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[Mohamed Jaouad EL KANABI](https://fr.hespress.com/author/mohamed-jaouad-el-kanabi "Articles par Mohamed Jaouad EL KANABI")mercredi 24 mai 2023 - 22:30

**Tanger Med se positionne dans le Top 5 des ports les plus performants au monde**. **C’est qu’assure le rapport de la Banque mondiale, « World Container Port Performance Index » (CPPI) qui classe [Tanger Med](https://www.tangermedport.com/fr/) comme le quatrième port le plus efficace au monde.** 

Opérationnel depuis 2007 le port Tanger Med n’a eu de cesse de croître grâce à l’investissement constant de l’exécutif marocain dans cette industrie. Tanger Med ce complexe industrialo-portuaire marocain, situé sur la rive-sud du détroit de Gibraltar a été classé dans le TOP 5 des 348 ports à containers du monde est-il dit dans le rapport publié par la Banque mondiale « World Container Port Performance Index » (CPPI**)**.  

Le document *« The Container Port Performance Index 2022 : a comparable performance assessment based on ship time in port »* rédigé conjointement par la Banque mondiale avec la collaboration de contributeurs externes tels que *S&P Global Market Intelligence*, une société dédiée à fournir des données financières industrielles, des recherches et des analyses pour différents domaines est très élogieux envers **l**e port de Tanger Med. 

Selon le rapport publié par la Banque mondiale, concernant l’efficacité des centres portuaires, le port de Tanger Med qui se classe au pied du podium mondial, derrière le terminal de Yangshan (Chine) sur la plus haute marche, de Salalah (Oman) second et de Khalifa (Abu Dhabi) au troisième rang, est le port le plus performant de la Méditerranée. A noter que, les ports de Casablanca et d’Agadir arrivent respectivement en 159 et 252ème rang dans le classement établi par la BM. 

En Europe, le port d’Algésiras (Espagne) arrive en tête, à la 16e place, tandis qu’en Amérique du Nord, les deux ports les mieux classés sont Wilmington, en Caroline du Nord (44e) et le port de Virginie (52e). Les ports d’Amérique latine ne sont pas en reste, indique le rapport, notant que le port de Carthagène, en Colombie, ressort désormais à la 5e place, tandis que le port de Posorja, en Équateur, occupe le 19e rang du classement.  

Cela dit, selon les autorités portuaires de Tanger Med, ce centre portuaire opère avec plus de 50 % du total des exportations marocaines et est un facteur déterminant dans la dynamique des échanges avec l’Europe. Le port Tanger Med a une capacité de 5 millions d’EVP (mesure officielle des conteneurs de 6,1 m). 

Une extension, lancée en 2019, qui devrait être achevée au premier trimestre 2025, devrait donner à Tanger Med une capacité totale de 9 millions d’EVP. Ce qui en fera le port avec la plus grande capacité de la Méditerranée bien avant le port de Valence, Espagne (5,6 millions) et le port du Pirée, Grèce avec (5,3 millions). Connecté à plus de 180 ports dans le monde, il exporte 1 million de véhicules neufs et fait transiter 7 millions de passagers et 700 000 camions par an.  

Les résultats de ce rapport, prévoient en outre la possibilité d’identifier les défauts au sein des infrastructures portuaires commerciales afin que tous les espaces concernés puissent réaliser la meilleure performance des activités menées dans les centres portuaires. 

L’efficacité, évaluée par la Banque mondiale, prend en compte des paramètres tels que la fréquence des départs hebdomadaires, les postes d’amarrage dans des délais précis ou la séquence fixe des escales. Elle tient en compte en plus de ces paramètres, d’autres tels que l’heure d’arrivée, l’inactivité des quais et les opérations de fret, l’indice compare les performances de temps dans 348 ports dans le monde. 

 

[CPPI](https://fr.hespress.com/tag/cppi) [Port](https://fr.hespress.com/tag/port) [Tanger-Med](https://fr.hespress.com/tag/tanger-med)

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