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![Activité industrielle: Nador prend la tête de l'économie dans la région de l'Oriental](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/10/Port-de-Nador.jpg)

[Zaina Jnina](https://fr.hespress.com/author/z-jnina "Articles par Zaina Jnina")dimanche 30 juin 2024 - 15:10

**Nador se distingue par un potentiel industriel, logistique, touristique et halieutique prometteur, reposant sur des ressources naturelles abondantes, techniques avancées et une infrastructure robuste, incluant ports, réseaux routiers et plaines agricoles fertiles, affirme une récente étude du Centre Démocratique Arabe.**

Baptisé « La fonction industrielle et certains de ses facteurs infrastructurels dans la province de Nador (nord-est du Maroc) », la recherche, élaborée par les chercheurs Al Mounim Bilal, Ben Rabia Khadija et Sebai Abdelkader, s’efforce d’éclairer en détails les caractéristiques distinctives de la fonction industrielle dans la province de Nador, en adoptant une approche comparative poussée avec les autres provinces de la région de l’Oriental du Maroc.

L’étude met en lumière que la province de Nador a émergé comme un chef de file régional, se hissant au même rang que la préfecture d’Oujda-Angad. Ce positionnement est renforcé par les particularités économiques qui ont été attribuées à la préfecture dans le cadre du Schéma Régional d’Aménagement du Territoire (SRAT) de la région de l’Oriental en 2021.

La province se distingue par la présence de quatre zones industrielles majeures, notamment la zone industrielle de Selouane, le parc industriel de Selouane, la zone portuaire de Béni Ensar, et l’axe industriel reliant Selouane à Zaïo. L’étude souligne également que des projets industriels sont en cours, tels que la zone industrielle franche du port de Nador West Med (NWM), dont l’achèvement est prévu pour 2024.

Selon le document, il est indéniable que ces zones industrielles sont stratégiquement justifiées pour l’implantation industrielle. Parmi les facteurs les plus déterminants figurent les infrastructures techniques et logistiques, comme les ports, les routes, et les chemins de fer, ainsi que la densité élevée des moyens de communication et de transport qui contribuent à la réduction des coûts de transport dans le secteur industriel.

En approfondissant l’analyse, la recherche révèle que la zone industrielle de Selouane, faisant partie du Plan MED-EST, est un pôle dynamique grâce à ses équipements modernes et ses capacités d’expansion. Le parc industriel de Selouane, voisin immédiat, complète cette dynamique par ses installations dédiées à l’innovation et à la production de pointe. La zone portuaire de Béni Ensar offre un accès stratégique aux marchés internationaux, renforçant ainsi la compétitivité des produits manufacturés à Nador. Enfin, l’axe industriel reliant Selouane à Zaïo constitue un corridor essentiel, facilitant la circulation des biens et des services tout en intégrant les ressources agricoles et industrielles de la région.

Le document fait ainsi ressortir non seulement le potentiel économique étendu de la province mais aussi sa capacité à attirer des investissements substantiels, à promouvoir une croissance durable et à se positionner comme un acteur clé dans le paysage industriel marocain et au-delà. Ces avancées seront renforcées davantage avec le port de Nador West Med, dont le positionnement stratégique et la capacité d’accueil des navires de grande envergure lui attribuent des atouts majeurs et rendent de ce projet une véritable plateforme logistique.

[Activité industrielle](https://fr.hespress.com/tag/activite-industrielle) [Centre Démocratique Arabe](https://fr.hespress.com/tag/centre-democratique-arabe) [Etude](https://fr.hespress.com/tag/etude) [Nador](https://fr.hespress.com/tag/nador)

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