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title: "Conflit taxis-VTC : l’agression d’un diplomate russe relance les débats"
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![Conflit taxis-VTC : l’agression d’un diplomate russe relance les débats](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2024/02/app_vtc-900x600.jpg)

[Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")mardi 3 décembre 2024 - 18:01

**L’agression d’un diplomate russe et de son épouse à Casablanca par des chauffeurs de taxi met à nouveau en lumière un conflit persistant entre les chauffeurs de taxi et les conducteurs privés exploitant les applications de transport. Ce nouvel incident pose à nouveau la question de la régularisation de ces services, très prisés par les usagers marocains.**

L’incident survenu ce dimanche au cœur de Casablanca, impliquant des chauffeurs de taxi, un conducteur privé exploitant une application de transport et des victimes collatérales ,un diplomate russe et sa femme, a de nouveau mis en lumière le bras de fer entre les taximens et les conduscteurs privés proposant un service VTC (véhicules de transport avec chauffeur).

Alors que les plaintes des usagers envers le secteur des taxis se multiplient, les plateformes comme Indrive, Careem ou Yango répondent à une forte demande. Toutefois, les conducteurs privés, dont le nombre est estimé à 12.000 dans tout le Maroc (7.000 à Casablanca) exploitant ces application opèrent dans la clandestinité mais opèrent dans la clandestinité. Cette situation, marquée par des tensions et des violences, notamment de la part des chauffeurs de taxi qui prétendent agir pour défendre leur profession, appelle à une réflexion sur la légalisation de ces services et leur intégration dans l’écosystème du transport marocain.

### Un conflit qui dégénère

Dimanche, des chauffeurs de taxi ont intercepté le véhicule d’un conducteur exploitant l’application Yango dans lequel se trouvaient un diplomate russe et son épouse. Le “braquage”, qui a rapidement viré à la violence, a conduit à l’hospitalisation des victimes, dont le chauffeur du VTC. Face à l’ampleur et la sensibilité de cette affaire, une enquête a de suite été ouverte par le procureur général près de la Cour d’appel de Casablanca.

Si ce cas suscite une attention particulière en raison du statut des passagers, il s’inscrit dans une série d’incidents similaires où des chauffeurs de taxi s’en prennent aux conducteurs des VTC.

Depuis l’émergence de ces plateformes de transport alternatif au Maroc, les altercations se multiplient. En plus des attaques contre les chauffeurs, certains taxis vandalisent les panneaux publicitaires de ces entreprises, comme ce fut le cas à plusieurs reprises à Casablanca.

### Des usagers entre mécontentement et nouvelle offre

Face à ces scènes qui deviennent de plus en plus récurrentes, les usagers expriment de plus en plus leur exaspération vis-à-vis du secteur des taxis traditionnels. Disponibilité aléatoire, refus de courses, insalubrité ou encore exigences tarifaires abusives sont des reproches récurrents. En réponse, les plateformes comme Indrive et Careem captent une clientèle avide de services plus fiables et modernes.

Cependant, ces plateformes évoluent dans une zone grise. Si leur activité est tolérée, leur cadre juridique reste ambigu, alimentant les tensions avec les taxis. La récente annonce par Indrive de l’introduction du transport par motos à Casablanca illustre ce flou : ce service est censé être interdit, mais la plateforme poursuit son déploiement.

Cependant, ces plateformes opèrent dans une zone grise. Si leur activité est tolérée sous prétexte qu’elles sont destinées aux taxis, leur cadre juridique reste ambigu, ce qui alimente les tensions avec les taxis, étant donné que la plupart des conducteurs qui les exploitent sont des particuliers. L’annonce récente par Indrive par voie de communiqué de la mise en place d’un service de transport par moto à Rabat (après Casablanca) illustre ce flou : ce service est censé être interdit !

### La tutelle appelée à agir

Face à un marché des transports en pleine mutation, les appels aux autorités pour qu’elles légalisent les services de VTC au Maroc, comme cela a été fait dans de nombreux autres pays. Pour les défenseurs de ces solutions, celles-ci permettrait non seulement d’apporter une réponse à la demande croissante des usagers. À l’inverse, certains estiment que la légalisation pourrait fragiliser davantage le secteur des taxis déjà en difficulté.

L’agression du diplomate russe pourrait bien être le signal d’alarme nécessaire pour relancer le débat et pousser les autorités à sortir de l’immobilisme.

[Conflit](https://fr.hespress.com/tag/conflit) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Taxis](https://fr.hespress.com/tag/taxis) [Transport](https://fr.hespress.com/tag/transport) [VTC](https://fr.hespress.com/tag/vtc)

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## Commentaires des visiteurs

1

Les opinions exprimées dans les commentaires sont celles des propriétaires et non l'opinion Hespress

- Nadia Bellal mercredi 4 décembre 2024 - 03:24

  Les chauffeurs de taxi font la loi à Casablanca. C’est une grande mafia. Ils refusent de prendre le client si la destination ne leur convient pas c’est eux qui décident des lieux et quartiers.5 add comment Haut de la page

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