--- description: Les récentes données dévoilées par l'Office statistique de l'Union européenne mettent en lumière que le Maroc a accueilli près d'un ... title: "Importation de près d'un million de tonnes de déchets de l'UE : A quand les explications de Benali ?" image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2023/06/1678551967_06FB7C1E-2D33-4F6F-AD0A-7F39C5256201-copie.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/349107-349107.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/349107-349107.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/349107-349107.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/349107-349107.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/349107-349107.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/349107-349107.html?print) ![Importation de près d'un million de tonnes de déchets de l'UE : A quand les explications de Benali ?](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/06/1678551967_06FB7C1E-2D33-4F6F-AD0A-7F39C5256201-copie.jpg) [Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")dimanche 21 janvier 2024 - 11:00 **Les récentes données dévoilées par l’Office statistique de l’Union européenne mettent en lumière que le Maroc a accueilli près d’un million de tonnes (0,8 million) de déchets européens en 2022. De manière significative, la Turquie a été la principale bénéficiaire avec une quantité colossale de 12,4 millions de tonnes, représentant environ 39 % du total des exportations de déchets provenant du vieux continent.** Cette révélation intervient dans un contexte où la question des déchets au Maroc demeure un sujet de débat, notamment depuis la décision ministérielle de la ministre de l’Énergie, des Mines et de l’Environnement. Cette décision a établi une liste des déchets non dangereux autorisés à l’importation. Selon les données du bureau européen susmentionné, l’Inde se positionne en tant que deuxième plus grande destination des déchets européens, recevant 3,5 millions de tonnes de ces déchets dits « *géants européens* » au cours de l’année en question. Le Royaume-Uni suit avec 2,0 millions de tonnes, suivi de près par la Suisse, la Norvège et l’Égypte, chacun recevant 1,6 million de tonnes. Par la suite, le Pakistan reçoit 1,2 million de tonnes, suivi par l’Indonésie avec 1,1 million de tonnes, et enfin, les États-Unis avec 0,8 million de tonnes. Bien que les données du bureau européen n’aient pas spécifié la nature des déchets dirigés vers le Maroc, contrairement aux cas du Royaume-Uni et de la Turquie (déchets métalliques) ou de l’Inde (déchets de papier), un débat sur les déchets a été initié au sein de l’institution législative il y a quelques mois, en particulier en juin dernier. À cette époque, l’équipe parlementaire du Parti du progrès et du socialisme à la Chambre des représentants a interpellé Leila Benali, la ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, demandant des éclaircissements sur la réalité du « trafic de déchets espagnols vers le Maroc ». Mustapha El Issat, expert en climat et développement durable, a exprimé l’opinion selon laquelle « *le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable aurait dû organiser une conférence de presse ou publier un communiqué pour expliquer au public l’utilité de l’importation d’environ un million de tonnes de déchets européens*« . Il a souligné que « *le droit à l’information est désormais un acquis constitutionnel, et les responsables au Maroc, surtout dans cette conjoncture environnementale difficile, doivent fournir des explications chaque fois que cela est nécessaire*« . El Issat a noté dans une déclaration à [*Hespress*](https://www.hespress.com/%d9%85%d9%83%d8%aa%d8%a8-%d8%a7%d9%84%d8%a5%d8%ad%d8%b5%d8%a7%d8%a1-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d9%8a-%d9%8a%d9%83%d8%b4%d9%81-%d8%aa%d9%88%d8%b5%d9%84-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%ba%d8%b1-1299763.html) que « *le problème aujourd’hui réside dans le fait que, en l’absence de données officielles confirmées, nous ignorons à la fois le devenir et la nature de ces déchets*« , soulignant que « *certains déchets que nous importons dans le cadre de l’économie circulaire sont destinés au recyclage et sont utilisés dans l’industrie et d’autres secteurs*« , avant de préciser que le Maroc « *dispose d’usines de recyclage du fer, mais nous ne savons pas si le million de tonnes de déchets en provenance d’Europe s’inscrit dans ce contexte*« . Aussi, l’activiste a exhorté les autorités compétentes à clarifier ce sujet, soulignant l’existence d’un « *pacte national pour l’environnement qui organise le processus de traitement et d’incinération des déchets, avec des normes nationales strictes à cet égard. Il existe également des déchets pour lesquels les autorités ont accordé des licences d’importation*« . Il a ajouté que « *les déchets sont aujourd’hui une richesse nationale pour certains pays, en particulier le Brésil, mais le problème réside dans le fait que les activistes environnementaux refusent de faire du Maroc un refuge pour l’enfouissement des déchets, une position que nous ne partageons pas, surtout en raison de ses effets néfastes sur l’environnement, la santé humaine et la qualité de l’air lorsqu’ils sont incinérés*« . L’activiste environnemental a souligné qu’il existe déjà de nombreux pays africains qui servent de décharge pour l’élimination des déchets en échange de retours financiers importants, notant que « *la communication officielle est celle qui mettra fin à ces discussions qui resurgissent à chaque fois pour cette raison, d’autant plus que les associations environnementales en Europe sont puissantes et ont de nombreuses compétences ainsi qu’une forte pression pouvant surveiller les responsables politiques en ce qui concerne les violations du domaine environnemental, grâce également à la presse et à son suivi*« . Il convient de préciser que l’importation de déchets de l’étranger est encadrée par une décision gouvernementale publiée dans le Bulletin officiel sous le numéro 1339.20, en vertu des dispositions du décret ministériel numéro 2.17.587 qui précise les conditions et modalités d’importation des déchets au Royaume et de leur exportation et transit vers d’autres pays. [Déchets](https://fr.hespress.com/tag/dechets) [Europe](https://fr.hespress.com/tag/europe) [Leila Benali](https://fr.hespress.com/tag/leila-benali) [Ministre de l'Énergie](https://fr.hespress.com/tag/ministre-de-lenergie) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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