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[Mohamed Jaouad EL KANABI](https://fr.hespress.com/author/mohamed-jaouad-el-kanabi "Articles par Mohamed Jaouad EL KANABI")dimanche 19 mai 2024 - 20:34

**Le Maroc, pays en pleine mutation économique et sociale, se trouve à la croisée des chemins en matière de mobilité durable. Alors que la transition vers les véhicules électriques (VE) s’accélère à l’échelle mondiale, la question se pose : quel avenir pour la voiture électrique au Maroc ? Entre défis financiers, infrastructurels et culturels, le Royaume doit surmonter de nombreux obstacles pour réussir sa transition écologique.**

Aujourd’hui, le marché des voitures électriques au Maroc reste marginal. La majorité des consommateurs marocains continue de privilégier les véhicules à essence et diesel malgré les avancées techniques et les investissements croissants, notamment en provenance de Chine. Les raisons sont multiples : le coût élevé de la VE, le manque d’infrastructures de recharge et une culture de consommation profondément enracinée, encore peu sensibilisée aux enjeux environnementaux.

**Le poids des coûts**

Le prix des batteries, élément central des véhicules électriques, constitue un frein majeur pour les consommateurs marocains. Des préoccupations qui reflètent une mentalité de consommation prudente. Bien que des investissements étrangers se multiplient dans ce secteur, le coût élevé de ces composants reste dissuasif. En avril 2023, l’Association Professionnelle de la Mobilité Électrique (APME) a annoncé son intention d’installer 2 500 nouvelles stations de recharge dans le Royaume d’ici à trois ans, après avoir obtenu l’aval de plusieurs entreprises automobiles.

Cependant, cette initiative semble insuffisante pour convaincre le consommateur marocain moyen de franchir le pas vers l’électrique. La faible adoption des voitures électriques par les Marocains à ce jour est due également à des raisons psychologiques, logistiques et également géographiques, notamment dans des régions éloignées où les infrastructures de recharge sont quasi inexistantes. Ce qui décourage les habitants de ces zones d’investir dans une voiture électrique. De plus, le coût des voitures électriques reste élevé au Maroc et ne correspond pas au pouvoir d’achat de la majorité des citoyens, habitués depuis des décennies aux véhicules diesel et essence.

**La psychologie de la consommation**

Le manque de développement du réseau de recharge est un autre facteur freinant l’adoption des voitures électriques. Selon des experts économiques, divers facteurs plus profonds liés à la culture de consommation jouent aussi un rôle déterminant. Le consommateur marocain reste fidèle au diesel et à l’essence, et n’a pas encore intégré la culture de préservation de l’environnement observée dans les sociétés occidentales, notamment aux États-Unis. Ces dernières, plus soucieuses du respect de l’environnement, adoptent un concept qui dépasse le seul domaine de l’automobile pour toucher tous les aspects de la consommation.

Le marché des voitures électriques est en plein essor aux États-Unis, avec des ventes en forte hausse. Selon les dernières données de la plateforme « The Verge », les ventes de voitures électriques devraient représenter 9 % de toutes les voitures vendues en Amérique d’ici à la fin de l’année, marquant une augmentation annuelle de 50 % pour la deuxième année consécutive.

**Les enjeux logistiques et financiers**

De son côté, le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a affirmé dans une interview à Reuters en avril dernier qu' »*à l’horizon 2030, les voitures électriques fabriquées au Maroc représenteront jusqu’à soixante pour cent des voitures exportées, anticipant l’interdiction par l’Union européenne des véhicules à carburants fossiles prévue pour 2035*« . Malgré tous les défis que rencontre le secteur de la mobilité électrique, le ministre Mezzour a réitéré à Reuters que *« le Royaume s’efforce progressivement de transformer et d’augmenter sa chaîne de valeur pour qu’elle soit appropriée, tout en s’attendant à ce que les investissements étrangers continuent d’affluer dans ce domaine ».*

Quant aux perspectives de ventes de voitures électriques au Maroc, force est de constater que le Maroc a besoin encore de temps pour que les consommateurs puissent s’habituer aux voitures électriques d’autant plus que peu ou prou de signes encourageants apparaissent sur le terrain ou plutôt routes (manque ou absence d’infrastructures de recharge…). La route vers l’électrification du parc automobile marocain est semée d’embûches, tant financières que culturelles. Si les avancées techniques et les initiatives gouvernementales sont prometteuses, il reste à voir si elles suffiront à changer les mentalités et à stimuler une adoption plus large des véhicules électriques au Maroc.

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