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title: Al Buraq (TGV), que va-t-il changer ?
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[sara afifi](https://fr.hespress.com/author/sara-afifi "Articles par sara afifi")jeudi 15 novembre 2018 - 13:25

**Après un retard de trois ans, une appellation qui a fait polémique, un concours de logo et plusieurs essais tout au long de l’année de 2018, le TGV Casablanca-Tanger sera inauguré ce jeudi 15 novembre par le roi Mohammed VI et le président français, Emmanuel Macron. La cérémonie se tiendra à Tanger et à bord du train. Ce TGV donnera suite à une LGV de 1.500 KM, un projet qui s’annonce bien.  **

L’inauguration, prévue ce 15 novembre, sera marquée par la présence des Chefs d’Etat des deux pays signataires de l’accord à savoir, le Maroc et la France.

**Al Buraq : Une augmentation de tarifs**

Les chiffres précis ne seront révélés que lors de la conférence de presse qui se tiendra ce 16 novembre dans la ville du détroit par le directeur général de l’Office des Chemins de Fer, Rabie khlie, qui a déjà fait une déclaration à nos confrères de Jeune Afrique, où il affirme que les tarifs du TGV seront supérieurs de 30% aux tarifs pratiqués actuellement pour les voyages à bord de la ligne normale.

S’inspirant des compagnies aériennes, l’Office promet des réductions qui vont avoir lieu suite à des réservations de 15 jours à l’avance, ainsi qu’au choix d’une tranche horaire pas très prisée. Selon le directeur général de l’Office, dans ce cas, le prix des billets baisse remarquablement et pourrait revenir moins cher que ceux des voyages classiques.

**Quelles gares desservies ?**

La Ligne à grande Vitesse desservira quatre gares du royaume à savoir, Tanger, Kenitra, Rabat et Casablanca.

La ligne offrira ainsi 6 liaisons : Tanger-Kenitra, Tanger-Rabat, Tanger Casablanca, Kenitra-Rabat, Kenitra-Casablanca, Rabat-Casablanca.

**Arriver en (beaucoup) moins de temps**

Qui dit TGV dit vitesse et qui dit vitesse dit faire le même trajet en moins de temps. Les durées annoncées par l’Office sont visiblement prometteuses. Faire un trajet (Tanger-Kenitra) qui prend 3H15 en 47 minutes est certes important.

Pour les trajets Tanger-Rabat et Tanger-Casablanca, le TGV mettra respectivement, 1H20 au lieu de 3H45 et 2H10 au lieu 4H45 ; 1H55 et 2H45 de moins.

Cela ne s’arrête pas là, d’ici 2020, Tanger-Rabat se fera en une heure. Les passagers gagneront 2H45 de temps, et un gain de 3H15 pour la liaison Tanger-Casablanca.

Quelques 23 milliards de dirhams ont été déboursés pour ce projet de LGV qui est le premier TGV du continent africain.

[LGV](https://fr.hespress.com/tag/lgv) [ONCF](https://fr.hespress.com/tag/oncf) [TGV](https://fr.hespress.com/tag/tgv)

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