--- description: Tanger Med conserve, son statut incontestable et incontesté de leader africain et méditerranéen (premier port de transbordement devant, Pirée title: Tanger Med 1er port à conteneurs en Méditerranée et en Afrique image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2023/09/port.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/332499-332499.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/332499-332499.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/332499-332499.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/332499-332499.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/332499-332499.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/332499-332499.html?print) ![Tanger Med 1er port à conteneurs en Méditerranée et en Afrique](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/09/port.jpg) [Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")samedi 30 septembre 2023 - 19:20 **Dans le Top 100 des ports mondiaux les plus actifs et attractifs en termes de trafic de conteneurs, selon le classement 2023 de Lloyd’s List, figurent quatre ports africains contre cinq en 2022. Tanger Med conserve, son statut incontestable et incontesté de leader africain et méditerranéen (****premier port de transbordement devant, Pirée en Grèce et Valence et Algésiras en Espagne).**   Il figure pour la sixième année consécutive dans le top 25 des ports mondiaux selon l’IPPC 2022. Il est classé 24ème mondial (23ème/500 ports à conteneurs au monde (classement d’Alphaliner)), gagnant une place par rapport à 2021.   Tanger Med est le 1er port à conteneurs en méditerranée et en Afrique. Depuis la mise en service en 2007, Tanger Med a su forger sa place comme l’un des plus importants hubs de transbordement de conteneurs en Méditerranée. Cette place continue à se consolider grâce à la bonne performance des principaux armateurs opérant dans les terminaux à conteneurs à savoir Maersk Line, CMA-CGM, Hapag Lloyd etc. Le port Tanger-Med a renforcé sa position en tant que hub méditerranéen majeur, en traitant 7,5 millions (7 596 845) conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) en 2022. C’est une hausse de 6% par rapport à 2021.   A ce petit jeu il n’y a pas photo le port de Tanger Med, est de loin le meilleur à l’échelle continentale. Il dispose d’un complexe portuaire qui rivalise avec les plus importants au monde ports à conteneurs les plus actifs du monde. On estime que 35% du commerce africain avec le reste du monde passe par Tanger Med, qui est relié à une quarantaine de ports africains. Tanger Med représente une excellente opportunité d’export et de connectivité pour l’accompagnement du développement des échanges Maroc/Monde, et ce, grâce à sa liaison ferroviaire et autoroutière avec son arrière-pays.  Le classement de la Lloyd’s List et Container management place le Port Saïd, en Égypte, en bon dauphin d’Afrique. Il figure dans le top 50 mondial à la 48ème place et bénéficie de par son emplacement du trafic du Canal de Suez, un axe principal de navigation maritime qui lui aura conféré en termes de conteneurs traités de 4,2 millions d’unités manutentionnés en 2022.Port Saïd l’un des plus importants hubs de la Méditerranée, devance, le Port Durban d’Afrique du Sud (3e africain et 79e mondial) naguère premier port africain en termes de traitement de conteneurs.  Le Port Durban*** ***est le plus fréquenté d’Afrique subsaharienne aussi bien en termes de fret que de conteneurs traités. En 2022, ce sont 2,57 millions de conteneurs EVP qu’il aura traité. Quoique jouissant d’un emplacement stratégique sur des voies maritimes internationales, il est, en baisse de 3,3% par rapport à 2021. L’on envisage son agrandissement et ce ne sont pas moins de 7 milliards de dollars d’investissement pour se faire que les autorités sud-africaines lui ont concédé pour lui redorer son lustre. En effet, il est saturé et l’on ambitionne à l’horizon les 11 millions de conteneurs EVP à l’horizon 2030 contre une capacité actuelle de 2,9 millions de tonnes. Ce pactole qui aidera à son infrastructure devrait permettre à Durban d’accueillir les plus grands porte-conteneurs de la planète.  La surprise du chef qui n’en est pas réellement une, est le port de Lomé (94ème) à l’échelle mondiale qui charrie le podium africain en continuant de grignoter bon an mal an quelques places. Le PAL pour port autonome de Lomé figure dans le Top 100 des ports mondiaux les plus actifs en termes de trafic conteneurs depuis trois ans déjà et ce, malgré la concurrence féroce qu’on lui livre pour le déloger de son leadership dans la région ouest-africaine avec la mise en place de ports en eau profondes en Côte d’Ivoire, au Ghana notamment et plus récemment au Nigeria (port de Lekki). Au titre de l’exercice 2022, le port a enregistré un volume de 1,8 million d’EVP, contre 1,9 million en 2021, soit une baisse de 6,5%.  