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[Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")vendredi 10 janvier 2025 - 21:00

**Airbus et Spirit AeroSystems poursuivent des négociations en vue de l’acquisition de plusieurs sites industriels clés liés à la production de composants d’avions commerciaux, dont celui de Casablanca, dédié à la fabrication de composants pour l’A220.**

Le constructeur aéronautique européen Airbus poursuit ses discussions avec Spirit AeroSystems pour finaliser l’acquisition de plusieurs sites industriels clés. Ces acquisitions, qui concernent entre autres le site du sous-traiant situé dans la zone industrielle Midparc à Nouaceur, dédié à la fabrication des composants du fuselage central de l’A220, marque une étape importante dans l’optimisation de l’approvisionnement en composants critiques pour les programmes d’avions commerciaux d’Airbus. L’accord est encore soumis à un processus de due diligence et pourrait renforcer la cohérence opérationnelle du géant européen.

### Renforcement de la base industrielle d’Airbus

Dans le cadre de ces acquisitions, Airbus entend garantir la stabilité et la durabilité de son approvisionnement en composants stratégiques en intégrant plusieurs sites de Spirit AeroSystems. Ce projet s’inscrit dans la volonté du constructeur de renforcer ses capacités industrielles et d’assurer une plus grande autonomie dans la fabrication des pièces essentielles de ses avions. L’accord inclut également d’autres sites de production, notamment ceux de Kinston et Saint-Nazaire dédiés à la production de composants de l’A350, ainsi que ceux de Belfast et Wichita spécialisés dans la production de composants pour l’A220.

L’opération envisagée prévoit un paiement de 559 millions de dollars à Spirit AeroSystems, en contrepartie d’un dollar symbolique, sous réserve de certains ajustements en fonction du périmètre de l’accord final. Toutefois, la conclusion de cette transaction reste conditionnée par le processus de due diligence, et aucune garantie n’est donnée quant à sa réalisation dans les délais prévus.

### Boeing reste de loin le plus gros client de Spirit AeroSystems

Si Boeing est de loin le plus gros client de Spirit AeroSystems, qui a réalisé 60 % de son chiffre d’affaires avec l’avionneur américain en 2022, ce sous-traitant est aussi un fournisseur stratégique d’Airbus.

Boeing a également confirmé début juillet dernier le rachat des activités de Spirit – à l’exclusion de celles vendues à Airbus – pour 4,7 milliards de dollars. Le montant total de la transaction, dette comprise, s’élève à 8,3 milliards de dollars.

Il est à noter que le site marocain de Spirit AeorSystems a récemment commencé à produire les composants du fuselage, la section avant et arrière de l’avion Airbus A220.

Les composants du fuselage sont expédiés du Maroc pour être assemblés sur le site de Spirit à Belfast en Irlande du Nord. Les deux sites ont été acquis par Spirit en 2020 dans le cadre d’une stratégie de diversification majeure, ajoutant un contenu Airbus significatif, et développant davantage l’empreinte mondiale de Spirit ainsi que ses activités des services après-vente.

[Acquisition](https://fr.hespress.com/tag/acquisition) [Airbus](https://fr.hespress.com/tag/airbus) [Site de Nouaceur](https://fr.hespress.com/tag/site-de-nouaceur) [Spirit Aerosystems](https://fr.hespress.com/tag/spirit-aerosystems)

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