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description: Quatre des principaux fabricants de motos mondiaux ont convenu de fabriquer les mêmes batteries qui pourront être adaptables et interchangeables entre les marques. Les constructeurs cherchent à faciliter l'utilisation pour leurs clients face à des défis d'avenir. Quatre des principaux fabricants de motos mondiaux ont convenu de fabriquer les mêmes batteries qui pourront être adaptables et interchangeables entre les marques. Les constructeurs cherchent à faciliter l'utilisation pour leurs clients face à des défis d'avenir.
title: "Moto: 4 fabricants lancent un consortium pour unifier leurs batteries"
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![Moto: 4 fabricants lancent un consortium pour unifier leurs batteries](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2021/09/moto-900x600.jpg)

[Yasmine Saih](https://fr.hespress.com/author/yasmine-saih "Articles par Yasmine Saih")lundi 6 septembre 2021 - 11:16

**Quatre des principaux fabricants de motos mondiaux ont convenu de fabriquer les mêmes batteries qui pourront être adaptables et interchangeables entre les marques. Les constructeurs cherchent à faciliter l’utilisation pour leurs clients face à des défis d’avenir.**

Les plus importants fabricants de moto deux roues, les japonais Honda et Yamaha, l’autrichien KTM et l’italien Piaggio, ont signé la création d’un consortium pour harmoniser les normes de batteries pour les motos afin qu’ils puissent tous utiliser les mêmes.

Les fabricants évoquent plusieurs raisons pour justifier cette unification des batteries, notamment des raisons environnementales. Ils se disent « attachés à la promotion de l’utilisation généralisée des véhicules électriques légers (tels que les cyclomoteurs, scooters, motos, tricycles et quadricycles) et en même temps, à une gestion plus durable du cycle de vie des batteries dans le cadre des politiques climatiques internationales », selon un communiqué.

Selon eux, la disponibilité d’un système de batteries échangeables communément développé, « est la clé du développement de l’électromobilité basse tension », ajoutent-t-ils dans leur document annonçant la création du Consortium (SBMC) pour les batteries interchangeables.

Ils ajoutent par ailleurs que concernant les bornes de recharges sur les routes « varient selon les pays et les informations pour les utilisateurs finaux sont encore limitées », d’où l’utilité d’un système de batteries unifié entre leurs différentes marques.

Les fabricants entendent faciliter l’utilisation des motos pour leurs clients et faire perdurer la moto comme moyen de transport dans l’avenir.

« Nous devons résoudre plusieurs défis tels que l’extension de l’autonomie, la réduction du temps de charge et la baisse des coûts des véhicules et des infrastructures pour améliorer le confort pour les clients », a expliqué Yoshishige Nomura, directeur général des opérations moto de Honda Motor.

Et d’indiquer que l’objectif « final » de la création de consortium « est de garantir que les motos continueront d’être choisies comme moyen de transport utile dans la mobilité future ».

[Batterie](https://fr.hespress.com/tag/batterie) [Consortium](https://fr.hespress.com/tag/consortium) [Deux roues](https://fr.hespress.com/tag/deux-roues) [Honda](https://fr.hespress.com/tag/honda) [KTM](https://fr.hespress.com/tag/ktm) [Moto](https://fr.hespress.com/tag/moto) [Piaggio](https://fr.hespress.com/tag/piaggio) [Yamaha](https://fr.hespress.com/tag/yamaha)

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