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Ce nouveau projet sera accessible sur le portail du Secrétariat général du gouvernement pour ceux qui souhaitent le consulter et faire part de leurs avis concernant les modifications proposées, notamment les professionnels du secteur.** Cette initiative coïncide avec la réunion présidée par le secrétaire général du ministère, tenue le 15 août dernier, au siège du ministère, et à laquelle ont assisté les secrétaires généraux des syndicats nationaux du transport routier de marchandises affiliés aux quatre centrales syndicales. À l’issue de cette rencontre, les responsables du secteur ont précisé que le ministère n’était pas en charge de l’interruption du soutien aux professionnels. La Coordination des syndicats du transport routier de marchandises a appelé le chef du gouvernement à rouvrir régulièrement le portail de soutien aux professionnels. Elle a également demandé au ministère des Transports d’écouter les véritables préoccupations des professionnels et de travailler à leur résolution de manière participative, y compris la régularisation des camions dont le poids chargé varie de 3,5 à 19 tonnes. Cette régularisation est considérée comme un levier essentiel pour la réussite du programme de contrôle des charges que le ministère envisage de mettre en place dans le cadre de la loi. Les secrétaires généraux de la Coordination des syndicats du transport routier de marchandises ont également rejeté les dispositions du décret concernant l’accès à la profession, son exercice et son maintien, estimant qu’elles portent atteinte aux acquis des professionnels. Pour rappel, le ministère du Transport et de la Logistique a annoncé, le 03 mai dernier,  le lancement de l’opération d’inscription pour l’obtention du soutien exceptionnel destiné aux professionnels du transport routier. Ce n’est pas la première fois où la Coordination des syndicats du secteur du transport routier de marchandises exprime son scepticisme. A maintes reprises, elle a exprimé son rejet aux bénéfices potentiels du projet de décret sur l’accès aux professions du transport, leur exercice et leur maintien. Selon elle, ce projet risque non seulement de ne pas contribuer de manière significative à l’organisation du secteur, mais aussi d’alourdir davantage le fardeau financier déjà pesant sur les professionnels. La Coordination, unissant les forces des quatre centrales syndicales les plus influentes du secteur, à savoir l’UNTM, l’UMT, l’UGTM et la CDT, clame son refus catégorique des dispositions actuelles du nouveau projet de décret régissant l’accès aux professions du transport, leur exercice et leur maintien. Elle estime que ce décret entravera l’organisation sectorielle tout en aggravant la charge déjà lourde des professionnels, les précipitant dans un tourbillon de difficultés dont ils préféreraient se passer. Quant à la question de la surcharge des camions, la Coordination insiste sur la nécessité d’une résolution rapide et efficace pour les véhicules pesant entre 3,5 et 19 tonnes. Elle demande une application stricte de la réglementation sur le poids des camions dès le début du processus, afin de garantir la sécurité routière, de préserver les infrastructures et de promouvoir des pratiques commerciales équitables. [Ministère des Transports](https://fr.hespress.com/tag/ministere-des-transports) [Réunion](https://fr.hespress.com/tag/reunion) [Transport routier](https://fr.hespress.com/tag/transport-routier) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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