--- description: Alors que le Royaume projette la construction et le développement de Lagouira, des voix s’élèvent de l’autre côté de la frontière,... title: "Lagouira : Le Maroc projette de faire décoller son extrême sud" image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2024/11/Lagouira.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/396097-396097.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/396097-396097.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/396097-396097.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/396097-396097.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/396097-396097.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/396097-396097.html?print) ![Lagouira : Le Maroc projette de faire décoller son extrême sud](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2024/11/Lagouira.jpg) [Hicham Oukerzaz](https://fr.hespress.com/author/hicham-o "Articles par Hicham Oukerzaz")jeudi 14 novembre 2024 - 09:45 **Alors que le Royaume projette la construction et le développement de Lagouira, des voix s’élèvent de l’autre côté de la frontière, spéculant sur l’appartenance de cette ville située à l’extrême sud marocain. Ces déclarations, aussi infondées qu’anachroniques, rappellent une époque révolue où les frontières de la région se dessinaient autrement. Mais il est essentiel de clarifier un point : Lagouira est et restera une partie intégrante du Royaume du Maroc, au même titre que l’ensemble de son Sahara.** Le Royaume du Maroc envisage des plans pour développer Lagouira, cité stratégique située à l’extrême sud du pays. Mais cette démarche ambitieuse, qui s’inscrit dans le cadre des projets d’infrastructure visant à renforcer les régions du Sud, semble éveiller des commentaires insolites en Mauritanie. Certains internautes mauritaniens se permettent, en effet, d’avancer des arguments sur une hypothétique administration mauritanienne de Lagouira, voire sur un supposé droit de propriété. Ce discours, sans fondement juridique ni historique, appelle à une mise au point respectueuse, mais ferme. ### Retour historique sur une appartenance indiscutable au Maroc Lagouira, à l’instar de l’ensemble du Sahara marocain, a toujours fait partie intégrante du Royaume. Si l’histoire commune entre le Maroc et la Mauritanie est effectivement ancienne et profonde, elle ne modifie en rien la réalité des frontières actuelles. Rappelons ici que la Mauritanie elle-même, jusqu’au milieu du XXe siècle, entretenait des liens de vassalité vis-à-vis du Maroc, et que le Royaume, pour des raisons géopolitiques, a choisi de reconnaître et d’accompagner son indépendance en 1960, dans un esprit de voisinage fraternel et de coopération. Les revendications marocaines sur le Sahara sont appuyées par une légitimité historique et territoriale, reconnue à l’international. Dès 1975, avec l’Accord de Madrid, le Royaume s’est vu confirmer ses droits sur cette région. Lagouira, comme le reste du territoire, fait donc naturellement partie de ce cadre souverain, et les investissements du Maroc pour son développement ne sont que l’illustration de sa volonté de faire prospérer toutes ses régions. Il est important donc, comme le rappelle le secrétaire général du Centre marocain de recherche pour la globalisation « NejMaroc », Yassine El Yattioui, dans des déclarations à *Hespress FR*, de comprendre que *“le Maroc a toujours vu le Sahara comme une partie intégrante de son histoire et de son identité”*. Il n’y a donc aucune ambiguïté à ce sujet, affirme l’analyste qui fait observer qu’ *“à contrario, la Mauritanie, pays voisin, a une origine géopolitique bien différente. L’histoire de la Mauritanie est celle d’un pays artificiellement créé par la France, qui a imposé des frontières sans tenir compte des réalités historiques, ethniques et géographiques ».* En effet, poursuit-il, *« le nord du pays devait initialement revenir au Maroc, tandis que le sud aurait dû intégrer le Sénégal. Mais la France, dans sa politique de décolonisation, a opté pour la création d’un État mauritanien qui, tout en étant éloigné des grandes puissances économiques de l’époque, a été conçu pour empêcher l’émergence d’un grand Maroc ou d’un grand Sénégal, deux entités qui auraient pu constituer des pôles géopolitiques de première importance en Afrique du Nord et en Afrique de l’Ouest”*. ### Des plans de développement au service de la prospérité régionale Les investissements marocains prévus pour Lagouira visent avant tout à promouvoir le développement de cette cité et à renforcer son infrastructure, en harmonie avec les objectifs de croissance régionale définis par le Royaume. Le Maroc, conscient de la dynamique régionale et de ses responsabilités, souhaite faire de Lagouira un pôle de prospérité, contribuant ainsi à l’essor économique et social de son sud. Il serait dommage que certains, en Mauritanie, interprètent ces projets comme une quelconque forme de revendication expansionniste. Les initiatives marocaines pour Lagouira s’inscrivent dans une logique d’intégration nationale et de développement. L’objectif est de renforcer l’attractivité de cette région et de garantir à tous les Marocains, de Tanger à Lagouira, un accès égal aux infrastructures et aux services. Un port à Lagouira, intégré dans le projet de développement de Dakhla Atlantique, aurait particulièrement une vocation stratégique. En 2023, souligne El Yattioui, *“un port à Lagouira, avec des infrastructures en développement, irait donc doubler d’importance dans les années à venir. En effet, Dakhla a investi massivement dans la modernisation de ses infrastructures portuaires, avec des prévisions d’augmentation de son trafic maritime de 35 % d’ici 2025, selon les dernières projections du ministère marocain de l’Équipement et du Transport”*. Et le SG de NejMaroc de poursuivre que *“la Mauritanie, en raison de son économie encore trop dépendante des ressources maritimes et des mines, fait face à un déclin de la compétitivité de son port de Nouadhibou. Ce dernier aura du mal à rivaliser avec les ports en développement au Sahara marocain, en particulier Dakhla Atlantique et celui en projet de Lagouira. En 2023, le trafic du port de Nouadhibou a atteint environ 2,5 millions de tonnes, principalement concentrées sur les produits de la pêche et les minéraux. En comparaison, les prévisions pour Dakhla en 2024 sont estimées à près de 4 millions de tonnes”*. Cela ne doit cependant pas être considéré comme une menace pour l’économie mauritanienne, étant donné que le Royaume, dans le cadre de l’Initiative Royale Atlantique, a choisi de faire bénéficier les pays de la région de ses infrastructures, notamment de ses ports. ### Coopération régionale et prospérité partagée Le développement de Lagouira par le Maroc, y compris la construction d’un port dans cette cité, ne devrait susciter aucune inquiétude chez ses voisins. Le Royaume a toujours œuvré pour la coopération régionale et la prospérité partagée. Le projet de développement Lagouira s’inscrit dans cette vision, visant à transformer cette région en un hub économique bénéfique non seulement pour le Maroc, mais aussi pour l’ensemble des pays limitrophes. L’initiative royale pour l’Atlantique pour l’Afrique présente un cadre idéal pour renforcer les relations économiques et les partenariats stratégiques entre les nations de la région. En investissant dans Lagouira, le Maroc ne cherche pas à dominer, mais à créer des synergies qui profitent à tous. La construction du port, par exemple, pourra faciliter les échanges commerciaux et ouvrir de nouvelles opportunités de développement pour les entreprises et les populations locales des pays voisins. Il est donc crucial de comprendre que le développement de Lagouira est une chance pour la coopération et la croissance partagée. [Lagouira](https://fr.hespress.com/tag/lagouira) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Mauritanie](https://fr.hespress.com/tag/mauritanie) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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