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title: La course vers la ligne à grande vitesse avant la Coupe du Monde 2030
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![La course vers la ligne à grande vitesse avant la Coupe du Monde 2030](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2022/04/al-boraq.jpg)

*DR*

[Zineb Jazouli](https://fr.hespress.com/author/zineb-jazouli "Articles par Zineb Jazouli")lundi 6 novembre 2023 - 15:38

**Un consortium d’entreprises de renom, tant sur le plan national qu’international dans le domaine du transport ferroviaire, a été désigné pour mener à bien une série d’études techniques, d’ingénierie, d’aménagement et d’infrastructures pour la future ligne à grande vitesse reliant les villes de Casablanca, Marrakech et Agadir.**

Le Maroc mise sur la réalisation d’une infrastructure ferroviaire de premier plan, avec pour objectif de mettre en service la ligne à grande vitesse avant la tenue de la Coupe du Monde 2030, un événement sportif d’envergure internationale qui se profile. Au niveau national, le Laboratoire Public d’Essais et d’Études (LPEE) a été sélectionné pour conduire les études géologiques, hydrogéologiques et géotechniques relatives aux sondages préliminaires, aux infrastructures publiques, aux installations techniques, ainsi qu’aux tunnels.

À l’échelle internationale, la société chinoise China Railway Design Corporation (CRDC) a également été retenue pour effectuer les premières études relatives aux infrastructures, au génie civil, aux équipements ferroviaires et au système d’exploitation ferroviaire.

Par ailleurs, la société d’études techniques française Egis Rail a été désignée pour superviser les études liées aux infrastructures, au génie civil, aux installations techniques, aux tunnels et à l’exploitation. Ces partenariats internationaux reflètent l’ambition du Maroc de créer une infrastructure ferroviaire moderne et de classe mondiale, prête à accueillir un événement aussi prestigieux que la Coupe du Monde 2030.

Il est à noter également que la directrice de l’Assemblée générale du Conseil économique Maroc-Espagne **(**CEMAES), Houda Bneghazi, a précédemment estimé qu’il existe « *de grandes opportunités de coopération bilatérale entre le Maroc et l’Espagne dans le secteur de transport et d’infrastructures avant la Coupe du monde 2030*« .

Le protocole d’accord prévoit la coopération dans le domaine du développement de l’infrastructure ferroviaire, de l’entretien des trains et des wagons, de la conception d’ateliers, de la formation du personnel ferroviaire et de la mise en œuvre et de l’exploitation de systèmes de gestion du trafic ferroviaire. Le Maroc compte investir près de 35 milliards d’euros jusqu’en 2040 pour pouvoir lancer 1.100 kilomètres de ligne à grande vitesse.

L’organisation d’événements sportifs majeurs est un catalyseur de croissance. Fouzi Lekjaa, président de la Fédération royale marocaine de football (FRMF) et du comité Coupe du Monde 2030, a précédemment souligné que « *le Mondial servira à accélérer le développement du pays et à attirer davantage d’investisseurs et de touristes*« .

[Axe Casablanca-Agadir](https://fr.hespress.com/tag/axe-casablanca-agadir) [Axe Casablanca-Marrakech](https://fr.hespress.com/tag/axe-casablanca-marrakech) [CRDC](https://fr.hespress.com/tag/crdc) [Egis Rail](https://fr.hespress.com/tag/egis-rail) [LPEE](https://fr.hespress.com/tag/lpee) [TGV](https://fr.hespress.com/tag/tgv)

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