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description: Suite à la collision de deux navires dans le détroit de Gibraltar, les autorités locales mènent une course contre la montre pour contenir une éventuelle pollution marine. Il s'agit d'un vraquier chargé de carburant, et d'un navire transportant du fioul et du diesel, dont l'un d'eux a été endommagé et pourrait couler à tout moment en raison de sa lourde charge en carburant et sa submersion en eau.
title: "Gibraltar : Le risque de pollution s'accentue après la collision de deux navires"
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![Gibraltar : Le risque de pollution s'accentue après la collision de deux navires](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2022/09/gibraltar-navire-.jpg)

[Hespress FR](https://fr.hespress.com/author/hespressfr "Articles par Hespress FR")jeudi 1 septembre 2022 - 18:14

**Suite à la collision de deux navires dans le détroit de Gibraltar, les autorités locales mènent une course contre la montre pour contenir une éventuelle pollution marine. Il s’agit d’un vraquier chargé de carburant, et d’un navire transportant du fioul et du diesel, dont l’un d’eux a été endommagé et pourrait couler à tout moment en raison de sa lourde charge en carburant et sa submersion en eau.**

L’incident entre les deux navires s’est produit lundi soir à l’entrée sud du détroit, entre le vraquier « *Os 35* » ancré à 700 mètres du rivage et du navire « *ADAM LNG*« . Le premier navire, qui manoeuvrait pour libérer le port, est entré en collision avec le second qui était ancré dans le mouillage ouest de l’infrastructure. L’un transporté 183 tonnes de fioul tandis que l’autre transportait quelque 250 tonnes de gazole et 27 tonnes d’huile de graissage ce qui inquiète les autorités quant à une éventuelle crise environnementale.

L’ADAMA LNG a subi de légers dommages à la proue bulbeuse, sans pénétration d’eau ou de pollution, tandis que l’OS 35, qui se dirigeait au Pays-Bas, a été endommagé, avant d’être conduit par le GPA à Catalan Bay.

Ainsi, les autorités craignent une fuite de carburant ce qui entraînera une pollution marine, qualifiée par les médias locaux et internationaux d' »*alarmante*« . Une crainte exprimée par un parti politique de l’enclave de Sebta, appelant les autorités de la ville à mettre en place les mécanismes nécessaires « *pour se préparer à la menace de pollution marine et activer le plan régional d’urgence maritime »*.

Cependant, les autorités de la ville occupée, limitrophe de la province de Tétouan n’ont encore pris aucune mesure dans ce sens, tandis que les autorités marocaines n’ont émis aucune décision ou communication à cet égard. Par ailleurs, le gouvernement de Gibraltar, qui est sous la souveraineté britannique, a confirmé qu’une équipe spécialisée s’apprêtait à décharger un convoyeur de fret pour réduire les risques de fuite.

Dans un premier temps, et en attendant le début du processus de déchargement de 215 tonnes de fioul lourd, 250 autres tonnes de diesel et 27 tonnes d’huile de lubrification, le pétrolier a été entouré d’une barrière pour contenir une légère fuite d’huile de lubrification, selon la déclaration du gouvernement, qui a confirmé que le processus de déchargement peut prendre environ 50 heures.

La même source a indiqué que toutes les personnes à bord du navire, soit un total de 24 membres d’équipage et 6 inspecteurs, ont été évacuées, qualifiant l’accident de « *grave*« .

[Collision de bateaux](https://fr.hespress.com/tag/collision-de-bateaux) [Côtés marocaines](https://fr.hespress.com/tag/cotes-marocaines) [Environnement](https://fr.hespress.com/tag/environnement) [Fioul](https://fr.hespress.com/tag/fioul) [Gibraltar](https://fr.hespress.com/tag/gibraltar) [Pollution](https://fr.hespress.com/tag/pollution)

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