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description: La ville de Casablanca, a mis en service, ce vendredi 1er mars, deux Casabusway, afin de de renforcer la desserte
title: Casablanca met en service ses deux Busway
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![Casablanca met en service ses deux Busway](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2024/02/busway.jpg)

[Zoubida Senoussi](https://fr.hespress.com/author/zoubida-senoussi "Articles par Zoubida Senoussi")vendredi 1 mars 2024 - 15:57

**La ville de Casablanca, a mis en service, ce vendredi 1er mars, deux Casabusway, afin de de renforcer la desserte, améliorer les conditions de déplacement et optimiser le service de transport rendu aux Casablancais.**

Opéré par RATP Dev Casablanca, actuel opérateur du Tramway de Casablanca, ce nouveau service offre désormais un choix des transports en commun aux habitants des couloirs des services de transport en commun en site propre (TCSP) des communes de Casablanca, Dar Bouazza et Oulad Azzouz.

*“Casabusway opère grâce d’une part, aux connections entre les lignes Casabusway et les lignes Casatramway, et d’autre part, à l’adoption de la même gamme tarifaire et conditions de correspondance en vigueur du service tramway”*, peut-on lire dans le communiqué de la ville de Casablanca.

En détail, les deux lignes de Casabusway servent un couloir direct comptant 300.000 habitants. La ligne BW1 connectera le quartier Salmia à Lissasfa en desservant le quartier Al Laymoun et les boulevards Al Qods, Mohammed VI, Moqdd Lahrizi et Al Joulane.

Une ligne qui compte 20 stations voyageurs le long de 12,5 kilomètres d’itinéraire et offrira 2 points de correspondance avec les lignes de Casatramway T1, station Lissasfa et T3 en cours de construction.

La ligne Casabusway BW2 s’étend sur longueur d’environ 12 Kilomètres, comportant 22 stations voyageur. Elle reliera le quartier Errahma au Rond-point Oulmès situé au boulevard Chandi à travers la route provinciale 3014 et les boulevads Moulay Touhami et Yacoub Al Mansour. Cette ligne sera dotée d’un point de correspondance avec la ligne tramway T2, station Place Financière.

Côté performance, le busway circulera à une fréquence de 5 min 30 sec en heure de pointe. Sur le registre de la sécurité, il est tout aussi sécurisé que le tramway avec des agents en station et des caméras de surveillance. Côté confort, le busway est climatisé et pourvu de sièges confortables, de chargeurs USB et d’écrans d’informations dynamiques.

Quant à l’accessibilité, les quais et les véhicules sont adaptés aux personnes à mobilité réduite. Et enfin, sur le registre écologique, le busway est doté d’un moteur propre.

Ce service qui a nécessité un investissement de 1,7 milliard de dirhams propose également une offre de services de transports en commun modernes, fiables et sécurisés, contribuant par la même occasion à la réduction des émissions de gaz à effet de serre en adoptant un véhicule à moteur euro6 et en favorisant l’utilisation des transports collectifs à la place de la voiture.

Pour rappel, la gamme tarifaire actuellement en vigueur propose un abonnement mensuel à 230 dh, une carte étudiant mensuel à 150 dh, alors que le titre d’un seul voyage a été fixé à 6 dh.

A noter que les travaux de réalisation du projet des deux lignes du busway avaient démarré en décembre 2020.

[Bus](https://fr.hespress.com/tag/bus) [Busway](https://fr.hespress.com/tag/busway) [Casablanca](https://fr.hespress.com/tag/casablanca)

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