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title: Avec 320 aéronefs prévus, le Maroc s’impose dans le ciel africain
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![Avec 320 aéronefs prévus, le Maroc s’impose dans le ciel africain](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2024/06/F-16-copie.jpg)

[Zineb Jazouli](https://fr.hespress.com/author/zineb-jazouli "Articles par Zineb Jazouli")dimanche 13 avril 2025 - 21:05

**C’est acté, le Maroc fait partie des puissances militaires les plus évoluées. Selon les données du “World Air Forces Directory 2025”, le Maroc dispose d’un total d’environ 284 aéronefs militaires en service, englobant des avions de chasse, des hélicoptères d’attaque et de transport, des avions d’entraînement, de surveillance et de ravitaillement en vol, ainsi que des appareils dédiés à la Marine royale. **

Ce chiffre devrait atteindre 320 unités dans les années à venir, à la réception des commandes en cours, selon un rapport publié par Flight Global, en partenariat avec l’entreprise brésilienne Embraer et basé sur les données fournies par la société spécialisée Cirium, réputée pour ses analyses précises du secteur aérien et aéroportuaire.

D’après les informations du rapport, l’armée de l’air royale marocaine dispose actuellement de 15 avions de chasse F-16 C V, auxquels s’ajoute une nouvelle commande de 24 appareils du même modèle, témoignant de la volonté du Maroc de renforcer sa flotte. Considéré parmi les plus modernes et répandus au monde, le F-16 est réputé par sa grande maniabilité, sa précision de tir et son équipement en technologies avancées de détection et d’armement. Cette orientation s’inscrit dans un plan stratégique de modernisation de l’armée de l’air, visant à remplacer les anciens appareils par des modèles plus performants.

Par ailleurs, le Maroc conserve 22 avions de chasse F-5 E et 46 avions Mirage F1, d’origine française et datant de plusieurs décennies. Leur maintien en service témoigne de l’efficacité de l’armée de l’air marocaine dans la maintenance et l’amélioration de ces appareils, assurant leur pleine capacité opérationnelle, malgré leur dépassement de la durée de vie standard selon les normes internationales. Ces avions sont principalement affectés à des missions d’interception aérienne, d’escorte, et à certaines formations avancées.

Dans le domaine de l’aviation militaire spécialisée, le rapport indique que *“le Maroc possède deux avions de type Falcon 20 dédiés à la guerre électronique”*. Ces avions sont utilisés pour des missions de brouillage et de perturbation électronique, ce qui montre l’engagement du Royaume à se doter de capacités cybernétiques avancées, tant défensives qu’offensives, en phase avec la nature des conflits modernes, marqués par une domination croissante du champ numérique. La guerre électronique est devenue un élément central dans les stratégies militaires contemporaines, permettant de neutraliser l’adversaire sans confrontation directe.

Concernant le ravitaillement en vol, l’armée de l’air marocaine dispose de deux avions KC-130H, lui conférant une capacité à mener des opérations de combat longue distance sans retour nécessaire aux bases terrestres. Ces avions sont particulièrement utiles lors d’opérations militaires hors frontières ou dans le cadre d’alliances internationales auxquelles le Maroc prend part, notamment dans la région du Sahel-Sahara. Ils contribuent également aux opérations d’évacuation et de ravitaillement dans des environnements complexes.

La flotte de transport militaire du Maroc se distingue par sa diversité : 4 avions C-27J, 14 avions C-130H, 6 avions CN-235, et 7 avions légers de la série King Air 200/300/350. Cette diversité permet au Maroc de transporter efficacement soldats et équipements vers différentes zones, assurant une grande flexibilité opérationnelle en cas d’urgence ou de crise militaire. Ces derniers jouent aussi un rôle clé dans les opérations de secours et de sauvetage, notamment lors de catastrophes naturelles dans des zones montagneuses ou désertiques difficiles d’accès.

Du côté des hélicoptères, le Maroc dispose d’un arsenal conséquent incluant 24 hélicoptères d’attaque AH-64E Apache, auxquels s’ajoute une commande de 12 autres unités. Ces appareils figurent parmi les plus puissants au monde, grâce à leurs systèmes technologiques avancés et leur capacité à opérer de jour comme de nuit, dans diverses conditions climatiques. Le Maroc dispose également d’un large éventail d’hélicoptères polyvalents : 5 Bell 205, 3 Bell 212, 1 Bell 206, 3 CH-47D, 26 SA 330, et 23 SA 342, permettant d’assurer des missions variées allant de l’attaque au soutien logistique, en passant par l’évacuation et l’approvisionnement.

Sur le plan de la formation et de l’entraînement, le Maroc fait partie des rares pays africains à investir massivement dans son système de formation. L’armée de l’air royale dispose de 22 avions Alpha Jet, 24 T-6C, 8 F-16D biplaces, 4 F-5F, ainsi que d’appareils d’entraînement léger King Air 100, 5 hélicoptères Bell 206, et 8 hélicoptères H135. Cette diversité reflète la volonté du Maroc de former des pilotes hautement qualifiés, aptes à gérer différents types d’aéronefs et de scénarios de combat, suivant des programmes conformes aux normes internationales en vigueur chez les alliés occidentaux.

Quant à la Marine royale marocaine, elle dispose d’une force aérienne dédiée à la surveillance maritime, incluant 2 avions King Air 350, 3 hélicoptères AS565, et 1 hélicoptère Bell 412. Ces appareils sont principalement affectés à des missions de lutte contre la contrebande et l’immigration clandestine, de surveillance des eaux territoriales marocaines et d’assistance à la navigation dans le détroit de Gibraltar, ainsi que le long des côtes atlantiques qui s’étendent sur plus de 3 500 km.

Ainsi, le rapport note que le continent africain a enregistré, durant l’année écoulée, une augmentation de 1 % du nombre total d’aéronefs militaires, atteignant 4.230 unités, soit 53 avions de plus qu’en 2023. Le Maroc figure parmi les contributeurs à cette croissance, grâce à ses acquisitions récentes et à son ambition constante de modernisation. Cette dynamique s’inscrit dans un contexte régional instable, marqué par la montée des menaces terroristes au Sahel, l’intensification des conflits armés dans certains pays voisins, et une concurrence géopolitique accrue entre puissances régionales et internationales en Afrique du Nord.

[F-16](https://fr.hespress.com/tag/f-16) [FAR](https://fr.hespress.com/tag/far) [World Air Forces Directory 2025](https://fr.hespress.com/tag/world-air-forces-directory-2025)

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## Commentaires des visiteurs

1

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- Ab mercredi 16 avril 2025 - 16:28

  الطائرات القديمة لن تنفع الآن…… والطاىرات الحديثة إن بقي الوضع على ما هو عليه سوف تفقد قوتها كدلك وكلما مر الوقت كلما أصبحت الأمور صعب على الشعوب لا أرى سوى الحل الأخير لنترك هده الطائرات وغيرها تحل هدا المشكل المستعصي0 add comment Haut de la page

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