation des nœuds d’Ain Harrouda et de Sidi Maarouf en est à 40%. Le projet stratégique de l’autoroute Rabat-Casablanca continentale, quant à lui, suit son calendrier sans retard, a affirmé la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM).** La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) a fait le point sur l’état d’avancement de ses principaux projets autoroutiers. Ce vaste chantier s’inscrit pleinement dans la volonté d’accompagner le développement économique et social du Royaume, en érigeant l’infrastructure autoroutière en levier stratégique de croissance nationale. La nouvelle autoroute Tit Mellil-Berrechid, première du genre conçue initialement en 2×3 voies, constitue une réponse stratégique à la congestion croissante du Grand Casablanca. Son objectif est de réduire la longueur et la durée des déplacements pour les usagers venant du Nord et de l’Est, en facilitant leur accès vers le Sud et le Centre du Royaume. Le projet s’étend sur 30 kilomètres, reliant la bifurcation de Tit Mellil, à l’autoroute de contournement de Casablanca, à l’autoroute Casablanca-Marrakech, ainsi qu’au nœud autoroutier de Berrechid, avec un budget alloué de 2,5 milliards de dirhams. Le tracé inclut la construction de deux échangeurs : le premier, situé sur la route régionale 315, desservira les communes environnantes, tandis que le second, sur la route nationale n°9, facilitera l’accès à l’aéroport Mohammed V et à la ville de Deroua. Pour assurer la continuité des voies, quatre viaducs, dont un sur l’Oued Hassar, ont été édifiés, accompagnés de 24 ouvrages de rétablissement. Pour respecter les délais stricts de 30 mois, débutés en octobre 2023, l’Autorité a segmenté le chantier en quatre lots confiés à différents acteurs marocains (Groupe Mojazine, El Hallaoui SARL, l’alliance BIOUI-GTR et SEEG SARL). A ce jour, le projet affiche un avancement de 65%, respectant ainsi le calendrier global. La transformation du nœud autoroutier d’Ain Harrouda, quant à elle, vise à sécuriser et désengorger l’une des sections les plus fréquentées du Royaume, où le trafic atteint 120.000 véhicules par jour. Située au nord de Casablanca, cette portion reliant l’échangeur de Mohammedia Ouest à la bifurcation d’Ain Harrouda assure la liaison Nord-Sud, la pénétrante vers Casablanca et la desserte de Mohammedia et de sa zone industrielle. Pour alléger cette voie stratégique, ADM s’est engagé dans une refonte visant à séparer les flux, éliminer les croisements et renforcer la capacité de l’échangeur de Mohammedia Ouest par l’ajout de voies et bretelles. Ce projet prévoit la construction de 12 ouvrages d’art, la création de voies pouvant atteindre huit par sens, ainsi qu’un carrefour surélevé au giratoire de la zone industrielle de Mohammedia. Une nouvelle connexion entre l’autoroute urbaine et l’autoroute de contournement de Casablanca facilitera la circulation des usagers venant de Casablanca vers le sud, améliorant la fluidité du trafic. Financé à hauteur de 750 millions de dirhams par le ministère de l’Equipement et de l’Eau, ADM, le ministère de l’Economie et des Finances ainsi que le Conseil régional de Casablanca-Settat, le projet, dont l’avancement global atteint 40%, respecte le délai de 22 mois fixé à compter d’octobre 2024, malgré la complexité des travaux en circulation. S’agissant de la nouvelle autoroute Rabat-Casablanca Continentale, ce projet structurant concerne un linéaire de 59 km, mobilisant un budget d’investissement prévisionnel de 6.5 MMDH. Les études de ce projet ont débuté fin 2019, avec le lancement des appels d’offres en décembre 2024. Les marchés étant en cours d’adjudication, les travaux devraient commencer prochainement, avec une fin prévue en 2028. Afin de soutenir l’écosystème des entreprises marocaines, ADM a adopté une stratégie d’allotissement privilégiant la préférence nationale, avec 75% de l’investissement réalisé par des entreprises locales contre 25% pour les étrangères. La gestion de ces chantiers complexes est confiée à sa filiale ADM PROJET, qui mobilise l’expertise locale pour renforcer la capacité des acteurs marocains dans la réalisation d’infrastructures routières, en ligne avec la vision stratégique d’ADM de promouvoir la technicité, la compétitivité et la performance des entreprises nationales. [ADM](https://fr.hespress.com/tag/adm) [Autoroute](https://fr.hespress.com/tag/autoroute) [Autoroute Tit Mellil-Berrechid](https://fr.hespress.com/tag/autoroute-tit-mellil-berrechid) [Casablanca](https://fr.hespress.com/tag/casablanca) [Chantier de construction](https://fr.hespress.com/tag/chantier-de-construction) [Projets autoroutiers](https://fr.hespress.com/tag/projets-autoroutiers) [Rabat](https://fr.hespress.com/tag/rabat) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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