--- description: La nouvelle gare de Kenitra a ouvert, lundi 26 novembre, ses portes au grand public. Une ouverture qui s'est passée dans des conditions infernales pour les voyageurs. title: "ONCF: Début catastrophique des nouvelles gares" image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2018/11/gare-kénitra-e1543225441577.jpg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/32418-32418.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/32418-32418.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/32418-32418.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/32418-32418.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/32418-32418.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/32418-32418.html?print) ![ONCF: Début catastrophique des nouvelles gares](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2018/11/gare-kénitra-e1543225441577-900x600.jpg) [Yasmine Saih](https://fr.hespress.com/author/yasmine-saih "Articles par Yasmine Saih")lundi 26 novembre 2018 - 11:11 **La nouvelle gare de Kenitra a ouvert, lundi 26 novembre, ses portes au grand public. Une ouverture qui s’est passée dans des conditions infernales pour les voyageurs.** Alors que les voyageurs étaient tout excités à l’idée de découvrir la nouvelle gare ferroviaire, leur enthousiasme à rapidement pris un coup après que la désorganisation ait été le maître mot de cette première journée de la semaine où étudiants et employés reprennent la navette. Malgré les efforts de jeunes employés de l’ONCF, mobilisés sur tous les fronts pour livrer des informations et aider les voyageurs à prendre leurs repères, l’ambiance n’était pas à la fête. Et pour cause, les files d’attentes pour prendre un ticket étaient inhabituellement interminables et lentes alors qu’au moins 6 guichets étaient à opérationnels en plus des billetteries automatiques. En outre, les escalators n’étaient pas tous en marche, donnant du fil à retordre aux personnes souhaitant prendre un ticket puis se diriger vers le quai. Car le circuit, de la prise de ticket au quai ressemble vraisemblablement à des montagnes russes, tant il faut monter et descendre plusieurs escaliers avant de pouvoir espérer rejoindre le quai pour prendre le train. « Est-ce qu’ils ont pensé à nous les vieilles personnes? On fait tout ce chemin, on a pas arrêté de monter des escaliers et finalement ils nous disent qu’il faut encore se déplacer vers le quai 5! », s’est indignée une femme âgée qui doit se rendre chez son médecin. Pensant avoir laissé derrière eux le stress de la billetterie, les voyageurs se dirigeant vers Rabat et Casablanca, se sont heurtés à de nouvelles déceptions. Ils n’ont pas été autorisés à prendre le TNR, qu’ils prennent habituellement. « Vous n’avez pas le droit de prendre ce train », leur a-t-on lancé après les avoir fait changer de quai sans les informer de la raison. Révoltés par les nombreuses mauvaises surprises, certaines personnes ont décidé de ne pas se laisser faire en empruntant le chemin le plus court, en d’autres termes, passer à travers les rails, ce qui n’a pas manqué d’énerver les employés de l’ONCF qui leur ont fait un blocus devant les portes du train. Alors que de nouvelles lignes étaient opérationnelles et qu’elles sont censées fluidifier le trafic des trains et éviter les retards, comme à son habitude l’ONCF n’a pas manqué d’accuser encore du retard. « On nous fait attendre une dizaine de minutes sans nous dire un mot et pour finir, ce n’est après ce retard qu’on nous annonce que le train aura un retard de dix minutes. C’est toujours la même histoire », a réagi un voyageur à bord du train, en réaction à l’annonce du retard. Pourtant, les voyageurs ont également témoigné des horaires respectés le jour où [ le Roi Mohammed VI devait prendre le train en compagnie du président français Emmanuel Macron](https://fr.hespress.com/30039-le-roi-mohammed-vi-et-le-president-macron-inaugurent-le-tgv-al-boraq.html). « Ce jour-là, le train en provenance de Tanger, qui a toujours au moins 30 minutes de retard dès le matin, est arrivé 5 minutes avant! Comme quoi, ils le font exprès de nous faire attendre », s’est indigné Driss, un homme exaspéré par ce système qu’il juge ne pas respectueux des citoyens. Et pour finir, le train attendu de tous, Al Boraq, celui pour lequel toutes ces rénovations et ce nouveau système ont été mis en place, sous les yeux médusés des voyageurs, a vite fait les frais de critiques à son arrivée sous les yeux médusés des voyageurs. « Regardez, il est tout rouillé alors qu’il est neuf », a lancé une femme en pointant du doigt le nouveau train. Le nouveau système établi par l’ONCF n’est manifestement pas encore opérationnel, cette première journée n’a pas été au niveau des espérances des voyageurs malgré une distribution de petits déjeuners tôt le matin. Les navettistes n’ont pas manqué de remettre en doute ce nouveau système sur les réseaux sociaux. Pour eux, il pose un problème de perte de temps, n’est pas profitable aux personnes illettrées, et encore moins aux personnes handicapées et personnes âgées. [AL BORAQ](https://fr.hespress.com/tag/al-boraq) [ONCF](https://fr.hespress.com/tag/oncf) [Retard](https://fr.hespress.com/tag/retard) [Train](https://fr.hespress.com/tag/train) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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