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![Le Maroc est devenu un pays incontournable de l'industrie automobile](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2023/03/Stellantis.jpg)

[Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")mercredi 22 mars 2023 - 08:36

**Le Maroc est devenu l’un des pays phares pour les constructeurs automobiles, a indiqué un site espagnole spécialisé dans l’automobile, notant des investissements colossaux dans le développement de l’activité des marques déjà installées.**

*« Le pays méditerranéen offre bien plus qu’il n’y paraît et est très attractif pour les fabricants, tant pour les tests que pour la production »*, a indiqué le site espagnol spécialisé en auto-moto « Motor ».

L’article explique que dans l’industrie automobile, le Maroc « prend de plus en plus de poids » à l’international, notamment parce que les marques automobiles recherchent des emplacements pour implanter leurs usines où les coûts de main-d’œuvre sont moins chers, pour générer plus de marges bénéficiaires.

Le Maroc est situé dans un emplacement idéal puisqu’il est aux portes de l’Europe et de l’Afrique et est doté des meilleures infrastructures pour l’acheminement des voitures entre les deux continents et même ailleurs, grâce à l’Atlantique.

Les accords de libre-échange avec l’Europe est un déterminant aussi pour les constructeurs, tout comme les procédures bureaucratiques qui sont *« aussi rapides qu’inexistantes »*, souligne le média, citant tous les avantages offerts par le Maroc.

La publication spécialisée rappelle que lorsque les industriels trouvent un pays présentant une offre attractive comme de grandes surfaces pour installer leurs usines de montage automobile à bas coût et une main d’oeuvre moins chère, toutes les marques automobiles accourent pour avoir une place sur ce marché et créent ainsi un écosystème dédié à l’industrie automobile.

Motor cite à titre d’exemple les usines de montage et production automobile dans les pays de l’Europe de l’Est et regrette que le Maroc, dans la même logique soit « *oublié* » dans cette équation.

« *Il y a des pays avec une grande attraction pour les marques qui sont largement oubliées. Le Maroc en fait partie »*, indique la publication, avant d’ajouter que néanmoins *« grâce à Stellantis et au groupe Renault , il prend de plus en plus de poids dans la production de voitures neuves ».*

Renault a été l’un des premiers à faire confiance au Maroc, il y a déjà plus d’une décennie, avec l’usine de Tanger où sont fabriqués pas moins de six modèles de la marque, dont la nouvelle Dacia Sandero.

Et Stellantis qui commercialise les marque comme Citroën, sort déjà 450 000 voitures par an dans son usine à Kénitra. D’ailleurs, la nouvelle Citroën C3 sera produite dans l’usine même qui s’agrandit et vise le million d’unités par en en 2025.

L’annonce en décembre dernier d’un accord pour la fabrication de la première voiture marocaine destinée au marché marocain, la Neo, signe la spécialisation du Maroc et son ancrage dans l’industrie automobile.

Pour Motor, *« c’est une réalité que le Maroc soit devenu ce que peu imaginaient, que l’industrie automobile soit la deuxième du pays ».*

[Automobile](https://fr.hespress.com/tag/automobile) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc) [Renault](https://fr.hespress.com/tag/renault) [Stellantis](https://fr.hespress.com/tag/stellantis)

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