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![Intérieur: La modernisation du secteur des transports urbains se poursuit](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2022/03/bus-2.jpeg)

[Zaina Jnina](https://fr.hespress.com/author/z-jnina "Articles par Zaina Jnina")jeudi 18 janvier 2024 - 05:59

**Des mesures mises en place aux études en cours d’élaboration, le ministère de l’Intérieur détaille les initiatives du gouvernement pour moderniser le secteur du transport urbain et dynamiser ainsi l’économie nationale.**

Depuis 2008, le Maroc a entrepris une démarche de modernisation et de mise à jour du secteur des transports urbains en activant la Stratégie Nationale de Mobilité et de Transport Urbain. Cette initiative a eu un impact significatif en améliorant les infrastructures de transport, renforçant la compétitivité des villes et stimulant le développement de l’économie nationale, indique le ministère de l’Intérieur dans une réponse à une question écrite adressée par le groupe parlementaire du Mouvement Populaire (MP).

Il précise ainsi que pour garantir une stratégie de développement urbain à long terme, le gouvernement a mis en œuvre plusieurs mesures clés. Dans cette optique, une feuille de route a été élaborée, orientée vers des déplacements urbains durables d’ici 2040. Cette feuille de route découle des mesures préconisées par les études menées par la Banque mondiale et l’Agence française de développement.

Celle-ci vise essentiellement à développer un système de transport urbain complet et intégré, plaçant le transport en commun en tant que moyen principal et prioritaire de déplacement à l’intérieur des villes. L’objectif, selon le ministère, est de rendre le système plus inclusif, en accordant une attention particulière à l’accessibilité pour les populations vulnérables, tant sur le plan physique que matériel, et à la promotion de l’égalité des sexes. De plus, tout au long du processus de l’élaboration, des considérations environnementales sont intégrées.

Parallèlement, il a été entrepris un effort de généralisation progressive de schémas de déplacements urbains durables. Ceci a été réalisé en apportant un soutien financier et technique aux collectivités territoriales. L’objectif est de prendre en compte l’interconnexion et la complémentarité entre les systèmes de transport et d’aménagement du territoire, assurant ainsi une approche holistique et cohérente du développement urbain durable.

Par ailleurs, dans l’objectif d’uniformiser les normes de ce secteur, le ministère de l’Intérieur élabore actuellement des guides méthodologiques et des modèles de cahiers des charges. Ces travaux sont en phase finale, préparant la publication de la version définitive du guide pratique détaillant la procédure d’élaboration des schémas de déplacements urbains durables, accompagné du modèle de cahier des charges correspondant.

De plus, le renforcement du cadre institutionnel, juridique, et réglementaire a été initié par la création d’organismes de coopération entre les collectivités, dotés de compétences spécifiques dans le domaine du transport urbain.

Le ministère rappelle en ce sens que depuis 2007, le Fonds d’Accompagnement des Réformes du Transport routier urbain et interurbain (FART) a été créé pour financer des réformes du transport routier urbain et interurbain. En 2014, des modifications majeures ont été apportées. Le fonds a soutenu des projets tels que les lignes de tramway à Rabat-Salé et Casablanca, des lignes de bus de qualité à Casablanca, la réhabilitation du réseau à Casablanca, et une première ligne de bus de haute qualité à Agadir. Des études sont en cours pour des projets similaires dans d’autres villes, dévoile la même source.

La même source met en exergue la promotion de la préférence nationale dans les appels d’offres et la production locale des bus pour développer un système économique et social intégré pour le transport urbain.

[Ministère de l'Intérieur](https://fr.hespress.com/tag/ministere-de-linterieur) [Modernisation](https://fr.hespress.com/tag/modernisation) [Transport urbain](https://fr.hespress.com/tag/transport-urbain)

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