--- description: Le Maroc prévoit de mettre en œuvre une stratégie visant, d'ici 2030, à créer une véritable industrie maritime nationale. Le Royaume devrait se hisser title: Le Maroc développe sa flotte maritime pour s'ériger en acteur mondial image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2021/07/ocp-navire-phosphate.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/406015-406015.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/406015-406015.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/406015-406015.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/406015-406015.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/406015-406015.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/406015-406015.html?print) ![Le Maroc développe sa flotte maritime pour s'ériger en acteur mondial](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2021/07/ocp-navire-phosphate.jpg) [Yasmine Saih](https://fr.hespress.com/author/yasmine-saih "Articles par Yasmine Saih")lundi 13 janvier 2025 - 11:40 **Le Maroc prévoit de mettre en œuvre une stratégie visant, d’ici 2030, à créer une véritable industrie maritime nationale. Le Royaume devrait se hisser dans le classement des importantes nations maritimes grâce à une flotte compétitive.** Alors que le Maroc ne faisait pas de son arsenal maritime notamment militaire une grande priorité malgré ses côtes maritimes longues de plusieurs milliers de kilomètres, le pays se dirige vers une actualisation de cette donnée afin de se mettre au niveau des grandes puissances maritimes mondiales. Selon l’avis de plusieurs experts en défense ayant fait l’inventaire, l’analyse et la comparaison de navires dont dispose le pays, le Maroc ne faisait pas du maritime une priorité étant donné qu’il ne se sent pas menacé dans son environnement régional. Toutefois, l’objectif affiché par le Royaume cette fois-ci, c’est de disposer de 100 navires battant pavillon marocain, afin de devenir l’un des acteurs de premier plan au niveau maritime, en visant de réaliser ce projet d’ici 2040. Dans ce sens, une étude a été lancée avec l’aide d’un cabinet international de renom, s’appuyant sur un diagnostic approfondi du secteur et en prenant en compte les meilleures pratiques internationales. Les parties consultées qui comprennent des acteurs publics et privés, ont délivré des données ayant permis de définir une stratégie. Avec cette feuille de route, le Maroc devrait atteindre son objectif. Son projet consiste à enrichir sa flotte nationale, c’est-à-dire de navires arborant le pavillon marocain et gérés par des intérêts marocains, et non seulement de navires arborant le pavillon marocain mais opérés et possédés par des entreprises à capital largement marocain. Les professionnels ont déjà réalisé un diagnostic du secteur, permettant de développer cette industrie, qu’ils ont confirmée comme existante actuellement, et ont exprimé le souhait de voir une industrie forte qui puisse concurrencer les pays voisins. Ils souhaitent également que le Maroc dispose de navires commerciaux, et non seulement de navires de pêche. À travers cette stratégie, le Royaume souhaite disposer d’une flotte nationale éminemment marocaine. Il s’agit de posséder une flotte de navires arborant le pavillon marocain et gérés par des intérêts marocains à 100%. Il ne sera pas question seulement d’entreprises à capital largement marocain. Cette stratégie que le pays cherche à réaliser devrait créer un système maritime national intégré, capable de contribuer au rayonnement international du royaume et à l’intégration régionale des pays de la façade atlantique africaine. Elle vient en droit chemin avec les orientations royales qui ont réitéré l’importance de la façade atlantique du Maroc. Grâce à cette stratégie, le développement social et économique se verra hissé à de meilleurs niveaux, et cela permettra d’asseoir la souveraineté du commerce extérieur national. Le Maroc peut déjà compter sur ses infrastructures portuaires de qualité et aux normes internationales. Les ports de Tanger Med, de Casablanca, de Nador ou encore de Dakhla, sont tous des atouts significatifs sur lesquels le Maroc peut compter pour réaliser cet ambitieux projet, outre, le leadership du Maroc sa position géographique stratégique, qui en fait un carrefour entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique. Grâce à ses efforts et sa politique portuaire ambitieuse, visant à développer des infrastructures de qualité et à renforcer sa compétitivité, la vision stratégique du Maroc devrait lui permettre de se positionner comme un hub logistique régional et international incontournable, capable d’attirer les investisseurs étrangers et d’augmenter le volume de ses échanges maritimes. [Maritime](https://fr.hespress.com/tag/maritime) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Navires](https://fr.hespress.com/tag/navires) [Secteur maritime](https://fr.hespress.com/tag/secteur-maritime) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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