--- description: Ce ne sera pas lors de cet exercice qui prend fin à la fin du mois que, la Royal Air Maroc (RAM) déploiera ses ailes pleinement. title: L’Etat vient au chevet de la RAM, l’ONEE et de la CMR image: https://f2.hespress.com/wp-content/overlay/2022/10/RAM.jpeg?v2 --- [Partager sur Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://fr.hespress.com/284386-284386.html) [Partager sur Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://fr.hespress.com/284386-284386.html) [Partager sur Linkedin]() [Partager sur Telegram](https://telegram.me/share/url?text=https://fr.hespress.com/284386-284386.html) [Partager sur WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https://fr.hespress.com/284386-284386.html) [Copier lien](https://fr.hespress.com/284386-284386.html) [Lien imprimable](https://fr.hespress.com/284386-284386.html?print) ![L’Etat vient au chevet de la RAM, l’ONEE et de la CMR](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2022/10/RAM.jpeg) [Mohamed Jaouad EL KANABI](https://fr.hespress.com/author/mohamed-jaouad-el-kanabi "Articles par Mohamed Jaouad EL KANABI")jeudi 13 octobre 2022 - 14:00 **Ce ne sera pas lors de cet exercice qui prend fin à la fin du mois que la [ Royal Air Maroc](https://www.royalairmaroc.com/ma-fr?gclid=CjwKCAjw7p6aBhBiEiwA83fGusl72lsazv6VNEzdlJdoSTpT5xWd01bVnNiMHiSHUfA2bIoaWJ1WaRoCVVgQAvD_BwE) (RAM) déploiera ses ailes pleinement. Et pour cause ! Ses caisses ont été soulagées, pour diverses raisons dues à la crise sanitaire et autres aléas après, de quelque 2,7 milliards de dirhams.** L’Etat vient une fois de plus à la rescousse de notre fleuron du ciel national. C’est ainsi que, foi de ministre délégué auprès du ministre de l’Economie et des Finances, chargé du Budget, Fouzi Lekjaa, l’Exécutif devrait injecter dans la trésorerie de la RAM, 2 MMDH. Un soutien qui arrive à point, au même titre que ceux dont ont bénéficié l’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE) et la Caisse marocaine des retraites (CMR). C’est en tout ce qu’a annoncé Lekjaa devant la commission des finances relevant de la Chambre des représentants quand il l’a informée, mardi dernier, des détails du Décret adopté lors de la dernière réunion du Conseil de gouvernement. Le Décret, soit dit en passant, autorisait l’ouverture de crédits supplémentaires de l’ordre de 12 milliards de dirhams au profit du budget général de l’Etat. Il a été consacré à l’ONEE et la RAM respectivement 5 milliards de DH et 2 milliards de DH sur les 7 milliards de dirhams cédés, façon de parler, par Fouzi Lekjaa. Ce dernier a expliqué que l’octroi à l’ONEE a pour but de maintenir inchangé le prix de l’électricité, malgré la forte hausse des matières premières (fuel, gaz, etc.) et de compenser les pertes pour la RAM, qui « a subi deux grosses secousses ces dernières années » avec la fermeture des frontières et la hausse du kérosène. Par ailleurs, 2 milliards de dirhams iront à la caisse justement de CMR en vue de préserver son équilibre et de continuer à assurer le paiement des pensions des fonctionnaires, la même somme ayant été allouée au paiement des arriérés des enseignants et une unité au titre des dépenses imprévues. Voilà pour la totalité des 12 milliards de dirhams de la rallonge budgétaire. C’est que la situation financière actuelle de notre compagnie nationale n’est pas très brillante. Elle est loin de représenter le summum de son historique au sortir de la crise de Dame Covid. Elle en avait été, au même titre que celles du monde, fortement impactée, forcée en cela de clouer sa flotte. Et avec le conflit en Ukraine et ses conséquences ce n’est donc pas demain la veille qu’elle pourra retrouver ses allures de 2019. En effet, dès que ses machines ont pu enfin retrouver le ciel, voilà que RAM s’est heurté à la forte hausse des cours des matières premières (du simple au double). La compagnie ne l’a pas répercuté sur les prix de ses tickets. Aussi, cette aide permettra en partie de combler le déficit enregistré et estimé par l’Exécutif lui-même à 2,7 MMDH, du déjà vu tant il charrie avec ses prédécesseurs. Le Gouvernement a donc forgé une fois de plus une rallonge à son budget pour pouvoir venir à la rescousse d’établissements et entreprise publics que sont l’ONEE, la CMR et la RAM. Pour cette dernière il était logique que le Gouvernement vienne à son chevet, il ne pouvait faire autrement quoique d’aucuns s’interrogent sur le pourquoi de cette transaction et osent même, comme d’autres avant eux, la privatisation de la compagnie nationale. On ne franchira pas ce seuil pour rester dans le jargon. Enormément d’Etats de par le globe n’y ont pas consenti dès lors qu’il s’agissait de leur compagnie nationale. Cela étant, l’Association internationale du transport aérien (IATA), avait prévenu que le transport aérien ne devrait pas retrouver son niveau de trafic de 2019 avant au moins 2024. Selon l’Organisation, qui regroupe 290 compagnies aériennes de par le monde et par la voix de son responsable financier de l’IATA, Brian Pearce, « l*e niveau (de trafic) de 2019 ne sera pas atteint avant 2024, soit un an plus tard que ce que nous avions prévu précédemment ». Aussi, devant ces* considérations* il est difficile de se prononcer sur une sortie de turbulences et quand pourrait la Royal Air Maroc revenir à des jours heureux, du moins pour l’heure.* [Aide](https://fr.hespress.com/tag/aide) [Budjet](https://fr.hespress.com/tag/budjet) [Lekjaa](https://fr.hespress.com/tag/lekjaa) [RAM](https://fr.hespress.com/tag/ram) [Suivez les dernières actualités de Hespress sur WhatsApp](https://hes.press/FR) ## Ajoutez votre commentaire ### Nom \* E-mail \* Commentaire \* Conditions de publication : Les commentaires ne doivent pas être à caractère diffamatoire ou dénigrant à l'égard de l'auteur, des personnes, des sacralités, des religions ou de Dieu. 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