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*Maroc: des lance-missiles des FAR*

[Mohamed Jaouad EL KANABI](https://fr.hespress.com/author/mohamed-jaouad-el-kanabi "Articles par Mohamed Jaouad EL KANABI")dimanche 9 janvier 2022 - 08:40

**De par sa position géostratégique, le Maroc est sans aucun doute la principale porte d’entrée des investissements européens vers l’Afrique. Son port, Tanger-Med est dans le top 25 mondial des hubs portuaires et est troisième en termes de connectivité derrière Shanghaï et le Panama. Et cela n’a pas échappé à la Chine qui avait longtemps privilégié, l’Algérie pour être un pays producteur de pétrole.**

Depuis 2016, et la visite Royale en Chine, les choses ont, semble-t-il, changé. Le Royaume et la Chine ont renforcé leur partenariat sur tous les plans diplomatiques, culturels, économiques et en matière de Défense. Dans ce dernier contexte, le Maroc qui est en train d’aménager plusieurs bases militaires sur son territoire a déployé il y a quelques semaines une batterie de défense antiaérienne chinoise au nord de la capitale (Sidi Yahia du Gharb). C’est la première livrée des quatre commandées à la Chine, en 2017. En effet, le Maroc a réceptionné en décembre un système chinois de défense appelé FD-2000B, que les Forces Armées Royales (FAR) ont eu vite fait d’installer sur une partie de leur base militaire de Sidi Yahya du Gharb à une soixantaine de kilomètres de Rabat.

Ce premier lot, livré sur les quatre déjà commandés, est déjà opérationnel à partir de cette base des Forces Armées Royales (FAR) qui s’étend sur 420 000 m² et dont une partie, est devenue désormais le centre stratégique de la défense aérienne longue et moyenne portée. Toujours à propos des échanges entre le Maroc et la Chine, commercialement le Maroc est le premier pays du Maghreb à avoir rejoint, en novembre 2017, le grand projet de nouvelles routes de la soie qui vise à améliorer les liaisons commerciales entre l’Asie, l’Europe, l’Afrique et même au-delà, par la construction de ports, de voies ferrées, d’aéroports ou de parcs industriels. Inutile de rappeler à ce chapitre que le géant chinois Norinco group, un des premiers acteurs de l’industrie de l’armement au monde, s’est implanté au Maroc en ouvrant une base à Rabat.

Mais le Royaume a tout de l’attrait, sa position géographique, entre l’Afrique et l’Europe, sa capacité à fournir une main-d’œuvre qualifiée et peu coûteuse, ses infrastructures et sa logistique ainsi que sa stabilité inégalée dans la région sont très appréciés par l’Empire du Milieu et expliquent le nouvel intérêt de la Chine pour le Royaume. Un intérêt qui se traduit de plus en plus au détriment de l’Algérie. Le Maroc offre à travers Tanger, l’Europe et l’Afrique profonde, tandis que l’Algérie ne peut offrir à la Chine que la région du Sahel via Tamanrasset.

Pour en revenir à la Défense et à la course à l’armement, Sidi Yahia du Gharb servira également de bases à des hélicoptères Apache de Boeing comme ceux utilisés par Washington en Afghanistan et en Irak, ainsi qu’a des missiles Patriot et du système Skyloc Dome d’Israël (détection et neutralisation de drones) que Rabat a commandé. Par ailleurs, la Marine Royale Marocaine a lancé un appel pour l’acquisition de deux avions de patrouille maritime MPA (Maritime Patrol Aircraf), pour de multiples missions (lutte anti-sous-marine (ASW), recherche et sauvetage (SAR) Renseignement surveillance et reconnaissance (ISR) ou encore le renseignement électronique (ELINT)).

Les les avions proposés sont l’ATR 72MPA du groupe italien Leonardo, et le C295MPA de la compagnie Airbus ainsi que ceux des sociétés américaines, Boeing (P-8 Poseidon) et Lockheed martin (SC-130J Sea Hercules). Dans ce jargon de patrouilleurs, il est à rappeler que la Marine Royale Marocaine a déjà réceptionné, en 2020, deux King Air 350ER, fabriqués par une filiale du groupe américain Raytheon.

[Armement](https://fr.hespress.com/tag/armement) [Chine](https://fr.hespress.com/tag/chine) [Maroc](https://fr.hespress.com/tag/maroc)

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