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![Droits de douane et cannabis : débat houleux à l’Hémicycle](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2024/12/cannabis.webp)

[Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")samedi 7 décembre 2024 - 09:39

**L’annonce d’une hausse spectaculaire des droits de douane sur les matières importées contenant du cannabis, portés à 200 %, a provoqué une véritable tempête politique au sein de l’hémicycle marocain. Si certains défendent la mesure comme un geste protecteur pour l’industrie locale, d’autres y voient un risque accru de contrebande et un manque de clarté dans la démarche.**

Le débat a éclaté lors de l’examen, en deuxième lecture, du projet de loi de finances 2025, avec un amendement initié par la majorité au sein de la Chambre des conseillers. Cet amendement prévoit une augmentation drastique des droits de douane sur les produits à base de cannabis importés, suscitant l’opposition du député Abdallah Bouanou, président du groupe parlementaire du Parti de la justice et du développement (PJD). Ce dernier a dénoncé la précision suspecte de cet amendement et son origine, insinuant qu’il pourrait avoir été influencé par des intérêts extérieurs.

### **La défense de l’industrie locale : une priorité stratégique**

Quant à Fouzi Lekjaa, ministre délégué chargé du budget, il a cherché à calmer ardeurs et tensions en clarifiant que l’amendement n’est pas une simple improvisation. Il résulte d’un long processus de consultations entre l’Agence nationale de réglementation du cannabis, les services douaniers et le ministère de l’Intérieur. « *Ce texte a pour objectif premier de lutter contre la contrebande, tout en stimulant la production locale* », a-t-il expliqué, ajoutant que l’efficacité de cette mesure sera rigoureusement évaluée.

Lekjaa a également mis en lumière les efforts des douanes et du ministère des Finances pour éliminer les principales routes de contrebande, notamment via les enclaves de Sebta et Melilia, ou encore à la frontière sud. « *Aujourd’hui, nous pouvons affirmer que ces circuits sont quasiment éradiqués* », a-t-il conclu.

La controverse autour de l’origine de cet amendement est révélatrice d’une fracture politique. L’échange entre Bouanou et Lekjaa illustre bien cette tension : le premier soulève le spectre de manipulations tandis que le second désamorce le débat par une technocratie rassurante. Enfin, impossible d’ignorer l’impact géopolitique. La légalisation du cannabis au Maroc a été saluée comme une initiative pionnière en Afrique, et les premières lois ont attiré l’attention des investisseurs étrangers.

Pour Mohamed Chouki, président du groupe parlementaire du Rassemblement national des indépendants (RNI), la hausse des droits de douane est un choix logique dans le cadre du développement de l’industrie nationale autour du cannabis légalisé. La légalisation et le cadre établi par l’Agence nationale de réglementation du cannabis visent à favoriser la production locale tout en supervisant rigoureusement l’ensemble de la chaîne de valeur.

De son côté, Mohamed Hafid, député Istiqlal (PI), a rejeté les critiques sur la compétence des conseillers parlementaires ayant soumis cet amendement. « *La légalisation de l’usage médical et industriel du cannabis s’est accompagnée de recherches approfondies qui ont prouvé le potentiel de ce produit dans l’industrie locale* », a-t-il martelé.

D’autres voix, comme celle d’Ahmed El Abbadi du PPS (Parti du progrès et du socialisme), ont insisté sur la nécessité d’une approche plus concertée. Pour lui, bien que les amendements puissent venir de la Chambre des conseillers, un sujet aussi sensible exige une implication plus directe du gouvernement et un temps de discussion suffisant à la Chambre des représentants.

### **Problématique entre contrebande et protectionnisme**

Mais, au-delà des divergences politiques, cette hausse des droits de douane soulève des questions cruciales : peut-elle réellement protéger l’industrie nationale sans provoquer un effet pervers sur le marché noir ? Ou bien s’agit-il d’une mesure temporaire destinée à asseoir l’autorité de l’État sur un secteur en pleine transformation ? Une chose est sûre : ce débat ne manquera pas de refaire surface une fois les premiers bilans établis, mettant à l’épreuve les promesses de protectionnisme économique et de lutte contre les circuits illégaux.

L’augmentation s’inscrit clairement dans une logique de protectionnisme économique, visant à stimuler une industrie nationale naissante autour du cannabis légalisé. Mais, à y regarder de plus près, une question s’impose : l’industrie marocaine du cannabis est-elle suffisamment développée pour justifier une telle mesure ? Si les infrastructures locales ne suivent pas, cela pourrait, au contraire, freiner l’accès aux matières premières et ralentir le développement d’un secteur censé être un pilier de la transition économique.

L’histoire économique montre que des taxes douanières excessives ont souvent l’effet inverse : elles encouragent l’émergence de réseaux illégaux. En augmentant les droits de douane à des niveaux aussi élevés, le Maroc risque d’attirer de nouveaux acteurs vers des circuits clandestins. Ironiquement, cette politique pourrait donc relancer ce que la légalisation voulait précisément éradiquer.

Mais, cette nouvelle mesure pourrait envoyer des signaux contradictoires, suggérant une instabilité réglementaire ou une approche protectionniste peu favorable aux partenariats internationaux. Pour rester compétitif, le Maroc devra trouver un équilibre délicat et subtil entre ouverture et protection.

[Amendement](https://fr.hespress.com/tag/amendement) [Cannabis](https://fr.hespress.com/tag/cannabis) [Droits de douane](https://fr.hespress.com/tag/droits-de-douane) [Hémicycle](https://fr.hespress.com/tag/hemicycle)

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