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[Mohamed Jaouad EL KANABI](https://fr.hespress.com/author/mohamed-jaouad-el-kanabi "Articles par Mohamed Jaouad EL KANABI")mercredi 18 décembre 2024 - 00:00

**Le Maroc, fort de sa compétitivité industrielle et de sa position stratégique en tant que hub africain, a toutes les cartes en main pour tirer profit de cette intégration économique. La croissance spectaculaire des exportations marocaines vers l’Afrique démontre l’efficacité d’une stratégie à la fois économique et diplomatique.**

En misant sur des secteurs performants comme l’automobile, les engrais, l’agroalimentaire et l’industrie textile, le Maroc s’impose comme un acteur clé dans la construction d’une Afrique intégrée et prospère. Lors d’une session à la Chambre des représentants, Omar Hjira, secrétaire d’État auprès du ministre de l’Industrie et du Commerce chargé du Commerce extérieur, a présenté des chiffres impressionnants sur la progression des exportations du Maroc vers l’Afrique.

Le volume des exportations marocaines a atteint 52,7 milliards de dirhams en 2023, marquant une croissance de 100 % en seulement une décennie (2013-2023). Une réussite qui s’explique par une stratégie nationale claire, conjuguant dynamisme économique, ouverture commerciale et investissements structurants sur le continent.

### Un essor soutenu par les visites royales et des secteurs clés

Selon Omar Hjira, l’Afrique occupe une place stratégique dans la politique d’ouverture économique du Royaume. Les nombreuses visites royales dans les pays africains ont insufflé une dynamique inédite à la coopération maroco-africaine. Ces tournées diplomatiques ont permis de sceller des accords bilatéraux, d’ouvrir des marchés et d’ancrer une vision gagnant-gagnant qui dépasse les simples échanges commerciaux.

Parmi les secteurs phares qui dominent les exportations marocaines vers le continent africain, trois piliers se distinguent : les engrais phosphatés, l’industrie automobile et l’agroalimentaire. Grâce au leadership mondial de l’OCP, le Maroc contribue à la sécurité alimentaire en Afrique, en particulier au Nigeria, en Éthiopie et dans les pays de l’Afrique de l’Ouest.

Le Maroc, désormais premier producteur de véhicules en Afrique, exporte des voitures assemblées dans les usines de Tanger et Kénitra. Ces véhicules, principalement des modèles à bas coût, répondent parfaitement à la demande des marchés africains en quête de mobilité abordable.

Les exportations de produits alimentaires du Maroc – fruits, légumes, conserves – se diversifient et répondent à la croissance démographique du continent. À ces secteurs s’ajoutent des industries mécaniques, textiles et manufacturières, qui gagnent en compétitivité et en présence sur le continent.

En parallèle, les importations du Maroc en provenance d’Afrique se sont établies à 20 milliards de dirhams en 2023. Elles se concentrent principalement sur le charbon, ressource énergétique essentielle pour certaines industries locales, ainsi que les dattes, en particulier des régions sahariennes et les matières plastiques, qui répondent aux besoins des secteurs industriels.

### Les défis logistiques et la réponse du Maroc

Cependant, l’étude menée par le ministère de l’Industrie et du Commerce révèle que le Maroc possède un potentiel d’exportation supplémentaire de 120 milliards de dirhams, dont 10 % sont centrés sur les marchés africains. En d’autres termes, les exportateurs marocains peuvent ajouter 12 milliards de dirhams de chiffre d’affaires en ciblant des secteurs prioritaires comme l’automobile, l’agro-industrie, la mécanique et le textile-habillement.

Au-delà des échanges commerciaux, le Maroc ambitionne de devenir un acteur majeur des investissements africains. Selon Omar Hjira, l’étude ministérielle identifie 60 projets d’investissement potentiels pour les entreprises marocaines en Afrique. Ces projets, qui touchent divers secteurs industriels et infrastructurels, visent à consolider la présence marocaine sur le continent tout en répondant aux besoins des pays partenaires. Ce développement s’inscrit dans une logique « gagnant-gagnant », où le transfert de savoir-faire du Maroc accompagne les économies africaines dans leur modernisation.

Malgré cette réussite indéniable, des défis persistent. Le manque d’infrastructures de transport constitue un frein à l’expansion des exportations marocaines en Afrique. Omar Hjira a souligné l’importance de projets logistiques pour surmonter ces obstacles. Le futur axe maritime Agadir-Dakar, destiné à faciliter les échanges commerciaux avec l’Afrique de l’Ouest, en est un exemple. D’autres initiatives terrestres et maritimes sont également en préparation pour connecter le Maroc à de nouveaux marchés africains.

### La ZLECAf : une opportunité historique

De plus, le ministère travaille actuellement à la mise en place d’une plateforme d’information dédiée aux exportateurs marocains. Cet outil permettra aux entreprises de mieux identifier les opportunités de marché et les produits les plus demandés dans les pays africains, facilitant ainsi leur accès à ces marchés prometteurs.

Cependant, les défis logistiques et les opportunités encore inexploitées rappellent qu’il reste du travail à accomplir. Avec des projets d’infrastructure ambitieux, une plateforme d’information dédiée aux exportateurs et un engagement accru dans la ZLECAf, le Maroc est en passe de transformer ses succès économiques en leadership continental durable. Une dynamique qui, assurément, continuera d’inspirer la coopération africaine dans les années à venir.

La Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), qui regroupe 53 pays et vise un marché de 1,3 milliard de consommateurs, représente un levier majeur pour les exportateurs du Maroc. Avec des accords commerciaux adaptés, les entreprises marocaines sont désormais en mesure de capter une part significative de ce marché continental en pleine expansion.

[Afrique](https://fr.hespress.com/tag/afrique) [Coopération](https://fr.hespress.com/tag/cooperation) [Exportations](https://fr.hespress.com/tag/exportations) [Marches](https://fr.hespress.com/tag/marches) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc)

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