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![Vers un retour au raffinage local pour freiner la hausse des prix ?](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/05/samir-gasoil-1-copie.jpg)

[Zineb Jazouli](https://fr.hespress.com/author/zineb-jazouli "Articles par Zineb Jazouli")vendredi 20 octobre 2023 - 08:37

**Malgré l’optimisme excessif des partisans de la transition énergétique et les conséquences des énergies fossiles sur le climat, l’environnement et la vie humaine, le pétrole restera présent dans le mix énergétique mondial, représentant au moins 30% d’ici 2030 et 20% jusqu’en 2050. La demande de pétrole continuera de croître en parallèle à l’augmentation de la population mondiale, affirme Houssine Yamani, secrétaire général du syndicat national du pétrole et gaz affilié à la CDT.**

Lors d’une journée d’étude organisée par le parti du progrès et socialisme (PPS) en partenariat avec le Front national pour la sauvegarde de la raffinerie marocaine de pétrole (FNSS) sur l’importance stratégique de l’industrie de raffinage du pétrole dans le renforcement de la sécurité énergétique et la résolution des problèmes du marché des carburants, le ministère de la Transition Énergétique et du Développement Durable, a annoncé que 35 entreprises opèrent dans la distribution de carburants au Maroc, avec 29 entreprises importatrices de produits pétroliers liquides. De plus, il y a 3.200 stations-service réparties dans tout le Royaume.

Le ministère a révélé de nouvelles données concernant l’activité des entreprises pétrolières au Maroc, indiquant qu’après la libéralisation des prix des carburants, 16 entreprises sont entrées dans le secteur de la distribution de carburants. De plus, il y a eu une augmentation du taux de création de stations-service, atteignant un taux de 180 stations par an.

Cette ruée vers la hausse des prix des produits pétroliers est expliquée par la montée des prix du pétrole brut et de l’augmentation des marges de raffinage. Contacté par nos soins, Houssine Yamani, secrétaire général du syndicat national du pétrole et gaz affiliée à la CDT, nous explique qu’en 2021 «* la consommation au Maroc était de 24 millions de tonnes, soit 39 % de produits pétroliers. Malgré tous les efforts de transition énergétique depuis 2009, les énergies renouvelables ne représentent que 9 % du mix énergétique au Maroc et 19,5 % de la production réelle d’électricité* ».

« *Le Maroc a réussi à satisfaire entièrement ses besoins en produits pétroliers liquides avant l’arrêt du raffinage en août 2015 à la SAMIR, qui fournissait plus de 60 % des besoins du pays avec des excédents d’exportation dans certains dérivés* », ajoute-t-il.

De plus, poursuit notre interlocuteur, « *la raffinerie de Mohammedia peut encore poursuivre ses activités dans un délai de 8 mois pour réparation et entretien, avec un budget d’environ 2,7 milliards de dirhams, tout en débutant par une utilisation progressive dans les 3 premiers mois »*.

La capacité de raffinage de « * la SAMIR peut atteindre environ 9 millions de tonnes par an (66 millions de barils par an / 200.000 barils par jour) et produit 67 % de produits pétroliers liquides nets, avec plus de 2 millions de tonnes de carburant d’avion, de fioul, d’asphalte et de naphta exportés, avec un indice Nelson de 7,4, dépassant la moyenne de 6,3 pour plus de 640 raffinerie*s », précise Houssine Yamani.

Avec le retour au raffinage local, fait-il noter, «* il est possible de stocker 2 millions de tonnes, soit 90 % de la consommation marocaine, dont 360.000 tonnes à Sidi Kacem, reliées par un pipeline souterrain de 200 km à Mohammedia et connectées à un réseau de pipelines avec le port pétrolier et les entrepôts des sociétés de distribution* ».

L’utilisation des profits nets découlant du raffinage du pétrole en les injectant dans le budget de l’État vont permettre de renforcer les réserves nationales pour faire face à toute rupture de stock et aux difficultés d’approvisionnement, ou en luttant contre les prix excessifs des produits pétroliers.

La reprise des gains économiques et sociaux de l’industrie de raffinage du pétrole (4.500 emplois, environ 2 milliards de dirhams de salaires et de dépenses fixes et variables, le développement de l’industrie nationale et de la pétrochimie, le développement de Mohammedia et Casablanca-Settat…)

Les analystes et les experts s’accordent sur l’importance de l’industrie de raffinage du pétrole pour renforcer la sécurité énergétique des pays, réguler les prix des produits pétroliers, favoriser la concurrence et l’intégration entre le raffinage local et les importations nettes de l’extérieur.

« *Le prix moyen de vente au public du gazole était de 14,14 DHS en 2022 et de 12,74 DHS en 2023, avec un pic de 16,5 DHS en juillet et novembre 2022 en raison de l’intensification de la guerre russo-ukrainienne, ce qui a directement augmenté le taux d’inflation et a impacté le pouvoir d’achat des Marocains, dont plus de 42 % ont recours à l’endettement pour couvrir les dépenses mensuelles *», déplore notre interlocuteur.

Pour entraver l’envolée des prix, « *il est proposé d’annuler la libéralisation des prix des carburants et de les réglementer selon une nouvelle formule garantissant les intérêts de toutes les parties. L’adoption du principe de la taxe variable sur les carburants en les augmentant en cas de baisse des prix internationaux et en les réduisant en cas de hausse des prix, en considérant les carburants comme une matière stratégique pour l’économie nationale* », affirme Yamani.

Sur ce, la reprise du raffinage du pétrole à la SAMIR et l’exploitation des opportunités de marges élevées pourrait garantir la sécurité énergétique et faire baisser les prix.

Le ministère de la Transition Énergétique a également souligné l’ambition du Maroc d’augmenter la part des énergies renouvelables à plus de 52 % d’ici 2030, ainsi que d’accélérer le développement des énergies renouvelables pour renforcer la souveraineté énergétique, réduire le coût de l’énergie, et s’inscrire dans une économie à faible émission de carbone au cours des prochaines décennies.

Le ministère s’est également engagé à valoriser l’utilisation des énergies renouvelables, en particulier dans des domaines tels que la désalinisation de l’eau de mer, l’hydrogène vert et ses applications, tout en élaborant un plan pratique et incitatif pour le secteur de l’hydrogène vert, y compris le cadre réglementaire et institutionnel, ainsi que l’infrastructure nécessaire.

[CDT](https://fr.hespress.com/tag/cdt) [FNSS](https://fr.hespress.com/tag/fnss) [Ministère de la Transition Energétique](https://fr.hespress.com/tag/ministere-de-la-transition-energetique) [Pétrole](https://fr.hespress.com/tag/petrole) [SAMIR](https://fr.hespress.com/tag/samir)

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