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![Voitures électriques : Voie dégagée entre le Maroc et Israël ](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/07/voiture_electrique.jpg)

[Mohamed Jaouad EL KANABI](https://fr.hespress.com/author/mohamed-jaouad-el-kanabi "Articles par Mohamed Jaouad EL KANABI")jeudi 27 juillet 2023 - 14:41

**Les accords et partenariats conclus par le Maroc avec un ensemble d’acteurs économiques internationaux dans le domaine de la fabrication de voitures électriques et de leurs composants vont bon train. Aussi, c’est dans cet esprit qu’Israël s’apprête à importer des voitures électriques fabriquées au Maroc. ** 

Ces accords et partenariats, renforcent, la position du Royaume en tant que pionnier des transports verts et centre de fabrication de voitures écologiques du continent africain et commencent à attirer un groupe de pays, comme par exemple Israël, qui cherche à importer ce type de voitures du Maroc. A cet égard, le journal israélien « Globes », spécialisé dans les affaires économiques, a indiqué que le Maroc est devenu une base développée pour la production de voitures destinées à l’exportation vers l’Europe.  

Le Royaume attire en effet, d’énormes investissements étrangers en ce sens. La production, de voitures électriques ainsi que leurs batteries, va en s’intensifiant, notamment dans ce domaine précis de l’industrie d’automobiles dont la production nationale a dépassé les 472 000 unités l’an dernier. Ce sont, d’ailleurs ces indicateurs et facteurs qui ont convaincu Israël et ne l’ont pas laissé indifférent à vouloir conclure un accord de libre-échange avec le Royaume avec l’option ou l’intention de supprimer les droits de douane à l’importation des voitures électriques et des batteries, pour un volume estimé à 7 %.  

Il se dit même, histoire de renforcer la coopération commerciale bilatérale et les investissements conjoints, que des négociations sérieuses pour un accord de libre-échange entre le Maroc et Israël entamées il y a de cela près d’un mois sont en cours d’aboutir. Aussi, a-t-il été rapporté qu’un certain nombre d’acteurs du secteur de la commercialisation automobile en Israël ont récemment tenu des réunions avec des responsables gouvernementaux et des hommes d’affaires marocains afin de discuter de la question de l’exportation de voitures fabriquées au Maroc vers l’État hébreu. 

L’ancien chef du bureau de liaison israélien à Rabat, Shai Cohen, avait déclaré, lors d’une conférence de presse le mois dernier, en marge de la célébration de l’anniversaire de « la fondation d’Israël », que son pays « *souhaitait vivement signer un accord de libre-échange accord avec le Maroc* » l’espoir étant à ce “*qu’il y parvienne en premier avec le plus grand port d’Afrique, Tanger Med* “. 

Cela dit, le journal israélien a rapporté que « *l’exportation de voitures fabriquées localement vers Israël reste cependant limitée, tout comme elle est confinée aux voitures commerciales*« , notant que « *le gouvernement marocain a commencé l’année dernière à mettre en œuvre un plan visant à transformer le pays en une base pour le la production de voitures électriques et l’exportation de batteries pour ces voitures*« . Ce qui porte déjà ses fruits et incite l’attirance des investisseurs vers le Royaume dans ce domaine.  

C’est ainsi que le groupe « Renault » avait annoncé, en mars de cette année, son intention « *d’implanter une nouvelle ligne au Maroc pour produire un nouveau véhicule qui sera la première voiture hybride produite dans le Royaume*« , à rouler en Israël l’an prochain.

Le groupe Stelantis qui fait état d’énormes investissements pour augmenter sa capacité de production au Maroc à environ 400.000 voitures par an n’est pas en reste. Le groupe a l’intention de produire de petites voitures électriques du type « Fiat Topolino », qui devraient également être exportées vers Israël.  

Des autres groupes et entreprises qui ont annoncé leur volonté d’investir dans le Royaume, on citera « Gushen Hai ». Tech, le leader sino-européen du secteur des batteries au lithium. Il a en effet annoncé un projet de construction d’une usine de batteries de voitures électriques et de systèmes de stockage d’énergie à Bouknadel, avec une valeur d’investissement d’environ 65 milliards de dirhams. 

Il est à noter que le Maroc s’est récemment engagé à créer un climat attractif pour les investisseurs dans le secteur des industries propres, dans le cadre de son pari sur la transition vers une économie verte. Aussi, il est tout à fait naturel qu’il adopte des technologies propres dans le domaine des transports. 

On n’occultera nullement dans ce jargon des voitures électriques et composantes, Atlas e-Mobility Group, une jeune société technologique anglo-marocaine (basée à Londres) qui vient de signer en tant que concepteur et producteur de batteries électriques, un protocole d’accord avec BG Motors, un gros importateur, distributeur et détaillant de véhicules en Israël. Ça roule, la voie est dégagée entre Israël le Maroc.  

[Israel](https://fr.hespress.com/tag/israel) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Voitures](https://fr.hespress.com/tag/voitures)

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## Commentaires des visiteurs

1

Les opinions exprimées dans les commentaires sont celles des propriétaires et non l'opinion Hespress

- thierry jeudi 27 juillet 2023 - 15:22

  Les lecteurs vont finir par croire que Renault , Peugeot Citroën ne sont plus des marques Européennes ………… lol1 add comment Haut de la page

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