Le PAL a suppléé dans ce top 100 le port égyptien d’Alexandrie (extrémité ouest du delta du Nil), qui concentre environ 60% du commerce extérieur égyptien. Cependant, ce port est arrivé à saturation et en dépit de sa position stratégique ce qui profite à Port Saïd.  ## Résultat net en hausse de 46% à fin juin 2023 A fin juin 2023, Tanger Med Port Authority (TMPA) affichait un résultat net de 803 millions de dirhams (MDH), soit une hausse de 46% par rapport à la même période un an auparavant. Cette croissance est expliquée par l’augmentation du résultat d’exploitation de 20% et l’amélioration du résultat financier de 31%, précise TMPA, filiale de « Tanger Med Special Agency » en charge de la gestion du Port Tanger Med 1, du Port Passagers et Rouliers et du Port Tanger Med 2. Le chiffre d’affaires a, quant à lui, atteint 1,82 milliard de dirhams (MMDH), enregistrant une progression de 12% par rapport à fin juin 2022, à la faveur de la croissance des trafics dans l’ensemble des terminaux. S’agissant de l’excédent brut d’exploitation, il s’est établi à près de 1,37 MMDH en évolution de 10% par rapport à fin juin 2022, grâce à la progression des activités opérationnelles dans l’ensemble des terminaux. [Afrique](https://fr.hespress.com/tag/afrique) [Leader](https://fr.hespress.com/tag/leader) [Port](https://fr.hespress.com/tag/port) [Tanger-Med](https://fr.hespress.com/tag/tanger-med) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. Ils ne doivent pas non plus comporter des insultes ou des propos incitant à la haine et à la discrimination. ## Articles Liés Sport [![F1 au Rwanda : Lewis Hamilton rêve de courir à nouveau sur le continent africain](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2020/11/Lewis-Hamilton-champion-900x600.jpg)](https://fr.hespress.com/493650-f1-au-rwanda-lewis-hamilton-reve-de-courir-a-nouveau-sur-le-continent-africain.html "F1 au Rwanda : Lewis Hamilton rêve de courir à nouveau sur le continent africain") vendredi 23 octobre 2026 - 08:29 ### F1 au Rwanda : Lewis Hamilton rêve de courir à nouveau sur le continent africain Regions [![Pêche côtière et artisanale : hausse de 23% des débarquements au port de Larache](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/04/PECHE-900x600.jpg)](https://fr.hespress.com/492084-peche-cotiere-et-artisanale-hausse-de-23-des-debarquements-au-port-de-larache.html "Pêche côtière et artisanale : hausse de 23% des débarquements au port de Larache") lundi 19 octobre 2026 - 02:11 ### Pêche côtière et artisanale : hausse de 23% des débarquements au port de Larache Economie [![African Cybersecurity Forum : Maroc Telecom mobilisé pour une Afrique numérique plus résiliente](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/10/IAM-900x600.jpeg)](https://fr.hespress.com/492339-african-cybersecurity-forum-maroc-telecom-mobilise-pour-une-afrique-numerique-plus-resiliente.html "African Cybersecurity Forum : Maroc Telecom mobilisé pour une Afrique numérique plus résiliente") mercredi 14 octobre 2026 - 23:30 ### African Cybersecurity Forum : Maroc Telecom mobilisé pour une Afrique numérique plus résiliente Economie [![Rail africain : Rabat plaide pour de nouveaux mécanismes de financement](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2026/10/forum-sur-chemins-de-fer-afrique-1-900x600.webp)](https://fr.hespress.com/492227-rail-africain-rabat-plaide-pour-de-nouveaux-mecanismes-de-financement.html "Rail africain : Rabat plaide pour de nouveaux mécanismes de financement") mercredi 14 octobre 2026 - 16:32 ### Rail africain : Rabat plaide pour de nouveaux mécanismes de financement Economie [![Banques marocaines : un trio dans le Top 10 africain](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2021/12/banques-marocaines-e1639164896375.jpg)](https://fr.hespress.com/491564-banques-marocaines-un-trio-dans-le-top-10-africain.html "Banques marocaines : un trio dans le Top 10 africain") vendredi 9 octobre 2026 - 12:10 ### Banques marocaines : un trio dans le Top 10 africain Sport [![Gianni Infantino salue les avancées du Maroc en matière d’infrastructures footballistiques](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2025/09/Infantino-stade_tanger.jpg)](https://fr.hespress.com/491552-gianni-infantino-salue-les-avancees-du-maroc-en-matiere-dinfrastructures-footballistiques.html "Gianni Infantino salue les avancées du Maroc en matière d’infrastructures footballistiques") jeudi 8 octobre 2026 - 14:56 ### Gianni Infantino salue les avancées du Maroc en matière d’infrastructures footballistiques ### Newsletter Abonnez-vous pour recevoir les dernières nouvelles S'inscrire Veuillez vérifier l'email Pour terminer le processus d'abonnement .. 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