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[Khadija KHETTOU](https://fr.hespress.com/author/khadija-khettou "Articles par Khadija KHETTOU")jeudi 27 février 2025 - 14:12

**L’autoroute Guercif-Nador, s’étendant sur 105 kilomètres, est une infrastructure majeure destinée à connecter le complexe portuaire Nador West Med au réseau autoroutier national. Ce projet ambitieux vise à renforcer les infrastructures et la connectivité économique de la région de l’Oriental.**

Ce chantier d’envergure reflète la vision stratégique du Roi Mohammed VI, qui aspire à un développement harmonieux et équitable des différentes régions du Royaume, garantissant une répartition juste des projets d’infrastructures structurantes. Il s’inscrit dans le cadre du programme de développement du réseau routier de la région de l’Oriental, visant à améliorer sa liaison avec le réseau autoroutier national.

La synergie entre l’autoroute Guercif-Nador et le port Nador West Med est conçue pour être un levier essentiel, renforçant la compétitivité logistique de la région de l’Oriental. Cette initiative est susceptible d’attirer de nouveaux investissements, de générer des emplois directs et indirects, de dynamiser les zones industrielles et de positionner Nador comme un pôle économique et logistique intégré.

Parmi les objectifs clés de ce projet figure la facilitation de la mobilité des citoyens et le renforcement de l’intégration spatiale de la région, notamment en la reliant aux grandes métropoles telles que Fès, Rabat et Casablanca. Cette connectivité est appelée à stimuler le développement économique et touristique de la région de l’Oriental, consolidant ainsi le rôle du Maroc en tant que hub commercial et logistique aux niveaux régional et international.

Zouhair Bensebou, directeur régional de l’équipement, du transport et de la logistique de l’Oriental, a déclaré à la MAP que ce projet, s’inscrivant dans l’Initiative Royale pour le développement de l’Oriental, vise à doter la région d’une infrastructure routière de haute qualité, renforçant ainsi sa compétitivité économique. Il a précisé que ce projet, actuellement en cours sur 105 kilomètres avec un budget de 7,9 milliards de dirhams (MMDH), auquel s’ajoutent environ 2 MMDH pour l’amélioration du réseau routier national et régional menant au port, permettra de connecter le nouveau port ainsi que les provinces de Nador et Driouch au réseau autoroutier national.

Bensebou a ajouté que l’autoroute Guercif-Nador, dont l’achèvement est prévu en 2028, accompagne une série de grands projets de développement en améliorant la connectivité routière du nouveau port, facilitant ainsi une circulation fluide des marchandises vers les marchés nationaux et internationaux.

Il a souligné que l’importance de ce projet réside dans la réduction significative du temps de trajet entre le port et les autres villes marocaines, l’amélioration de la fluidité du transport, notamment avec l’augmentation des échanges commerciaux liés au nouveau port, contribuant ainsi à l’amélioration des services logistiques, à la réduction des coûts de transport des marchandises, à un accès rapide et sécurisé au port, et au renforcement de la compétitivité des exportations marocaines.

Ce projet est également porteur de nouvelles opportunités d’emploi, du développement des zones industrielles, de la stimulation de l’économie locale et régionale, et du renforcement de la position de la région de l’Oriental en tant que pôle économique stratégique du Royaume. Le renforcement des liaisons avec les grandes villes contribuera au développement du commerce, du tourisme et d’autres secteurs économiques dans la région.

De son côté, Ilyasse El Moueden, représentant de la Société nationale des autoroutes du Maroc, a indiqué que ce projet, dont les travaux progressent conformément au calendrier établi, est divisé en trois tronçons. Il a noté que le taux d’avancement des travaux de construction sur le troisième tronçon a atteint 35%, grâce à des compétences entièrement marocaines.

Il a précisé que le processus de libération de l’emprise pour les premier et deuxième tronçons est achevé, et que les procédures d’appel d’offres sont en cours pour le démarrage des travaux sur ces sections.

El Moueden a détaillé que le projet de l’autoroute Guercif-Nador comprend la réalisation de plus de 30 millions de mètres cubes de terrassements (excavation et remblayage), la construction de 15 grands ouvrages d’art, ainsi que des passages supérieurs et inférieurs pour fluidifier la circulation, entre autres composantes.

Il a ajouté que le projet prévoit également la construction de l’échangeur de Saka sur la route régionale n°512 et de l’échangeur de Driouch sur la route nationale n°2, en plus d’une aire de repos et de gares de péage.

Par ailleurs, selon des informations récentes, la Banque africaine de développement (BAD) a signé un accord pour prêter 350 millions d’euros au Maroc, avec une considération pour un prêt supplémentaire de 650 millions d’euros destiné à financer les infrastructures pour la Coupe du Monde 2030. Le prêt convenu aidera le Maroc à améliorer la gouvernance économique, à renforcer les approvisionnements en eau et à établir une zone industrielle dans le port de Nador West Med.

Ce soutien financier de la BAD souligne l’importance stratégique du port Nador West Med et de l’autoroute Guercif-Nador dans le développement économique du Maroc et de la région de l’Oriental.

[Autoroute Guercif-Nador](https://fr.hespress.com/tag/autoroute-guercif-nador) [Avancement](https://fr.hespress.com/tag/avancement) [Infrastructures](https://fr.hespress.com/tag/infrastructures) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Région de l'Oriental](https://fr.hespress.com/tag/region-de-loriental) [Travaux](https://fr.hespress.com/tag/travaux)

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