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![Dernier tronçon de l'OPE : trafic réduit à la frontière de Melilla](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2022/09/Marhaba.jpeg)

[Zineb Jazouli](https://fr.hespress.com/author/zineb-jazouli "Articles par Zineb Jazouli")samedi 10 août 2024 - 02:54

**La dernière partie de l’Opération Traversée du Détroit (OPE) à Melilla se déroule avec une “intensité moindre” dans le trafic de véhicules vers le Maroc, selon les déclarations du secrétaire général du Syndicat Unifié de la Police (SUP) de Melilla, Jesús Ruiz Barranco. Cependant, les préoccupations demeurent élevées concernant la gestion des flux de circulation et les conditions des passagers et résidents.**

Engendrant traditionnellement des défis logistiques majeurs pour les postes frontières, notamment le poste de Beni-Enzar, le seul opérationnel à Melilla, l’opération Marhaba cette année annonce un trafic modéré. Si le trafic de véhicules vers le Maroc a été d’une intensité moindre que prévu, l’opération Retour promet un trafic potentiellement chaotique, à cet effet, les autorités doivent se préparer pour bien gérer le flux des véhicules.

“ *Le problème majeur survient lors de l’Opération Retour lorsque le Maroc enverra de grandes quantités de véhicules – 25, 50, voire 100 voitures – ce qui engendrera de longues files d’attente dans la zone interdite de la frontière* “, explique Ruiz Barranco. Il souligne que les infrastructures actuelles, avec seulement deux ou trois voies ouvertes pour l’entrée à Melilla, seront insuffisantes pour gérer un afflux soudain.

Les plaintes concernant la planification et la gestion de l’OPE sont déjà nombreuses. Ruiz Barranco critique sévèrement la gestion actuelle, affirmant que le nombre d’heures d’attente est “ *excessif*”  et que la coordination entre les autorités laisse à désirer. Il évoque également des problèmes de sécurité exacerbés par l’inefficacité de la planification. “*Il devrait y avoir une meilleure implication, avec plus de zones ombragées et de toilettes*”, ajoute-t-il, faisant écho aux plaintes croissantes des passagers.

Ruiz Barranco appelle à une réflexion sérieuse sur la nécessité pour Melilla d’accueillir l’OPE dans ces conditions. Il estime que la fatigue des citoyens marocains vivant en Europe pourrait réduire leur motivation à traverser Melilla, ce qui pourrait, en théorie, alléger la pression sur les infrastructures locales. Cependant, sans une amélioration significative de la planification et des conditions, la situation pourrait rester problématique pour l’année à venir.

Les autorités politiques et administratives de Melilla doivent désormais se pencher sur ces critiques et envisager des réformes pour éviter une répétition des problèmes rencontrés cette année. La gestion efficace de l’OPE est cruciale non seulement pour le confort des passagers mais aussi pour la sécurité et le bien-être des résidents de Melilla.

[Marhaba](https://fr.hespress.com/tag/marhaba) [Mellila](https://fr.hespress.com/tag/mellila) [OPE](https://fr.hespress.com/tag/ope) [Opération Retour](https://fr.hespress.com/tag/operation-retour)

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